Ce afacere poate fi considerată cea mai populară printre oamenii obișnuiți astăzi? Ce poți face fără a organiza un antreprenor individual, SRL etc.? Ce servicii și vânzări sunt cele mai solicitate în rândul populației? Chiar și de la îndemână, se pot numi zeci, sau chiar sute, de proiecte similare. Va dura luni de muncă pentru a descrie fiecare idee de afaceri în detaliu. Am decis să începem cu proiectele care sunt cele mai apropiate de omul de rând, pe baza investitie minima pentru implementarea lor, iar astăzi vă prezentăm atenției un plan de afaceri pentru transportul de mărfuri.
Acest proiect reprezintă organizarea unei companii de transport cu o perioadă de rambursare de 4-8 luni pe an.
Obiectivele proiectului:
Sursa de finanțare a proiectului: fonduri proprii sau împrumut bancar
Forma de referință activitate antreprenorială: IP
Costul total al proiectului: 200.000 - 1.000.000 de ruble
Perioada de rambursare: 4-8 luni
Rata dobânzii inclusă în calcule: 25%
Plățile totale ale dobânzii vor fi:
Venitul investitorului va fi: 15-35 mii - 100-175 mii ruble
Plățile fondurilor din împrumut și dobânzile la împrumut vor începe din prima lună de implementare a proiectului.
Firma de transport concepute pentru transportul diferitelor mărfuri la locul specificat de Client. Marile companii de transport dețin o flotă substanțială de diverse vehicule, de la automobile la fluvial și feroviar. Specializarea unor astfel de organizații mari poate fi atât în comunicații în interiorul țării, cât și în transportul internațional.
Cererea mare pentru servicii de acest tip provoacă o concurență enormă în acest domeniu și, prin urmare, prețul „biletului de intrare” la această afacere este prohibitiv de mare. Astăzi, marile companii oferă următoarele servicii de bază pentru transport și probleme conexe:
Aceasta nu este o listă completă a tuturor serviciilor oferite de marile companii de transport.
Desigur, astfel de „giganți” nu vor căuta un exemplu de plan de afaceri pentru transportul de mărfuri pe Internet, așa că este prezentat plan de afaceri standard care vizează omul de rând - antreprenor individual, rulând pe o GAZelle obișnuită sau, cel mult, având unul sau mai multe camioane.
Deoarece statisticile cererilor în motoarele de căutare un plan de afaceri pentru transportul de mărfuri cu gazelle este astăzi la mare căutare în rândul utilizatorilor de internet. A avea un camion mic pune automat în mintea proprietarului său ideea cum să faci bani cu ajutorul mașinii sale. Câteva idei de afaceri pentru a face bani folosind o mașină personală pot fi găsite în aceasta.
Deci, ce le poate oferi un proprietar GAZelle clienților săi? În primul rând, acesta este transportul de mărfuri de la 1 kilogram la 3,5 tone (limitarea capacității de transport a vehiculului). Limita inferioară de sarcină este cel mai adesea indicată exclusiv în scopuri de marketing, dar se întâmplă și ca Clienții să solicite de fapt să livreze un pachet important de greutate redusă într-un interval de timp specificat într-o locație specificată.
GAZelle are, de asemenea, restricții privind înălțimea (1,5 sau 2 metri) și lungimea (2,5, 3 sau 4 metri) a corpului. Există și alte dimensiuni ale acestor mașini, dar, de regulă, acestea sunt cele folosite în transportul privat de mărfuri.
Proprietarii de camioane, cum ar fi camioanele Volvo, MAN, KAMAZ și altele, datorită dimensiunii mari a vehiculelor și capacității lor de transport mai mari, primesc comenzi pentru un „transport serios”, care, în consecință, costă de câteva ori mai mult.
Recent, mulți proprietari de camioane lucrează adesea în baza unui contract cu mari companii de transport de marfă sau prin achiziționarea de franciză. Printre astfel de organizații mari de transport, ale căror francize sunt cele mai populare, putem remarca:
Dacă principalul contingent de clienți ai marilor companii de transport sunt persoane juridice - companii, firme, corporații, atunci în cazul nostru este necesar să ne concentrăm asupra oamenilor obișnuiți care necesită cel mai adesea următoarele tipuri de transport de marfă:
Tocmai aceste tipuri de transport de marfă sunt „neinteresante” companii mari, din cauza „meschinăriei” lor, și sunt nerentabile pentru clienții care nu sunt dispuși să plătească un preț mare pentru un serviciu simplu în opinia lor.
