Creșterea eficienței logisticii și infrastructurii depozitului_. Logistica unei întreprinderi comerciale Creșterea eficienței activităților de depozit ale unei întreprinderi

Transcriere

1 Centrul de cooperare științifică „Interactiv plus” Goncharov Danil Vladimirovici student al instituției de învățământ superior bugetar de stat „Vladivostok” Universitate de stat economie și servicii” Vladivostok, Primorsky Territory ÎMBUNĂTĂȚAREA LOGISTICII DEPOZITIVE Rezumat: acest articol discută caracteristicile proceselor de management al logisticii depozitelor. Sunt enumerate aspectele pozitive și negative ale industriei studiate. Au fost identificate modalități de îmbunătățire a eficienței operațiunilor din depozit. Rolul și locul depozitelor în logistica transportului. Sunt propuse modalități de rezolvare a problemelor de creare a unui sistem de depozitare a întreprinderii bazat pe optimizarea proceselor de bază ale afacerii. Cuvinte cheie: depozit, management depozit, logistica, depozitare, companii de transport, inventar, fluxul de materiale, procesul de afaceri. Astăzi, logistica depozitului este o structură în creștere activă a logisticii întreprinderii, care este direct legată de funcționarea eficientă a infrastructurii de transport. Majoritatea specialiștilor din domeniul logisticii au acordat o atenție deosebită acestei probleme. Cum ar fi: A.M. Gadjinski, M.P. Gordon, V.N. Stahanov și alții. Cu toate acestea, unii oameni de știință nu consideră logistica depozitelor o zonă independentă a logisticii și consideră că transportul și depozitarea, determinarea numărului și locației depozitelor etc., sunt efectuate în cadrul logisticii stocurilor, logisticii distribuției etc. În ciuda acestui fapt, există cei care consideră că logistica depozitului este izolată de alte zone. În general, aceasta este o problemă pur metodologică, practic fără legătură cu nimic munca eficienta facilităţile de depozitare ale unei anumite companii. Conținutul este licențiat sub licența Creative Commons Attribution 4.0 (CC-BY 4.0) 1

2 Centrul de Cooperare Științifică „Interactive Plus” Mulți oameni de știință competenți în probleme de logistică consideră că Depozitarea este o activitate care implică colectarea și depozitarea temporară a proviziilor. Depozitarea include activitățile de depozitare, întreținere, control, asamblare, contabilitate si emitere de stocuri. Lucrările legate de depozitare includ operațiuni de descărcare și încărcare a mărfurilor, întreținere Echipament de transportîn interiorul depozitului (de exemplu, paleți și stivuitoare, macarale), precum și transportul și ridicarea manuală a sarcinilor. Sistemul de depozitare afectează o mare varietate de componente logistice în ansamblu și, prin urmare, nu se încadrează în clasificările aplicate procesării comenzilor, gestionării stocurilor sau transportului. De obicei, un depozit este privit ca un loc pentru stocarea inventarului. în multe sisteme logistice se atribuie locului de distribuție a produselor, ceea ce asigură netezirea discrepanțelor, în primul rând, între tariful și sursa de primire a acestor produse, iar apoi consum. În depozite se efectuează încărcare, descărcare, sortare și unele operațiuni tehnologice specifice. Pe acest moment timp, direcția fundamentală în dezvoltarea logisticii de depozitare a fost creșterea flexibilității și eficienței utilizării tehnologia Informatiei, care este necesar pentru a satisface cerințele tot mai mari ale consumatorilor pentru asortiment și condiții de livrare. Îmbunătățirile în tehnologia informației și automatizarea procesului de depozit cresc flexibilitatea, permițând operatorilor de depozit să răspundă mai rapid la schimbări și să evalueze rezultatele performanței într-o varietate de condiții. Dacă analizăm depozitele din punctul de vedere al rolului și locației lor, atunci este mai indicat să le luăm în considerare la diferite niveluri ale ierarhiei: național, regional, local și de producție. La nivel local al infrastructurii depozitelor, amplasarea și exploatarea depozitelor afectează în mod semnificativ fluxurile de marfă și transportul zonelor și nodurilor industriale, eficiența generală a întreprinderilor industriale și transportul, care determină caracteristicile și 2 Conținut disponibil sub o atribuire Creative Commons 4.0. licență (CC-BY 4.0)

3 Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” calitatea serviciilor companiilor de transport și expediție la nivel regional. Este important de remarcat rolul înalt spații de depozitare pe întreprinderile industriale. Ele sunt importante pentru procesele care afectează eficiența și rentabilitatea întreprinderii. Datorită fluctuațiilor ciclurilor de producție, transport și consum de produse, depozitarea a devenit o verigă necesară în această industrie. Acumularea produselor, adică depozitarea temporară, se adresează naturii producției și transportului. Vă permite să depășiți discrepanțe temporale, spațiale, cantitative și calitative între disponibilitatea și nevoia de materiale în procesul de producție și consum. Pe baza celor de mai sus, depozitele trebuie considerate complexe de transport și depozitare, în care procesele de mutare a mărfurilor joacă aproape un rol primordial. Funcționarea acestor complexe este de natură dinamică și stocastică din cauza denivelărilor transportului de mărfuri. Depozitele din logistică joacă atât roluri pozitive, cât și negative în multe feluri. Partea negativă a depozitării este creșterea costului mărfurilor din cauza costurilor de menținere a stocurilor în depozite. Acestea sunt costurile operațiunilor depozitului, chiria depozitului, costurile curente de menținere a stocurilor în depozite, salariile lucrătorilor, încălzirea și așa mai departe. Rolul pozitiv al depozitării este că asigură nivelarea producției, creează condițiile tehnice și organizatorice necesare pentru ridicarea mărfurilor, concentrarea și distribuirea stocurilor, precum și deservirea la timp a clienților aflați în regiunile îndepărtate ale țării. Pe baza acesteia, a fost creată instalația de depozit pentru a primi fluxul de marfă cu anumiți parametri din punct de vedere al calității, cantității și timpului, iar după prelucrarea acestuia, pentru livrarea cu alți parametri către consumator. Această procedură trebuie efectuată cât mai eficient posibil din punct de vedere economic. Despre mișcarea fluxurilor de materiale înăuntru lanț de aprovizionare problemele asociate cu funcționarea depozitelor au un impact mare, care în cele din urmă afectează costurile de distribuție în general. Conținutul este licențiat sub licența Creative Commons Attribution 4.0 (CC-BY 4.0) 3

4 Centrul de Cooperare Științifică „Interactive Plus” Procesul logistic dintr-un depozit necesită sincronizarea completă a lucrărilor de aprovizionare, procesarea mărfurilor și distribuția efectivă a comenzii. Logistica depozitului acoperă practic toate zonele majore de lucru, care sunt considerate la nivel micro. Procesul logistic este mult mai larg decât procesul tehnologic și include domenii precum: furnizarea de stocuri, controlul aprovizionării, recepția și descărcarea mărfurilor, transportul și transbordarea mărfurilor în interiorul depozitului, depozitarea și depozitarea mărfurilor, formarea comenzilor clienților și expedierea. , expedierea și transportul mărfurilor. Lucrarea tuturor elementelor proces logistic trebuie privite în interdependență și interconectare. Această abordare permite nu numai reglementarea activităților departamentelor de depozit, ci servește drept bază pentru planificarea și monitorizarea mișcării mărfurilor în depozit cu costuri minime. Lucrarea examinează organizarea activităților de depozit ale companiei Imperia Furniture SRL. Depozitul folosește o modalitate simplă de a gestiona gestionarea depozitului folosind carduri. Esența acestei metode este că produsele sunt stivuite în grupuri de sortimente situate într-un depozit permanent dedicat. Aproape un anumit tip produsele sunt agățate cu un card care indică numărul nomenclatorului produsului. Când toate produsele sunt eliberate din locația de stocare, cardul este scos. Este important de remarcat o caracteristică a depozitului Empire Furniture LLC. În depozit există o combinație de zone de recepție și eliberare a produselor, ceea ce permite: reducerea dimensiunii suprafeței necesare efectuării operațiunii; facilita controlul operațiunilor de descărcare și încărcare; creșterea gradului de utilizare a echipamentelor; utilizați mai flexibil personalul din depozit. Cu toate acestea, un dezavantaj important al combinării zonelor de acceptare și eliberare a mărfurilor este apariția unor fluxuri de marfă contrar cu posibilă confuzie între mărfurile trimise și primite. 4 Conținut disponibil sub licența Creative Commons Attribution 4.0 (CC-BY 4.0)