Opțiunile pentru serviciile de transport însoțitoare includ încărcarea/descărcarea încărcăturii, ridicarea acesteia la podea și aducerea acesteia într-o casă/apartament. Interesantă este și posibilitatea organizării unui magazin auto pe baza GAZelle. Citiți mai multe despre asta. Concentrându-vă pe cele mai populare servicii din localitatea dvs., trebuie să echipați cadrul mașinii fie cu o caroserie cu copertă, fie să puneți o dubă, un container pe ea, pur și simplu să extindeți părțile laterale sau altceva.
Proprietarii de camioane încheie adesea contracte cu companii de logistică pentru transportul mărfurilor lor, mari întreprinderi agricole (cine dintre noi nu a văzut camioane pline cu pepeni, cartofi, varză și alte fructe și legume pe drumuri?). Mulți proprietari de camioane angajează șoferi pentru a-și transporta vehiculele și își actualizează automat statutul de proprietar al unei companii de transport.
Desigur, cea mai bună opțiune pentru transportatorii de marfă ar fi să călătorească pe aceeași rută, iar acest lucru se întâmplă destul de des. Atât proprietarii de mașini, cât și companiile care folosesc serviciile lor preferă să aibă de-a face cu oameni de încredere care s-au dovedit pozitiv.
În acest caz, puteți chiar să lucrați la plata anticipată, dacă nu este de preferat o altă formă de plată.
În urmă cu doar câțiva ani, pe tronsoanele cele mai aglomerate de autostrăzi, în pâlcuri de mari depozite angro și depozite, existau zone speciale de parcare pentru camioane și camioane mici, care petreceau acolo așteptând comenzile de transport. Astăzi, odată cu dezvoltarea internetului și disponibilitatea comunicațiilor mobile și radio, nevoia unor astfel de parcări a dispărut.
Este suficient să efectuați un apel și să indicați parametrii necesari ai mașinii pentru transport și costul dorit și prin timp scurt Vom găsi o mașină potrivită pentru tine. Dispecerii care preiau apeluri nu lucrează neapărat în aceeași companie cu șoferii, ci pur și simplu au un acord verbal. De multe ori dispeceratul nu are transport propriu pentru transport, ci doar primeste/transmite comenzi.
Pentru a nu greși cu tipul de transport de marfă și pentru a avea un avantaj față de concurenți, iar concurența în această afacere este foarte acerbă, iar șoferii de camion sunt oameni foarte dificili, este necesar să se analizeze structura de transport local. Mass-media și internetul pot servi drept instrumente de cercetare. De regulă, în partea centrală a Rusiei, transportatorii privați reprezintă 5 până la 10% din toate comenzile. Acest lucru, desigur, nu este atât de mult, dar din moment ce toți transportatorii au suficiente comenzi, putem concluziona că volumul comenzilor este destul de mare.
Un plan de afaceri bine întocmit pentru transportul de mărfuri trebuie să conțină un studiu obligatoriu al dinamicii volumului acestor servicii în ultimii câțiva ani, criterii care contribuie la creșterea cererii de transport de mărfuri și alte studii analitice. Dar, probabil, proprietarul GAZelle, pentru care principalul lucru este să obțină comenzi mai scumpe, astfel de informații sunt complet inutile.
Prin urmare, am decis să ne limităm la informații cu adevărat utile pentru atragerea clienților. Următoarele pot servi ca instrumente de căutare a clienților:
Spre deosebire de alte tipuri de afaceri, unde cea mai mare revigorare are loc în perioada primăvară-vară, pentru transportatorii de marfă „criza” are loc cel mai adesea toamna. În acest moment, mulți oameni se grăbesc să finalizeze ceea ce nu au reușit să termine la timp.
Principala regulă pe care trebuie să o luați ca bază a afacerii dvs. este furnizarea de servicii de înaltă calitate. Clientul trebuie să fie complet încrezător că încărcătura sa va fi livrată în intervalul de timp specificat în siguranță. Din păcate, puține companii mari de transport pot realiza acest lucru. Prin urmare, „proprietarii privați” au un ușor avantaj în acest sens.