5 Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Pe parcursul cercetării au fost identificate încă patru deficiențe principale în funcționarea depozitului Empire Furniture LLC, care sunt adesea o sursă de erori: în procesul de descărcare și amplasare a mărfurilor pe paleți și ulterior acestora. deplasarea la depozit, alegerea greșită se face locuri care duc la pasaje înfundate și mobilitate redusă; în procesul de selectare a mărfurilor, există o grabă din cauza neregularității depozitului; în timpul expedierii mărfurilor către clienți apar erori atunci când mărfurile sunt livrate corect, dar mișcarea din depozit nu este înregistrată în baza de date ca mișcare și apare confuzie; Atunci când un lot de produse este expediat dintr-un depozit, „re-clasificarea” are loc din când în când, din cauza gamă largă produse, depozitarul poate confunda pachetele din produse similare. Pentru cei mai raționalizați și munca structurataîn depozite este necesară raționalizarea și automatizarea fluxurilor de depozit, deoarece acest management al depozitului nu utilizează software. De asemenea, deoarece gama de produse a Empire Furniture LLC este destul de largă, iar volumele de vânzări ale companiei sunt în continuă creștere, este necesară îmbunătățirea sistemului de management al depozitului, introducând treptat diverse produse software moderne. Prin urmare, compania a trebuit să ia în considerare această problemă. Automatizarea managementului depozitului va reduce perioadele de timp ale Empire Furniture LLC și va duce la o mai bună utilizare a spațiului depozitului, precum și la reducerea costurilor, la transparența activităților depozitului și la eficiență. Rezumând toate cele de mai sus, putem ajunge la concluzia că pentru funcționarea cât mai productivă și eficientă a unui depozit și a instalațiilor de depozit în ansamblu, sunt necesare auto-organizarea muncii, personal calificat competent și tehnologii de ultimă generație pentru a reduce numărul uman. factor, reducând treptat costurile. Sistem logistic necesar 5 Conținutul este licențiat sub licența Creative Commons Attribution 4.0 (CC-BY 4.0)

6 Centrul de Cooperare Științifică „Interactive Plus” să fie flexibil pentru soluționarea optimă a sarcinilor atribuite, organizarea contabilității operaționale, managementului, controlului și planificarii. Referințe 1. Belozertseva N.P. Clasificarea instrumentelor de reglementare a structurilor antreprenoriale din industria transporturilor / N.P. Belozertseva, A.Yu. Lomaeva, R.I. Yuldasheva // Probleme contemporaneștiință și educație S Belozertseva N.P. Elaborarea unei metodologii de evaluare a competitivității companiilor de expediție de marfă și a operatorilor de logistică / N.P. Belozertseva, M.S. Yaraikina // Știință. Inovaţie. Educație S Vinichuk O.Yu. Caracteristicile activității întreprinderi de transport pe piața serviciilor de logistică a Teritoriului Primorsky / O.Yu. Vinichuk // Lucrări științifice SWorld T S Gadzhinsky A.M. Atelier de logistică / A.M. Gadjinski. a 8-a ed. M.: Dashkov și Co., p. 5. Zakharova A.P. Importanța analizei activităților unei întreprinderi în gestionarea proceselor sale de afaceri: recomandări de implementare / A.P. Zakharova, O.Yu. Vinichuk // Economie și antreprenoriat (49). Cu Sidorov V.P. Cu privire la problema funcțiilor și principiilor activității comerciale / V.P. Sidorov // Economie și antreprenoriat (42 3). Cu Sidorov V.P. activitate comerciala[Text]: Manual / V.P. Sidorov. Vladivostok: Editura VGUES, p. 8. Dergalyuk O.N. Externalizarea logisticii in Rusia: probleme si modalitati de rezolvare a acestora / O.N. Dergalyuk, E.B. Kmet // Știința economică azi: teorie și practică: Colecția de materiale a IV-a Internațională. științific-practic conf S Arkhipova N.A. Managementul procesului logistic într-un depozit [ Resursa electronica]. Mod de acces: platforma_discuție (data accesului:). 6 Conținut disponibil sub licența Creative Commons Attribution 4.0 (CC-BY 4.0)

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Arkhipova Natalya Arkadyevna studentă a instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea de Stat de Economie și Servicii din Vladivostok” Vladivostok, Teritoriul Primorsky MANAGEMENT

Belozertseva Natalya Petrovna Ph.D. econ. Științe, profesor asociat Guryeva Veronika Alekseevna student Dyachenko Denis Anatolyevich student la Universitatea de Stat de Economie și Servicii din Vladivostok

Ezhova Yulia Sergeevna student Institutul de Management al Industriei SP FSBEI HE „Universitatea de Stat de Management” Moscova REȚELE DE INFORMAȚII ÎN LOGISTICĂ, CONCEPTUL ȘI IMPORTANȚA LOR Rezumat: conform opiniei

Matveev Aleksey Andreevich stagiar OOO „ISS-Prisco” Nakhodka, student pe teritoriul Primorsky al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea de stat de economie și servicii din Vladivostok” Vladivostok, teritoriul Primorsky MODERN

Malakhov Alexander Olegovich stagiar la Salus LLC, student la Instituția de învățământ superior bugetară de stat federală „Universitatea de stat de economie și servicii din Vladivostok” Vladivostok, Teritoriul Primorsky ÎNTREPRINDEREA CU ACHIZIȚII DE LOGISTICA CU AMANTUL

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Sinelnikova Elena Aleksandrovna dr. univ. tehnologie. Științe, profesor asociat, șef de departament, Universitatea de Stat de Științe Umaniste și Economie din Moscova

Centrul de Cooperare Științifică „Interactive plus” DOI 10.21661/r-116098 Autor: Kudelskaya Anastasia Aleksandrovna student Director stiintific: Belozertseva Natalya Petrovna Ph.D. econ. Științe, profesor asociat, Instituția de învățământ bugetar de stat federal

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Iulia Ruslanovna Yakovleva, student Natalya Petrovna Belozertseva, Ph.D. econ. Științe, profesor asociat, Universitatea de Stat de Economie din Vladivostok

Centrul de cooperare științifică „Interactiv plus” Iurcenkov Vladislav Aleksandrovici student Kabanov Artyom Aleksandrovich student al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea de stat de management”, Moscova ANALIZA FACTORILOR,

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Zvonarev Maxim Andrianovich, masterand al ANO VO „Universitatea Umanitară din Moscova”, Moscova ANALIZA COMPETITIVITĂȚII INDUSTRIEI FERATE A RUSIE

Centrul de cooperare științifică „Interactiv plus” Lakhtionov Evgeniy Pavlovich student al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea de stat de management”, Moscova CLUSTERIZAREA CLIENȚILOR CA METODĂ DE OPTIMIZARE A TRANSPORTULUI

Centrul de Cooperare Științifică „Interactive plus” Olkhovskaya Ksenia Mikhailovna masterand al Universității Agrare de Stat din Rusia, Academia Agricolă din Moscova, numită după. K.A. Timiryazev” Moscova CREȘTEREA EFICIENȚEI

Prefață... 11 Introducere... 13 Secțiunea 1. Aparatul terminologic, fundamentele conceptuale și metodologice ale logisticii Capitolul 1. Conceptul de logistică... 15 1.1. Principalele domenii de aplicare ale conceptului de „logistică”...

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Student Lukin Andrei Mihailovici Institutul de Management al Industriei JV Buget Federal de Stat Instituția de Învățământ Superior „Universitatea de Stat de Management” Moscova ANALIZA MODERNIZĂRII LOGISTICII

Centrul de cooperare științifică „Interactiv plus” Petrunya Ilya Olegovich studentă a instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea de stat de economie și servicii din Vladivostok” Vladivostok, Teritoriul Primorsky TENDINȚE ȘI

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Vogman Maxim Mikhailovici student al Instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea de Stat de Management”, Moscova PRECONDIȚII PENTRU DEZVOLTAREA LOGISTICII VAMALE Rezumat: în acest

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Tsoi Tatyana Yurievna student Institutul de Management al Industriei JV Bugetar de Stat Federal Instituția de Învățământ de Învățământ Superior „Universitatea de Stat de Management” Moscova LOGISTICA ACHIZIȚIILOR. ALEGERE

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Popovich Olesya Bogdanovna, student la masterat Bogatikov Valery Nikolaevici Dr. tehnologie. Științe, profesorul Klyushin Alexander Yurievich Ph.D. tehnologie. Științe, profesor asociat Mutovkina

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Markin Evgeniy Sergeevich masterand Larionova Nadezhda Pavlovna Ph.D. econ. Științe, profesor asociat, Instituția de învățământ superior bugetară de stat federală „Universitatea agrară de stat din Trans-Uralul de Nord”

Abordare logistică pentru îmbunătățirea funcționării unui depozit angro. Articolul discută abordări pentru îmbunătățirea funcționării unui depozit angro. depozit comercial, inclusiv tehnologia de detectare

Subiectul tezei în direcția 38.03.06 „Trading” Profil de formare „Logistică în activități comerciale” 1. Analiza pieței interne de manipulare și transport echipamente tehnologice depozite

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Shakimova Gulnara Zinulaevna Masterand Poliakova Elena Valerievna dr. econ. Științe, profesor asociat, Instituția de învățământ superior bugetară de stat federală „Statul Saratov Universitate tehnica

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Autori: Kharchenko Iulia Valerievna masterand, tehnician decanat Shenkar Tatyana Tarasovna masterand Conducător științific: Sorochkina Oksana Yurievna Ph.D. tehnologie.

Studentă Likhova Olga Aleksandrovna Institutul de Management al Industriei Bugetul Federal al Statului Instituția de Învățământ Superior „Universitatea de Stat de Management” Moscova CERCETAREA ESENTEI MODERNE A TEHNOLOGIILOR INFORMAȚIILOR ÎN LOGISTICĂ

Student Anisimov Igor Alekseevich Institutul de Management al Industriei JV Bugetarul Federal de Stat Instituția de Învățământ Superior „Universitatea de Stat de Management” Moscova CERCETAREA PRINCIPALELOR CARACTERISTICI ALE TRANSPORTULUI CONTAINER Rezumat: în

UDC 339,33 ABORDAREA LOGISTICĂ PENTRU ÎMBUNĂTĂȚIREA FUNCȚIONĂRII UNUI DEPOZIT ENGROS G.G. Levkin, candidat la științe veterinare Științe, profesor asociat FSBEI HPE Omsk State Transport University Rezumat. In articol

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Falchenko Oksana Dmitrievna Ph.D. econ. Științe, profesor asociat Kovalev Viktor Evgenievici Candidat la științe econ. Științe, profesor asociat, șef al departamentului instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Statul Ural

ȘTIINȚE TEHNICE Pilipyuk Yuri Nikolaevici Urbanovsky Mihail Bogdanovich Zhuravleva Oksana Vadimovna profesor superior Groshevoy Alexander Vyacheslavovich Școala de inginerie a Orientului Îndepărtat Federal

Centrul de Cooperare Științifică „Interactive plus” Zayats Yana Evgenievna stagiar Administrația orașului Vladivostok Vladivostok, Primorsky Krai ANALIZA REZULTATELOR FINANCIARE CA EVALUAREA EFICACITĂȚII UTILIZĂRII

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Khusainova Albina Rimovna student Baronina Tatyana Valerievna Ph.D. econ. Științe, profesor asociat, șef al departamentului Filiala Ufa a instituției de învățământ bugetar de stat federal de învățământ superior „Universitatea financiară”

Verhoturova Maria Vladimirovna studentă Skvortsov Semyon Gennadievici student la masterat Mazun Alexander Alexandrovich student Vdovykh Polina Evghenievna student Koshkin Alexander Vladimirovici student la Institutul Spațial

Centrul de Cooperare Științifică „Interactive plus” DOI 10.21661/r-113811 Khodeeva Olesya Petrovna studentă la Universitatea de Stat de Economie și Management din Novosibirsk „NINKh”, Novosibirsk,

Guvern Federația Rusă Stat federal autonom instituție educațională superior învăţământul profesional„Universitatea Națională de Cercetare „Școala Superioară de Științe Economice”

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Kunitsyna Alexandra Mikhailovna Șeful Departamentului de Standardizare, Certificare și Calitate al PJSC „Întreprinderea de cercetare și producție Dolgoprudny” Dolgoprudny,

Instituția de învățământ bugetară de stat federală educatie inalta ACADEMIA RUSĂ DE ECONOMIE NAȚIONALĂ ȘI SERVICIUL PUBLIC sub președintele FILIALULUI DZERJINSK FEDERAȚIA RUSĂ

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Sibagatullina Gulfira Raufovna masterand Aminov Ildar Rinatovici candidat. legale Științe, profesor asociat Institutul de drept, Instituția de învățământ superior bugetară de stat federală „Universitatea de stat din Bashkir”

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Gabitova Diana Maratovna student Burundukova Elena Mikhailovna dr. econ. Științe, profesor asociat al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea de stat Ugra”, Khanty-Mansiysk,

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Dzhandarova Shamay Taimurazovna student Magomedova Zukhra Omarshaevna Ph.D. econ. Științe, profesor asociat al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea de stat din Daghestan”, Makhachkala,

Centrul de Cooperare Științifică „Interactive plus” Safronova Elizaveta Andreevna stagiar SRL „Audit 2000” Vladivostok, Primorsky Krai CONTABILITATEA STOCURILOR STOCURILOR, CLASIFICAREA ȘI EVALUAREA LOR

Centrul de Cooperare Științifică „Interactive plus” Iulia Vadimovna Batsaeva, stagiar la Apriori-consulting LLC, Vladivostok, Primorsky Krai STABILITATE FINANCIARĂ: METODE ȘI ABORDĂRI PENTRU EVALUAREA SA Rezumat:

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Knaus Ruslan Romanovici masterand Instituția de Învățământ Superior al Bugetelor de Stat Federale „Universitatea Financiară din cadrul Guvernului Federației Ruse” Moscova DIAGNOSTICUL STATULUI DE CRISĂ

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Zvonareva Natalia Sergeevna contabil OOO „DOSAAF al Rusiei” Krasnoznamensk, regiunea Moscova, student postuniversitar al Instituției de Învățământ Superior al Bugetului de Stat Federal „Universitatea de Stat de Management”

Centrul de cooperare științifică „Interactiv plus” Ozolova Anna Vyacheslavovna studentă a instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea de stat de economie și servicii din Vladivostok” Vladivostok, Teritoriul Primorsky AVANTAJE

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Romașova Elina Anatolyevna studentă Silaeva Elena Vladimirovna Ph.D. tehnologie. Științe, profesor asociat al Universității de Stat din Regiunea Volga

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Kirichenko Olga Borisovna student Grekova Vita Anatolyevna Ph.D. econ. Științe, profesor asociat Institutul de Economie și Management SP Federal Stat Instituție Autonomă de Învățământ de Învățământ Superior „Federala Crimeea

Centrul de cooperare științifică „Interactiv plus” Mindiashvili Irina Vazhaevna masterand Filiala Privolzhsky a Instituției de Învățământ Superior bugetar de stat federal „Universitatea de Stat de Justiție din Rusia” Nijni Novgorod, Nijni Novgorod

Centrul de Cooperare Științifică „Interactive plus” Akopyan Karina Eduardovna studentă la Universitatea Federală Caucaz de Nord, Stavropol, Regiunea Stavropol ANALIZA SWOT CA INSTRUMENT PRINCIPAL

Centrul de cooperare științifică „Interactiv plus” Popova Anastasia Sergeevna studentă a instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea economică de stat din Sankt Petersburg” Sankt Petersburg TIPOLOGIA CONCURSULUI

Centrul de Cooperare Științifică „Interactive plus” Boyko Yuri Pavlovici Dr. Miere. Ştiinţe, Profesor, Şef Catedră Lavrova Julietta Ivanovna Dr.științe medicale, profesor al Academiei Medicale Ruse

F. F. Ivanov S. A. Pelikh CONSTRUIREA UNUI SISTEM LOGISTIC într-o economie în transformare Minsk „RIVSH” 2007 CUPRINS Introducere 3 Secțiunea 1 Esența și conceptele de bază ale logisticii 6 1.1. Conceptul de logistică

Centrul de cooperare științifică „Interactiv plus” Kilina Anna Andreevna studentă a instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea de transport de stat Ural” Ekaterinburg, regiunea Sverdlovsk NORMATIVE-TARGET