De ce are nevoie un transportator începător? În primul rând, este un vehicul. Dacă vorbim despre GAZelle, atunci prețurile de astăzi sunt de așa natură încât o mașină nouă va costa aproximativ un milion de ruble. 2-3 ani - 500-600 mii. Cu toate acestea, mulți oameni nu acordă atenție unor astfel de probleme și cumpără mașini care au 8-9 ani în scopul transportului de mărfuri.
După reparații corespunzătoare efectuate de mâini pricepute, iar majoritatea proprietarilor de mașini au abilitățile necesare, GAZelle „renăscută” este capabilă să conducă prin țara noastră de încă câteva zeci de ori, după cum se spune, fără să se uite sub capotă.
Problema unui garaj este, de asemenea, rezolvată destul de simplu, iar mulți proprietari de mașini preferă în general să-și lase mașinile lângă casă. Pentru camioane, desigur, va fi loc doar în parcare.
Veți avea nevoie și de niște echipamente electronice:
Pentru a vă ușura munca, puteți crea contracte standard cu clienții pentru transportul mărfurilor, unde să se precizeze toate nuanțele posibile - timp de nefuncționare din vina clientului sau a părții care primește marfa, posibilitatea de plată în avans etc.
Acest plan de afaceri pentru organizarea transportului de mărfuri nu pretinde a fi ghid detaliat despre deschiderea unei companii de transport, dar informațiile culese din aceasta sunt destul de suficiente pentru a implementa un proiect de creare a unei mici companii private care prestează servicii de transport.
colapsÎnceperea unei afaceri de expediție de marfă este decizia corectă. Dar există un pericol: alături de cererea mare pentru această afacere, concurența este și ea în creștere. Începeți această afacere de la zero mai bine pentru antreprenori cu experienta in sectorul transporturilor. Tot ce trebuie să facă este să afle cum să deschidă o companie de transport de marfă.
Cei care nu sunt implicați în logistică își pun adesea întrebarea: este profitabil să te angajezi în transportul de mărfuri? Volumele de importuri și exporturi din țară cresc în fiecare an, prin urmare, cererea pentru acest tip de activitate este în creștere și ea. Transportul de marfă este o afacere actuală, care presupune creșterea a numeroase organizații angajate în furnizarea acestui tip de servicii. Cel mai adesea, astfel de companii sunt fondate de antreprenori, ale căror cunoștințe sunt cele mai multe despre logistică. Sunt departamente care au stăpânit transportul de marfă, au studiat documente și își oferă propriile servicii. Dacă apare o problemă cu deficitul de mașini, organizația atrage mașini de la companiile vecine. Astfel, se creează un nou departament, care oferă clienților o varietate de tipuri de transport și servicii.
Pentru a răspunde la întrebarea - cum să deschideți o companie de transport de la zero, trebuie să înțelegeți diverse tipuri intreprinderi:
Ar trebui să începem cu faptul că logistica implică dezvoltarea unei rute optime, incluzând toate opririle, avariile și pauzele posibile. Logistica există ca zonă de transport independentă. Avantajul acestei afaceri este că falimentul este aproape imposibil. De asemenea, pentru a organiza o afacere de la zero, nu este nevoie să investești o avere. Afacerea de transport cu camioane nu necesită licență. Cu toate acestea, au apărut multe companii fără scrupule care nu sunt responsabile pentru acțiunile lor. Nici ei nu au permise. De multe ori nici nu știu să deschidă o firmă de transport. Logistica în transport are șase reguli cheie:
Logistica are propria abordare a organizării afacerilor de transport. Acest:
Când a fost întrebat de unde să încep activitate economică, există un singur răspuns - documente. Ar trebui să înregistrați o companie și să decideți asupra sistemului de impozitare. De asemenea, ar trebui să decideți asupra formei juridice a întreprinderii:
Acceptat pentru antreprenorii individuali impozit unic pe venitul imputat. Această taxă este potrivită pentru întreprinderile cu care cooperează indivizii si pentru cei care lucreaza fara TVA.
Pentru LLC cea mai buna varianta – sistem general impozitare.