Student Anisimov Igor Alekseevich Institutul de Management al Industriei JV Bugetul Federal de Stat Instituția de Învățământ Superior „Universitatea de Stat de Management” Moscova ANALIZA PRINCIPALELOR AVANTAJE ȘI DEZAVANTAJE ALE TRANSPORTULUI CONTAINER Rezumat:

Juckov Nikolay Igorevich student Institutul de Management al Industriei JV Bugetul Federal de Stat Instituția de Învățământ Superior „Universitatea de Stat de Management” Moscova ANALIZA PRINCIPALELOR PROBLEME ALE TRANSPORTULUI MARITIM Rezumat: articolul discută

Funcționarea intra-firmă și dezvoltarea intralogisticii în mod modern uzină de producție Stepanova M.N. student postuniversitar la Departamentul de Comerț și Logistică, Universitatea de Stat din Sankt Petersburg

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Berejnaia Anastasia Igorevna studentă Ezhakova Natalya Vladimirovna Ph.D. econ. Științe, profesor asociat Institutul de Economie și Management SP Federal Stat Instituție Autonomă de Învățământ de Învățământ Superior „Federala Crimeea

MINISTERUL JUSTITIEI SI FEDERATIEI RUSĂ ÎNREGISTRAT DE MINISTERUL MUNCII ȘI PROTECȚIEI SOCIALE AL ORDINULUI FEDERATIEI RUSE Moscova Despre b declarație „Specialist în

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Autor: Islamova Regina Rishatovna studentă filiala Ufa a Instituției Federale de Învățământ Superior al Bugetului de Stat „Universitatea Financiară din cadrul Guvernului Federației Ruse” Ufa, Republica Bashkortostan

Kuchevsky Dmitry Aleksandrovich Șeful FKP „Uzina chimică Aleksinsky” Aleksin, Regiunea Tula GESTIUNEA LOGISTICĂ A DISTRIBUȚIEI PRODUSELOR ÎNTREPRINDERII Rezumat: în acest articol al autorului

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Ryzhkova Ksenia Alekseevna Șeful departamentului educațional al instituției de învățământ bugetar de stat „Colegiul de construcții Stavropol” Stavropol, Teritoriul Stavropol PERSONAL ADMINISTRATIV

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Tatyana Vladimirovna Korabanova, student Evgenia Sergeevna Prokofieva, Ph.D. tehnologie. Științe, profesor asociat, Instituția de învățământ superior bugetară federală de stat „Universitatea Rusă de Transport (MIIT)”, Moscova

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Iulia Aleksandrovna Gorshkova, student Nadezhda Evgenievna Golovina, profesor asociat la Universitatea de Transport de Stat Ural, Ekaterinburg,

Centrul de Cooperare Științifică „Interactive plus” Yakimova Maria Dmitrievna stagiar SRL „Audit 2000” Vladivostok, Primorsky Krai METODE MODERNE DE CALCUL AMORTIZĂRII ACTIVELOR FIXE ÎN INTERN

Centrul de cooperare științifică „Interactiv plus” Tishkin Alexander Sergeevich student postuniversitar al Instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea minieră din Sankt Petersburg”, Sankt Petersburg DOI 10.21661/r-115178 CONTROLUL PROCESULUI DE ELECTROLIZĂ

NovaInfo.Ru - 32, 2015 Științe tehnice 1 SARCINI ȘI FUNCȚII ALE SISTEMULUI LOGISTIC Mailybaev Ersayyn Kurmanbayuly Khasenova Gulbanu Ibragimovna V conditii moderne Experții occidentali identifică mai multe

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Gusarova Ulyana Andreevna, student la masterat Budarina Natalya Alexandrovna Dr. econ. Științe, profesor la Instituția de Învățământ de Stat de Învățământ Superior „Academia Vămilor Ruse” Lyubertsy, Moscova

Centrul de Cooperare Științifică „Interactiv plus” Zagrebelnaya Anastasia Viktorovna masterand Morgunova Roxana Vladimirovna dr. econ. Științe, conferențiar, Universitatea de Stat Vladimir

Instituție de învățământ privat de învățământ superior „Institutul Rostov pentru Protecția Antreprenorilor” (RISP) REVIZUTĂ ȘI ACORDAT în ședința compartimentului „Marketing”, protocol 5 din 10 decembrie 2015. Șef. departament

UDC 658.7(075.8) Berezhnaya M.D. Student la master al instituției de învățământ superior bugetar de stat federal „Universitatea de stat Togliatti” Rusia, Togliatti ABORDĂRI MODERNE PENTRU ÎMBUNĂTĂȚIREA ACTIVITĂȚILOR DE ACHIZIȚII ALE ÎNTREPRINDERII

REZUMAT AL PROGRAMULUI DE PRACTICĂ DE PRODUCȚIE 1.1. Loc practica industrialaîn structura principalului program de învățământ profesional, programul de practică industrială face parte din OPOP

Savenkova, Tatiana Ivanovna. Logistica: manual / T.I. Savenkova. Moscova: Editura Omega-L, 2006. 256 p.: fil., tabel. (Bibliotecă liceu). ISBN 5-370-00005-0. Tutorialul acoperă

Provocări pentru îmbunătățirea eficienței proceselor vămuire iar controlul vamal se rezolvă prin organizarea terminalelor vamale și logistice, care reprezintă un element important al infrastructurii vamale și logistice.

Un terminal vamal și logistic este un complex de clădiri, structuri, teritorii, unite într-un singur tot, în cadrul căruia se prestează servicii legate de vămuirea mărfurilor și vehiculelor, depozitarea acestora, transportul pe uscat, precum și alte servicii conexe. Terminalele vamale și logistice sunt situate în imediata apropiere a punctului de control la frontiera de stat.

Pentru a implementa oportunitățile inerente de organizare a noilor canale de promovare a fluxului de marfă și a serviciilor pe piețele interne și internaționale, terminalele vamale și logistice realizează avantajele reducerii costurilor prin gestionarea centralizată a serviciilor și integrarea și minimizarea costurilor de timp. Această creștere a eficienței se realizează prin introducerea unui sistem de schimb de informații, precum și prin reducerea costurilor de producție prin costuri financiare și optimizarea fluxului de documente.

Accelerarea trecerii fluxului de marfă prin depozitele de depozitare temporară crește eficiența schemelor logistice.

Avantajele utilizării terminalelor vamale și logistice se manifestă în implementarea informațiilor „transparente” prin asigurarea accesului centralizat și descentralizat la o singură bază de date, privind utilizarea abordărilor logistice moderne pentru comerțul exterior și mărfuri de tranzit.

Pentru a menține o competitivitate ridicată, terminalul vamal trebuie să se dezvolte și să se îmbunătățească în mod constant, prin urmare, este necesară o modalitate de a determina puncte precum gradul de satisfacție cu funcționarea terminalului de participanți. activitatea economică externăși autoritățile vamale. Îmbunătățirea terminalelor vamale și logistice, eficiența modelului de organizare și utilizare a terminalelor vamale și logistice se realizează în procesul de vămuire și control vamal. Principalii indicatori ai activităților logistice ale lanțurilor de aprovizionare sunt indicatori care caracterizează capacitatea, i.e. debitul terminalului vamal și logistic și productivitatea acestuia.

Principalele direcții de dezvoltare a infrastructurii vamale sunt stabilite în Strategia de dezvoltare a autorităților vamale, aprobată prin Ordinul Guvernului Federației Ruse din 28 decembrie 2012 nr. 2575-r. Implementarea cuprinzătoare a Strategiei formează un sistem modern pentru asigurarea intereselor statului în domeniul vamal, contracararea eficientă a amenințărilor la adresa securității Federației Ruse, soluționarea problemelor socio-economice și crearea condițiilor favorabile pentru activitățile comunităților comerciale. , persoane fizice și juridice.

Un depozit modern este o facilitate foarte complexa, atat din punct de vedere tehnic, cat si managerial. Depozitele de depozitare temporară, spre deosebire de depozitele care există în toate etapele deplasării fluxurilor de materiale, de la sursa materiilor prime până la consumatorul final de produse finite de marfă, rezolvă problema respectării legislației vamale. În același timp, depozitele de depozitare temporară reprezintă o verigă esențială în accelerarea și simplificarea întregului lanț logistic în comerțul exterior.

Eficiența gestionării depozitului de depozitare temporară se realizează prin utilizarea unui sistem automat de contabilitate a mărfurilor și compatibilitatea acestuia cu produse software aprobate pentru utilizare de către autoritățile vamale care efectuează vămuirea mărfurilor și vehiculelor și exercită controlul vamal asupra acestora.

Sisteme automatizate contabilizarea mărfurilor necesită prezența unui canal de comunicare dedicat pentru primirea și transmiterea datelor electronice privind livrarea mărfurilor și vehiculelor și vămuirea acestora, cu viteza de transmitere a informațiilor necesară în aceste scopuri; disponibilitatea unei rețele locale de calculatoare.

Posibilitatea de transfer la autoritatea vamală în în format electronic informațiile cuprinse în raportarea mărfurilor aflate la depozitul de depozitare temporară, precum și primirea de informații în formă electronică de la autoritatea vamală despre eliberarea mărfurilor aflate la antrepozitul de depozitare temporară asigură eficiența gestionării depozitului de depozitare temporară.

Prezența unui sistem electronic de plasare și contabilizare a mărfurilor în depozite de depozitare temporară, dotat cu un sistem automatizat de stocare în celule a mărfurilor, care este compatibil cu produsele software utilizate de autoritățile vamale, permite autorității vamale să controleze amplasarea și localizarea bunuri în celule. Sistem electronic în mod automat va permite inspectarea, măsurarea, recalcularea, cântărirea mărfurilor atât de către angajații depozitului, cât și de către persoanele cu autoritate în raport cu aceste mărfuri, determinând data și ora acestor operațiuni.

Depozitarea temporară a mărfurilor la depozitele de depozitare temporară dotate cu un sistem automatizat de depozitare cu celule pentru mărfuri se realizează în celule special alocate, echipate și desemnate cu numere corespunzătoare, amplasate pe echipamentele de rafturi pe mai multe niveluri ale depozitului. Numărul de celule determinat pentru depozitarea temporară a mărfurilor și indicat în certificatul de înscriere în Registrul proprietarilor unui depozit de depozitare temporară este maximul admis. Locația celulelor utilizate pentru depozitarea temporară a mărfurilor este determinată independent de proprietarul depozitului de depozitare temporară.

După eliberarea lor, mărfurile pot rămâne în celule atât timp cât este cerut de proprietarul depozitului de depozitare temporară. Celulele specificate, în timp ce mărfurile eliberate se află în ele, nu sunt luate în considerare de proprietarul antrepozitului temporar și de autoritatea vamală pentru a controla utilizarea volumului util al depozitului. Totodată, proprietarul unui depozit de depozitare temporară are dreptul de a plasa mărfurile sub control vamal în alte celule libere, fără a depăși numărul total de celule destinate depozitării temporare a mărfurilor sub control vamal.

Autoritatea vamală controlează numărul de celule utilizate de proprietarul depozitului de depozitare temporară pentru depozitarea temporară a mărfurilor sub control vamal și amplasarea lor reală.

Utilizarea tehnologiilor informaționale moderne atunci când se efectuează depozitarea temporară a mărfurilor crește viteza controlului vamal, ceea ce reduce semnificativ costurile participanților la activitatea economică străină la mutarea mărfurilor peste frontiera vamală.

Pachetul software Alta-SVH a fost utilizat pe scară largă în practica stocării temporare. Pachetul software a fost dezvoltat de Alta-Soft pe baza unei analize detaliate a funcționării celor mai mari depozite și a unui studiu al celor mai avansate tehnologii de operare. În cele din urmă, nu a fost creat doar un produs pentru completarea documentelor, ci și un sistem de gestionare a depozitelor de depozitare temporară, destinat atât comercianților, cât și funcționarilor vamali.

O schemă tehnologică tipică pentru vămuirea include toate etapele depozitării temporare a mărfurilor, începând cu înregistrarea efectivă a mărfurilor sosite și vehiculînainte de a genera și depune rapoarte în conformitate cu formularele stabilite, care sunt furnizate de către proprietarul antrepozitului temporar autorității vamale.

Programul conține o mulțime de funcționalități de „management”. Astfel, cu ajutorul diferitelor rapoarte în Alta-SWH, este posibil să urmăriți etapele de vămuire a mărfurilor, să controlați termenul de valabilitate al mărfurilor în depozit și să analizați bonul Bani pentru serviciile prestate.

Software-ul Alta-SWH ​​​​permite angajaților unui depozit temporar să automatizeze procesul de vămuire, respectând în același timp toate cerințele legale, iar conducerea depozitului și funcționarii vamali pot primi în orice moment raportări precise și în timp util și controlează toate procesele de afaceri.

Îmbunătățirea tehnologică a infrastructurii depozitului este unul dintre factorii de creștere a eficienței lanțului de aprovizionare în ansamblu.

Automatizarea depozitelor, implementarea de soluții tehnologice avansate în procesul de depozitare temporară a mărfurilor controlate este direcție prioritară dezvoltare pentru piata ruseasca servicii logistice. In spate anul trecut Mulți furnizori mari de logistică din sistemul de control vamal au obținut un succes notabil în implementarea tehnologiilor moderne.

Echiparea depozitelor și șantierelor conform standardelor moderne, automatizarea și robotizarea tuturor proceselor, gestionarea computerizată cuprinzătoare a operațiunilor din depozit poate reduce semnificativ costurile și crește fiabilitatea depozitării, optimiza costurile cu forța de muncă și asigură cel mai eficient control vamal.

Automatizarea sistemelor de depozitare temporară presupune dotarea depozitelor cu echipamente de ridicare și transport dezvoltate pe baza celor mai noi soluții tehnologice. Mijloacele tehnice din depozitele automate moderne sunt interactive și controlate, printre altele, prin intermediul dispozitivelor de control radio.

La transportarea unor volume mari de marfă, se utilizează un sistem de navete radio - complexe robotizate cu platforme mobile controlate de la distanță.

Navetele radio sunt optime pentru depozitarea la temperaturi scăzute Produse alimentare când este problematică organizarea muncii personalului de depozit. Sistemele robotizate sunt economice, productive și oferă o flexibilitate ridicată de stocare. Putem prezice cu încredere că această tehnologie va fi solicitată și va deveni răspândită în logistica depozitelor.

Sistemul automat de transfer de depozitare simplifică foarte mult procesul de asamblare a loturilor de mărfuri. Principalele avantaje ale acestui sistem sunt productivitatea ridicată a angajaților din depozit, deoarece nu este nevoie să pierdeți timp deplasându-vă între rafturi în timpul selecției mărfurilor, precum și utilizarea mai eficientă a întregului volum al depozitului.

Sistemul direcționează automat navetele cu mărfuri necesare pentru o anumită comandă către stațiile de asamblare. Printre limitări, se poate remarca necesitatea de a coordona activitatea tuturor proceselor pentru a obține performanțe ridicate ale sistemului în ceea ce privește numărul de „fluxuri”, deoarece acestea sunt, de asemenea, folosite pentru a încărca mărfuri în sistem. Dar costul ridicat al echipamentelor, restricțiile privind dimensiunile și greutatea mărfurilor și versatilitatea insuficientă împiedică implementarea pe scară largă a sistemului.

O tehnologie foarte eficientă pentru prelucrarea mărfurilor este marcarea unităților de depozitare cu etichete recunoscute cu ajutorul unui semnal radio (tehnologia RFID).

Tehnologia RFID este văzută ca un înlocuitor pentru codurile de bare tradiționale și a devenit din ce în ce mai prezentă în industria bunurilor de larg consum în ultimii ani. Etichetele RFID au fiabilitate și capacitate de informare sporită - sunt citite cu viteză mare, la o distanță considerabilă și dincolo de raza vizuală, ceea ce face posibilă identificarea etichetelor aflate în interiorul pachetului.

Utilizarea tehnologiei RFID poate reduce semnificativ timpul de procesare pentru unitățile de depozitare, poate garanta suport informațional eficient pentru operațiunile din depozit și poate obține economii semnificative la personalul tehnic. Cu toate acestea, tehnologia de marcare RFID nu este suficient de răspândită, deoarece nu este aplicabilă tuturor grupurilor de mărfuri. Etichetele RFID nu funcționează în condiții de interferență radio și în timpul operațiunilor cu obiecte metalice și de ecranare. Prin urmare, este posibil ca produsele din ambalaje din folie sau electronice complexe de consum să nu fie întotdeauna etichetate în acest mod.