Dacă un antreprenor se gândește cum să deschidă o companie de transport de la zero și intenționează să înceapă o afacere pe termen lung, atunci trebuie să deschidă un cont bancar. Mulți clienți vor fi dispuși să plătească pentru servicii prin transfer bancar. Venitul total al unui antreprenor individual sau SRL constă în profitul din transportul de marfă. Dacă se pune întrebarea dacă este profitabil să se angajeze în transportul de mărfuri, atunci răspunsul este fără echivoc - da. Transportul de marfă ca afacere este destul de profitabil. Cifrele medii variază de la 25 la 40% profit. Principalele elemente de cheltuieli:
Pentru a rămâne pe piață, un antreprenor individual sau SRL trebuie să fie bine organizat Departamentul HR. Cantitate angajati depinde de dimensiunea parcului de vehicule. În orice caz, trebuie să începeți prin a selecta următorii angajați:
După ce antreprenorul individual este înregistrat, se întocmesc documentele și se selectează personalul, este necesar să se aibă grijă de suportul material. Atunci ar trebui să-ți formați constanta baza de clientiși selectați furnizori. Inițial, poate exista neîncredere din partea clientului, acesta se va îndoi de calitatea produsului și de competența lucrătorilor.
Pentru a-l liniști pe client, trebuie să îi oferiți cât mai multe informații despre instituția, personalul și serviciile dvs.
Pregăti documentele necesare, confirmând existența societății. Nu trebuie să uităm că pentru a începe o afacere, publicitatea nu trebuie să fie în prim plan. Poate afecta foarte mult bugetul unei întreprinderi nou create. În același timp, publicitatea agresivă poate atrage prea mulți număr mare clienți pe care un antreprenor nou-începător nu îi va putea deservi. În primul rând, trebuie să plasați reclame despre antreprenori individuali și SRL-uri pe panouri de informare și rețele sociale. Cu crestere propria afacere, gama de consumatori va crește și ea. În acest fel, îți poți crește campania publicitară.
Când începeți o afacere de la zero, ar trebui să luați în considerare perioada anului. Pentru ce? Pentru a calcula corect puterea la creșterea volumului de lucru. Perioada de vară Este considerat cel mai liniștit pentru organizarea transportului de mărfuri. Toamna este anotimpul cel mai aglomerat. Afacerea cu camioane este foarte nișă profitabilă, dar care necesită o atenție deosebită din partea antreprenorului. Organizarea unei afaceri de transport de la zero nu va fi dificilă, mai ales că nu vei avea nevoie de licență de afaceri. Prin urmare, puteți folosi un antreprenor individual pentru a începe propria afacere. Logistica și cunoștințele sale vor ajuta un antreprenor să organizeze traseul optim și să organizeze rațional cheltuielile. La înregistrarea unei întreprinderi, entitatea comercială primește toate documentele necesare.
Transportul de marfă este un sector de afaceri foarte popular astăzi. Companiile de transport vor fi întotdeauna în negru dacă este nevoie de a transporta mărfuri sau de a se muta. Totuși, de ce unele companii dau faliment? Pur și simplu pentru că proprietarii lor au urmat inițial o politică de afaceri greșită. Pe piața de transport de mărfuri, este supraviețuirea celui mai în formă și acesta este un fapt. Dar cum să eviți falimentul și cum să deschizi o companie de transport de la zero? Veți afla răspunsurile la toate aceste întrebări și la multe alte întrebări în articolul nostru de astăzi.
Înainte de a deschide o companie de transport, ar trebui să determinați un model de lucru adecvat. Există două opțiuni:
Modelul de lucru al unei companii care furnizează servicii de expediere este destul de simplu: proprietar de marfă - dispecer - transportator de marfă. Ce înseamnă? Compania de expediere conectează proprietarul încărcăturii cu transportatorul pentru a cooperare reciproc avantajoasă. În acest caz, compania de expediere ia în considerare toate interesele acestor două părți.
Pentru a obține profit, compania trebuie să aibă mai întâi propria bază de transportatori, altfel nu va exista nimeni cu care să coopereze. Aici puteți face o listă cu companiile de transport și transportatorii privați - proprietari de transport de marfă.
Compune această bază de date Este necesar în așa fel încât să puteți organiza nu numai tipurile rutiere de transport de mărfuri, ci și maritim, aerian sau feroviar. Cele mai multe companii moderne de expediții funcționează conform acestei scheme. Totuși, la început te poți încerca doar într-un singur tip de transport (de preferință, ar trebui să fie transportul rutier).