Viteza de manipulare a încărcăturii este o componentă critică a modernului logistica depozitului, iar tehnologiile care optimizează acest proces prezintă un interes din ce în ce mai mare. În acest sens, potenţialul unor astfel de soluţii tehnologice precum sistemele de management al proceselor de depozit care utilizează semnale luminoase şi sonore (tehnologie Pick-by-lightȘi Pick-by-Voice)

De asemenea, este în creștere rolul noilor dezvoltări software pentru stocarea automată, inclusiv modelarea ST a proceselor de depozit - un domeniu în care specialiștii autohtoni au toate șansele să vină cu propuneri originale și promițătoare, care să dea un impuls suplimentar creșterii eficienței sectorul logistic din Rusia.

Coordonarea și viteza operațiunilor din depozit sunt o componentă importantă a logisticii eficiente a depozitului.

Utilizarea automată Sistem informatic managementul depozitului, construit pe un principiu pe trei niveluri.

Prima componentă este o parte vizibilă pentru utilizator - o interfață „om-mașină” - o „aplicație client”, cu ajutorul căreia utilizatorul introduce, modifică și șterge date, face solicitări de efectuare a operațiunilor și solicitări de preluare a datelor ( primi rapoarte); această componentă poate fi accesată pe un computer, tabletă, smartphone sau terminale de colectare a datelor.

A doua componentă este partea sistemului ascunsă utilizatorilor. Include un server de baze de date și stochează date. Utilizatorul, prin intermediul aplicației client, inițiază o procedură de solicitare pentru selectarea, introducerea, modificarea sau ștergerea datelor din baza de date.

A treia componentă este logica de afaceri. Programele specializate de prelucrare realizează prelucrarea datelor inițiate de utilizator și returnează datele prelucrate în baza de date, informând utilizatorul prin ecranul aplicației client că prelucrarea solicitată s-a încheiat.

Teritoriul depozitului este împărțit în zone după tip operațiuni tehnologice pentru a automatiza procedurile de primire, plasare, depozitare, procesare și expediere a mărfurilor, ceea ce vă permite să eficientizați munca personalului din diverse domenii și să distribuiți eficient zonele de responsabilitate.

În etapa de implementare, în sistem sunt introduse o descriere a caracteristicilor fizice ale depozitului, echipamentului de încărcare, parametrii tuturor echipamentelor utilizate și regulile de lucru cu acesta.

Toate mărfurile care sosesc sunt marcate cu coduri de bare. Operațiunile de depozit tehnologic se desfășoară sub controlul sistemului pe baza datelor codurilor de bare, a locației de depozitare și a echipamentelor de încărcare. Echipamentele de încărcare și lucrătorii din depozit sunt echipați cu terminale de intrare/ieșire a datelor radio, care sunt un computer portabil care comunică cu serverul principal al sistemului printr-un canal radio. Sistemul poate utiliza oricare dintre tipurile de cod existente sau poate imprima etichete cu un cod de bare intern.

Atunci când efectuează un inventar, specialiștii folosesc terminale de colectare a datelor pentru a citi codurile de bare, care sunt introduse automat în bazele de date ale dispozitivelor. Sistemul ia în considerare toate cerințele privind condițiile de depozitare atunci când aloca locurile de depozitare pentru mărfurile care sosesc la depozit. De exemplu, umiditatea, condițiile de temperatură, datele de expirare, producătorii, datele de vânzare, furnizorii, regulile de compatibilitate și orice alți parametri pot fi luați în considerare. WMS(Engleză) Sistem de management al depozitului) selectează automat locațiile de depozitare pentru mărfurile acceptate și generează sarcini pentru lucrătorii din depozit. Sarcinile sunt primite pe ecranul terminalelor radio sub formă de comenzi elementare pas cu pas individual pentru fiecare angajat.

Reglementarea strictă a procedurii de organizare a creării unui depozit de depozitare temporară, plasarea mărfurilor într-un depozit, tipurile de operațiuni efectuate în depozit, procedura de înregistrare a mișcării mărfurilor, perioada de ședere a mărfurilor în depozit și procedura de eliberare a mărfurilor din depozit asigură nu numai eficiența controlului vamal, ci și reduce pe cât posibil costurile de depozitare temporară, ceea ce ajută la creșterea eficienței logisticii depozitului în sistem comun logistica vamala.

• A se vedea: Scrisoarea Serviciului Vamal Federal al Rusiei din 21 august 2009 Nr. 21-50/39656 „Cu privire la direcția Conceptului de vămuire și control vamal al mărfurilor în locuri apropiate de granița de stat a Federației Ruse”.
Tehnologii RFID în procesele logistice // URL: http://www.idexpert.ru/reviews/3369.
• Tehnologii noi și promițătoare ca parte a WMS // URL: http://www.tadviser.ru/index, php/.
• Sistem de management al depozitului. Sursa http://www.a-ts.ru/intstat/v-pomosch-perevozchikam/sistema-upravleniya-skladom/.

INTRODUCERE

Organizarea eficientă a logisticii de depozit la o întreprindere necesită atenția directă a experților, managerilor de top și specialiștilor în logistică. Această problemă este extrem de relevantă în zilele noastre în afacerile moderne, deoarece în întreaga lume întreprinderile încearcă să optimizeze procesele de afaceri, să monitorizeze pe cât posibil indicatorii tehnici, economici, financiari ai organizației, în special profitabilitatea producției și vânzărilor, respectarea nivelul planificat al costurilor și veniturile crescute . Zona de logistică a depozitelor necesită aproape întotdeauna inovare și îmbunătățire, această zonă ocupă adesea o mare parte din bugetul organizației din cauza costurilor neplanificate și a diverselor costuri. Sarcina principală a logisticii depozitului din punct de vedere al afacerii este de a crește profitabilitatea rețelei de depozite, ceea ce este permis într-o întreprindere cu o abordare individuală a soluției generale a problemelor din depozit, ținând cont și ținând cont de extern și intern. factorii care îi afectează activitatea.

Scopul acestei lucrări de calificare finală este creșterea eficienței organizării logisticii de depozit pentru întreprinderi. Pentru a explora pe deplin subiectul, este necesar să rezolvați următoarele probleme:

1. Dezvăluie caracteristicile teoretice și metodologice ale logisticii depozitului.

2. Creșteți eficiența depozitului.

3. Realizarea unei analize a eficacității implementării măsurilor care vizează îmbunătățirea procesului de depozitare.

Obiectul studiului este Centrul Logistic al PJSC KAMAZ. Subiectul studiului este sistemul de depozitare al Centrului Logistic al PJSC KAMAZ.

Lucrarea finală de calificare constă dintr-o introducere, două capitole împărțite în paragrafe, o concluzie și o listă de referințe.

Primul capitol discută baza teoretica organizarea logisticii depozitului la întreprindere, se oferă o definiție a logisticii depozitului, sunt enumerate principalele sale funcții și sarcini ale depozitului, se determină locul și rolul depozitelor în sistemul logistic, precum și caracteristicile procesului logistic în functionarea depozitului.

Al doilea capitol oferă o descriere a KAMAZ PJSC, precum și a sistemului de depozitare al întreprinderii, identifică problemele în dezvoltarea companiei, pe baza cărora sunt elaborate recomandări pentru optimizarea logisticii depozitului KAMAZ PJSC.

Baza teoretică și metodologică a studiului a fost reguliși actele întreprinderii, statutul întreprinderii, situațiile financiare pentru anii 2014-2016. Au fost folosite lucrările lui V.V. Dybskaya. „Gestionarea depozitelor în lanțurile de aprovizionare” și proiectul ei comun cu E.I. Zaitsev, V.I. Sergheev, A.N. Sterligova „Logistică. Integrarea și optimizarea proceselor de afaceri logistice în lanțurile de aprovizionare.”

1. ASPECTE TEORETICE ALE ORGANIZĂRII LOGISTICII DE DEPOZ LA O ÎNTREPRINDERE

1. Logistica depozitului ca element al sistemului logistic

Un depozit mare modern este o structură tehnică destul de complexă, care constă din numeroase componente diferite care au o structură unică, combinate pentru a îndeplini o anumită funcționalitate pentru transformarea fluxurilor de materiale.

Funcționarea eficientă a depozitelor în sistemul logistic, indiferent de scopul și tipul lor de activitate, este posibilă doar prin rezolvarea problemelor întâlnite la crearea unui depozit și raționalizarea depozitelor existente. Astfel de probleme includ:

alegerea între depozitul propriu și un depozit public;

alegerea locației depozitului;

determinarea tipului si dimensiunii depozitului;

dezvoltarea unui sistem de stocare.