Toate companiile și șoferii cu care veți coopera trebuie să aibă un pachet complet de înregistrare și documente de autorizare. Ar trebui încheiat un acord cu proprietarul transportului de mărfuri, deoarece fără acesta compania de expediere va fi responsabilă pentru livrarea și siguranța mărfii. Ce ar trebui inclus în acest document? La întocmirea unui contract, acordați atenție următoarelor puncte:
În partea de jos a contractului, indicați semnătura și sigiliul ambelor părți (transportatorul și compania de expediere). Documentele pot fi schimbate în mai multe moduri: prin fax sau prin e-mail. Livrarea mărfii poate fi plătită și în mai multe moduri: în numerar (la încărcare/descărcare) sau prin transfer bancar.
În acest ultim caz, plata se face în 7-14 zile bancare. Dar, după cum arată practica, este posibil ca banii prin transfer bancar să nu ajungă nici după o lună (din fericire, acest lucru se întâmplă foarte rar).
În primul rând, va trebui să vă gândiți la achiziționarea de transport, deoarece în acest caz pur și simplu nu puteți face fără el. Cum funcționează o firmă de transport? Scopul muncii companiei tale va fi căutarea comenzilor (acest lucru se poate face prin aceleași servicii de expediere) și livrarea mărfurilor în diferite direcții.
Astfel, camioanele vor fi principalul „angrenaj” în funcționarea întregului mecanism uriaș al companiei de transport. Multe companii start-up închiriază o flotă de vehicule. Dar dacă capitalul inițial al companiei dumneavoastră este suficient de mare, cel mai bine este să vă cumpărați propriile camioane și să nu plătiți chiria lunară, ca în cazul precedent.
Când numărul de mașini din flota dvs. este de 15 sau mai mult, gândiți-vă să vă construiți propria stație de service sau să lucrați îndeaproape cu o anumită companie implicată în întreținere tehnică tehnologie similară.
Unde exact va fi amplasat biroul dvs. nu contează. Și dacă decideți să-l echipați, asigurați-vă că îi conectați un telefon cu mai multe linii. În continuare, ar trebui să vă gândiți la achiziționarea de mobilier, echipamente de birou și conectarea la Internet. In general, un birou pentru o astfel de firma care livreaza marfa nu este un aspect obligatoriu.
Cel mai adesea este nevoie de companiile de expediere care pur și simplu nu au propria lor flotă de vehicule. Dacă sunteți un operator privat, deschideți un site web în loc de un birou. Acolo puteți furniza toate informațiile detaliate despre compania dvs., tarife și, de asemenea, puteți posta fotografii ale flotei dvs. Astfel vei interesa cu siguranta clientul care va dori sa coopereze cu compania ta.
Atunci când întocmești un plan de afaceri pentru o companie de transport, este imposibil să nu atingi problema angajării angajaților în compania ta. Merită să angajezi oameni pentru compania ta? Întrebarea este foarte ambiguă. Și răspunsul exact la acesta depinde de amploarea transportului și de numărul de unități de echipamente. De acord, de ce să angajezi o duzină de oameni dacă ai o singură mașină.
-> Comert, servicii, transport
Ideea de a vă organiza singur firma de transport marfa sau o companie privată de transport este foarte populară printre cei care decid să înceapă propria afacere. Afacerea de transport este interesantă și atractivă pentru că necesită minore investitii financiare(chiar și cei care nu au fonduri semnificative), este ușor de creat și aduce venit stabil către proprietarul său.
Potrivit statisticilor, numai în Moscova volumul anual de transport de mărfuri este de peste 80 de miliarde de ruble. Patruzeci la sută din această piață aparține companiilor cu jucători mari, restul - firme miciși antreprenori privați.
Mulți participanți pe piața transportului de mărfuri au început cu o singură mașină - o Gazelle sau un camion, s-au întâlnit cu dispeceri intermediari și și-au construit treptat afacerea.
În prezent, în majoritatea orașelor există destul de multe agenții de transport, dar volumul de transport de mărfuri este foarte mare, astfel încât intrarea pe piață poate fi destul de reușită, sub rezerva unei strategii și tactici atent planificate pentru conducerea acestei afaceri. Toți pașii următori în organizarea și conducerea unei afaceri trebuie să fie elaborați în planul de afaceri al viitoarei companii de transport.
Plan de afaceri pentru o companie de transport ar trebui să includă: definirea scopului creării unei afaceri și a conceptului acesteia, a strategiei de marketing și vânzări, a părții organizaționale și a calculelor financiare.