O întreprindere trebuie să aleagă: să aibă propriul depozit sau să folosească serviciile unui depozit public, închiriind spațiul necesar în acesta. De asemenea, este posibil să folosiți o a treia opțiune - închirierea întregului depozit cu deservire echipament depozit (leasing) contra unei taxe anuale. Cu toate acestea, această opțiune este aproape de achiziționarea unui depozit, deoarece toate costurile de întreținere a depozitului sunt suportate de întreprindere.

Depozitele logistice de producție trebuie să fie proprietatea întreprinderii și să fie situate în imediata apropiere a acesteia proces de producție. În logistica de aprovizionare și distribuție, rezolvarea problemelor are ca scop găsirea de compromisuri. Este posibilă o combinație între utilizarea propriului depozit și a unui depozit public. Aceasta devine o soluție deosebit de atractivă și rentabilă, asigurând minim costul total, sub rezerva extinderii pieței de vânzare în diverse regiuni, precum și în cazul cererii sezoniere pentru produs.

Factorul cheie care influențează alegerea depozitului este volumul cifrei de afaceri din depozit. Se acordă preferință propriului depozit atunci când există un volum constant mare de produse depozitate și o cifră de afaceri mare. În acest caz, stabilitatea este de o importanță capitală. Un alt factor determinant este spatiul pietei: cu cat concentrarea consumatorilor in zona de vanzari este mai mare, cu atat este mai oportun sa-ti organizezi propriul depozit. Odată cu densitatea pieței de vânzare, este necesar să se țină cont de cererea constantă pentru produs.

Cu cât concurența în deservirea clienților este mai mare, cu atât sunt mai importanți factori precum asigurarea condițiilor necesare (și chiar speciale) pentru depozitarea produselor și controlul stocurilor acestora și o politică flexibilă în furnizarea serviciilor oferite clientului. Toate acestea sunt realizabile doar în propriile noastre depozite. Având un depozit public, conducerea întreprinderii poate ajusta rapid strategia de vânzări pentru a-și consolida poziția activă în competiție.

Depozitele publice ar trebui folosite atunci când cifra de afaceri este scăzută sau când se depozitează mărfuri sezoniere.

În logistica de aprovizionare și distribuție (în cazurile în care cerințele de livrare frecventă în cantități mici cu garanții stricte ale îndeplinirii acesteia sunt pe primul loc), mulți caută să apeleze la serviciile depozitelor publice cât mai aproape de consumatori. Acest lucru este de o importanță deosebită atunci când se lucrează „furnizor-consumator” bazat pe utilizarea unui sistem „just-in-time”. Depozitele publice au, de asemenea, preferință atunci când o întreprindere este implementată în piață nouă, unde nivelul de stabilitate a vânzărilor este fie necunoscut, fie inconsecvent.

Multe întreprinderi în stadiul inițial al activităților lor, din cauza lipsei de capacități financiare, folosesc capacitatea depozitelor publice, care au următoarele avantaje:

nu este necesară nicio investiție privată în dezvoltarea depozitelor;

riscurile financiare sunt reduse;

crește flexibilitatea spațiului de depozitare (puteți modifica capacitatea închiriată și termenii de închiriere a acestora);

nu este nevoie să selectați calificați

responsabilitățile de gestionare a personalului și a stocurilor.

Punctul principal al optimizării sistemului de distribuție este determinarea numărului necesar de depozite. În primul rând, trebuie să luați în considerare numărul de consumatori, locația acestora, precum și volumul fluxului de materiale pe care îl consumă. Factorul prioritar este de a minimiza costurile totale.

Dacă faceți numărul de depozite mic (unul sau două), atunci în acest caz costurile de transport pentru livrare vor fi cele mai mari. Opțiunea cu un număr mare de centre de distribuție presupune prezența a cinci sau șase centre de distribuție, cât mai aproape de locurile în care sunt concentrați consumatorii fluxului de materiale. În acest caz, costurile de transport pentru aprovizionarea cu bunuri vor fi minime. Cu toate acestea, apariția unor depozite suplimentare în sistemul de distribuție crește costurile de operare, costurile pentru livrarea mărfurilor către depozite și pentru gestionarea întregului sistem de distribuție. Este posibil ca costurile suplimentare să depășească semnificativ efect economic, obținut din reducerea kilometrajului transportului de livrare a mărfurilor către consumatori.

Problema localizării centrelor de distribuție poate fi formulată ca o căutare a unei soluții optime sau ca o căutare a unei soluții suboptimale (aproape de optime). În asemenea condiții de expansiune retea de distributie Este indicat să nu se construiască depozite noi, deoarece acest lucru necesită investiții financiare mari, ci să se folosească cele existente cu infrastructură stabilită, căi de acces dotate etc., așa că ar fi mai rațional fie să achiziționăm depozite, fie să le închiriem.

Alegerea amplasamentului pentru un centru de distribuție după ce s-a luat decizia privind amplasarea geografică a centrului va fi influențată de:

dimensiunea și configurația site-ului. Un număr mare de vehicule care deservesc punctele de intrare și ieșire fluxurile de materiale, necesita spatiu suficient pentru parcare, manevra si conducere. Absența unor astfel de zone va duce la aglomerație și pierdere de timp pentru clienți (eventual pentru clienții înșiși). De asemenea, este necesar să se țină cont de cerințele impuse de serviciile de pompieri (trebuie asigurată trecerea liberă a echipamentelor de incendiu către depozite în caz de incendiu);

accesibilitatea la transport a zonei. O componentă semnificativă a costurilor operaționale ale oricărui centru de distributie sunt costurile de transport, prin urmare, la alegerea unui amplasament, este necesar să se evalueze rutele de transport care duc la acesta și să se familiarizeze cu planurile administrației locale de extindere a rețelei de drumuri. Ar trebui să se acorde preferință site-urilor situate pe rutele principale (principale). În plus, este necesar să se studieze disponibilitatea teritoriului cu alte moduri de transport, inclusiv transportul public, de care depinde în mod semnificativ accesibilitatea centrului de distribuție atât pentru personalul propriu, cât și pentru clienți;

planurile autorităților locale. Atunci când alegeți un site, este necesar să vă familiarizați cu planurile administrației locale pentru utilizarea teritoriilor adiacente și să vă asigurați că nu există factori care ar putea avea ulterior un efect de restricție asupra dezvoltării centrului de distribuție.

Pe lângă factorii enumerați, este necesar să vă familiarizați cu particularitățile legislației locale, să analizați costurile îmbunătățirii teritoriului, să evaluați clădirile deja existente pe amplasament (dacă există), să luați în considerare posibilitatea de a atrage investiții locale. , familiarizați-vă cu situația de pe piața locală de muncă etc.

Revista „Directorul Serviciului Informațional”, Nr.1, 2008.
// ianuarie 2008

La un anumit moment în timp, orice întreprindere care operează spațiu de depozitare se confruntă cu nevoia de schimbări în tehnologiile de depozitare și manipulare a mărfurilor. O abordare competentă a proiectării și implementării modificărilor va îmbunătăți calitatea funcționării depozitului, menținând în același timp un nivel acceptabil al costurilor pentru echipamentele și întreținerea acestuia.

O analiză a activităților unui număr de companii de distribuție arată că există o dependență între principale indicatori economici activitatea companiei de distribuție și abordări ale managementului stocurilor și depozitelor. În condițiile unei cifre de afaceri în creștere a companiei de distribuție, erorile în gestionarea proceselor din depozit afectează negativ nivelul de satisfacere a cererii și duc la o creștere disproporționată a necesarului de spațiu în depozit.

Investiția în timp util în implementarea proiectelor care vizează îmbunătățirea eficienței operaționale este semnificativ mai ieftină decât „chitarea găurilor” și corectarea consecințelor greșelilor grave. De aceea este important să preveniți problemele prin dezvoltarea propriului personal și folosind cele mai bune practici ale altor companii.

Simptomele erorilor în gestionarea proceselor din depozit sunt: ​​lipsa spațiului, utilizarea ineficientă a echipamentelor și a resurselor tehnice, costurile mari de depozitare și manipulare a mărfurilor, calitatea scăzută a serviciului clienți.

Sarcina de creștere a eficienței unui depozit, dacă acesta a fost deja construit și funcționează, este fezabilă fără investiții semnificative în echipamente și reconstrucție a complexului de depozite.