Determinarea scopului și conceptului companiei implică o descriere a creării și dezvoltării companiei, mărimea acesteia, tipurile de servicii prestate, flota de vehicule (ce fel de transport și în ce cantitate).
Căutați comenzi.
Companiile mici care furnizează servicii de transport de mărfuri folosesc adesea serviciile mai multor servicii de expediere pentru a elimina timpul de nefuncționare a flotei. Majoritatea intermediarilor percepe transportatorilor 10% din valoarea comenzii.
Este logic să vă creați propriul serviciu de expediere dacă aveți o flotă serioasă de vehicule, de exemplu, 30-45 de mașini. În acest caz, este indicat să vă construiți propriul depozit auto cu o bază de reparații.
Personal.
O companie de transport poate oferi nu numai servicii de transport de marfă, ci și servicii complete, inclusiv ambalarea, încărcarea, transportul, descărcarea și despachetarea mărfurilor. Prin urmare, pe lângă șoferi, în personal pot exista și încărcătoare.
Cheltuieli și venituri
Niciun plan de afaceri pentru organizarea transportului de marfă nu se poate lipsi de o componentă financiară. La noi, nu toată lumea caută să-și legalizeze afacerea din cauza poverii fiscale mari. De exemplu, o mulțime de transporturi de marfă sunt deținute de șoferi și aceștia nu se grăbesc să înregistreze o companie pentru a evita plata taxelor, care se pot ridica la aproximativ 10 mii de ruble. cu un venit dintr-o gazelă de 50-70 de mii de ruble. pe lună, excluzând costurile pentru benzină și reparații (~ 25 mii de ruble).
Muncitorii cu experiență în transporturi sfătuiesc să cumpere Mercedes, Peugeot etc. cu un volum al caroseriei de cel puțin 12-14 metri cubi și o capacitate de încărcare de 1,5 tone. Inițial, achiziționarea unei astfel de mașini va costa aproximativ de 2 ori mai mult decât o Gazelle, dar costurile vor fi recuperate printr-o durată lungă de viață fără reparații constante și un consum mai mic de benzină. Puteți cumpăra o mașină cu fonduri proprii, puteți lua un împrumut sau puteți folosi leasingul.
Înregistrare între proprietarii de camioane persoană juridică este aproape întotdeauna prezent, deoarece acest echipament scump (3 milioane de ruble și mai mult) este adesea folosit pentru transportul între orașe, deci trebuie să fie asigurat, ceea ce este foarte scump pentru o persoană privată.
Cifra de afaceri lunară a unei companii cu 8 mașini în flotă este de la 500 de mii de ruble.
Ministrul Economiei și Finanțelor din Regiunea Moscova Educație: 2002 Universitatea Drexel (SUA), specializare în Finanțe,...
Automatizarea proceselor de producție este principala direcție în care producția se mișcă în prezent...
Public țintă: proprietari, directori generali;
HR - directori,...
Teorie Această proprietate a fost observată pentru prima dată de Kenneth Arrow într-o lucrare din 1963 intitulată „Incertitudine și...
Salariile din sectorul public afectează într-un fel sau altul valoarea câștigurilor din organizațiile comerciale. Prin urmare...
Vara este vremea vacanțelor și a călătoriilor. Și mergând astăzi la drum, aproape toată lumea se străduiește să-și surprindă...
Te poți simți confortabil nu doar într-un vagon SV sau într-un compartiment, ci și într-un loc rezervat sau unul general. Pentru un confort...
Păsările sunt prietenii cu pene ai omului. Rolul lor în natură este de neprețuit. Citiți despre ele și protecția lor în articolul Păsări: general...
Interviul este în plină desfășurare și ai reușit deja să vorbești despre educația, realizările tale și să explici de ce ți-ai dorit...
Interviul este în plină desfășurare și ai reușit deja să vorbești despre educația, realizările tale și să explici de ce ți-ai dorit...
Fiecare persoană din cele aproape șapte miliarde de oameni care trăiesc astăzi pe planeta noastră este complet unică. Acest...
Există o mulțime de cărți în lume. Și probabil că aveți o mulțime de basme, povești, colecții diferite acasă...
Succesul este un profesor prost. Îi face pe oameni deștepți să creadă că nu pot pierde.
Automatizarea proceselor de producție este direcția principală în care...
La un anumit nivel de preț, o reducere a costurilor duce la o creștere a veniturilor, adică cealaltă parte...