O abordare competentă pentru descrierea proceselor și înțelegerea semnificației problemelor de gestionare a complexelor de depozite determină în mare măsură efectul modernizării ulterioare a tehnologiei de operare a depozitelor.

Obstacolele în calea creșterii eficienței complexelor de depozite pot fi împărțite în patru grupe: organizaționale (funcții, competențe, domenii de responsabilitate), tehnologice (secvența operațiunilor, metode și algoritmi), informaționale (sisteme informaționale pentru contabilitate și prelucrare a datelor, mijloace de comunicare). ) și tehnic (disponibilitatea mașinilor și echipamentelor, gradul de uzură al resurselor, respectarea cerințelor).

Alegerea unei direcții optimizarea depozitului, în primul rând, merită să acordați atenție îmbunătățirii organizării proceselor și tehnologiei pentru efectuarea lucrărilor - aici se pot obține rezultate relativ rapide utilizând echipamentele existente.

Pentru a rezolva probleme tehnice și de informare care pot fi realizate în timp scurt cu o investiție relativ redusă de fonduri, putem include, de exemplu, achiziționarea de walkie-talkie într-un depozit pentru a apela rapid angajatul necesar, instalarea unei imprimante pentru tipărirea lucrărilor în imediata apropiere a zonei de acceptare sau selecție etc. . Totuși, toate aceste inovații trebuie să fie subordonate logicii generale a funcționării depozitului și modificărilor planificate. Evident, dacă depozitul intenționează să treacă la tehnologia fără hârtie folosind terminale de colectare a datelor, atunci achiziționarea de imprimante și walkie-talkie nu este practică.

Secvențierea

Procesul de optimizare a tehnologiilor de depozitare constă din mai multe etape succesive: cercetarea proceselor tehnologice (expertiza logistică), dezvoltarea soluțiilor de amenajare a spațiului și proiectarea tehnologiei de funcționare a depozitului, pregătirea depozitului pentru implementarea modificărilor și implementarea propriu-zisă.

Expertiza logistica

Scopul primei etape este identificarea problemelor cheie, a căror soluție va da cele mai tangibile rezultate atunci când costuri minime resurse și timp.

Pentru a atinge obiectivul, o listă de procese de afaceri ar trebui determinată, cercetată și problemele identificate evaluate și clasificate. De regulă, putem distinge procesele de afaceri ale depozitului (recepția mărfurilor, plasarea, ridicarea și expedierea comenzilor, inventar etc.) și procesele conexe care implementează interacțiunea depozitului și a departamentelor aferente (gestionarea stocurilor, achiziționarea mărfurilor, organizare). a livrărilor de mărfuri către depozit și livrarea comenzilor clienților).

Există multe metode de descriere a proceselor. Una dintre cele mai simple și mai accesibile este o diagramă a fluxului informațional, în timpul construcției căreia se identifică probleme de comunicare și management, dublarea sau operațiunile inutile.

Figura 1 prezintă o diagramă simplificată a fluxurilor de informații în procesul de acceptare a mărfurilor în depozitul uneia dintre companii înainte de optimizare.

Desen. 1. Fluxul documentelor la acceptarea mărfurilor în depozit (diagrama simplificată)

În timpul interviurilor cu angajații cheie în timpul cartografierii procesului, au fost identificate mai multe zone cu probleme. Să dăm un singur exemplu. Șoferul de livrare a furnizat documentația de expediere managerului departamentului de achiziții pentru a verifica conformitatea cu cererea, iar apoi a transferat documentele cu permisiunea departamentului de achiziții operatorului de depozit. Sistemul informatic al depozitului nu a primit informații despre livrarea așteptată, astfel că operatorul depozitului a fost nevoit să pregătească un document pentru acceptare în momentul în care vehiculul era deja pregătit pentru descărcare. Pentru a grăbi procedura de descărcare și recepție, conducerii depozitului i s-a permis să accepte o copie a scrisorii de trăsură, iar după ce vehiculul a părăsit depozitul, să completeze un formular întocmit de operator, introducând informații suplimentare despre datele de expirare și greutatea si dimensiunile marfurilor acceptate.

Concomitent cu acceptarea și afișarea mărfurilor în sistemul informatic al depozitului, directorul de achiziții a efectuat și afișarea mărfurilor în sistemul informațional corporativ. Nu a existat o integrare în timp real între cele două sisteme. Sincronizarea avea loc o dată pe zi și era folosită numai pentru reconcilierea datelor privind soldurile.

Să ne uităm la problemele obișnuite din procesele din depozit care împiedică organizare eficientă depozitare, manipulare marfa, onorarea comenzilor clientilor.

În procesul de acceptare a mărfurilor într-un depozit, pot apărea astfel de probleme organizatorice și tehnologice ca încărcare neuniformă a depozitului, costuri ridicate ale forței de muncă pentru descărcare la acceptarea mărfurilor nepaletizate, acceptarea utilizând copii ale documentelor de transport care nu sunt potrivite pentru înregistrarea informațiilor suplimentare. . Aceeaşi etapă se caracterizează prin informare şi probleme tehnice, de exemplu, dificultăți în identificarea mărfurilor la intrare, lipsa echipamentelor de manipulare, lipsa unei rampe, lipsa capacității în zona de primire și plasare a mărfurilor primite, dubla introducere a informațiilor despre sosirea în CSI și în sistemul automatizat de control al depozitului.

La plasarea mărfurilor, capacitatea depozitului este adesea folosită ineficient, nu există metode reglementate de luare a deciziilor privind plasarea mărfurilor; mărfurile pot fi depozitate aleatoriu în zona de depozitare a podelei, de asemenea, nu se realizează optimizarea plasării mărfurilor în depozit (compactare, consolidare). Toate aceste probleme sunt clasificate ca fiind organizaționale. Principalele probleme de informare ale plasării sunt lipsa contabilității în sistemul informațional pentru deplasarea mărfurilor în depozit, înregistrarea datelor de expirare, loturi, serii și alte caracteristici care afectează succesiunea selecției și, prin urmare, plasarea mărfurilor în depozit. .

Alegerea și expedierea sunt adesea însoțite de multe probleme tehnologice, inclusiv de depozitare în comun diverse bunuri(sau produse identice cu date de expirare diferite), conducând la erori în selecție; selecție în bucăți și cutii din orice palet din zona de depozitare de rezervă (mulți paleți „deschiși”); reaprovizionarea intempestivă a mărfurilor în zona de selecție; lucrări de urgență la finalizarea comenzilor urgente sau a comenzilor suplimentare ale clienților primite imediat înainte de expediere; trasee neamenajate pentru depozitari și absența unei părți a gamei de produse în spațiile de depozitare disponibile pentru selecție în cutii și piese fără utilizare mijloace tehnice. Timpul semnificativ petrecut căutând produsul solicitat din cauza informațiilor învechite din baza de date a depozitului și discrepanța dintre dimensiunile standard ale celulelor și caracteristicile de greutate și dimensionale ale mărfurilor, standardele de stoc și ratele de rotație sunt principalele informații și tehnică. probleme ale procesului de ridicare și expediere.

Procesele legate de depozit, în care experții includ achiziția, gestionarea stocurilor, vânzările și livrarea mărfurilor către clienți, trebuie de asemenea analizate cu atenție.

De exemplu, în procesul de achiziție și managementul stocurilor, determinarea expertă, intuitivă a sortimentului și volumului de provizii duce adesea la acumularea de stocuri în exces sau nelichide. Iar lipsa de informații despre cererea nesatisfăcută duce la o lipsă de mărfuri în depozit. O altă problemă organizatorică în procesul de gestionare a achizițiilor și a stocurilor este utilizarea unui algoritm eronat pentru luarea deciziilor privind volumul achizițiilor, ceea ce duce la acumularea de stoc în exces. Principalele probleme de informare includ și lipsa muncii pentru analiza calității muncii furnizorilor (nu există statistici despre livrări insuficiente, retururi, investiții insuficiente).

În timpul procesului de vânzări și livrare pot apărea probleme organizatorice, care includ lucrări urgente la procesarea comenzilor pentru sucursale și angrosisti (comenzi urgente și mari) și înregistrarea mai multor comenzi pentru un client (la aceeași adresă de livrare, la aceeași dată de expediere) fără consolidare înainte de primire stoc. În sfârșit, enumerăm principalele probleme de informare ale procesului de vânzare și livrare: sistemul informațional nu reflectă gradul de pregătire a comenzii pentru expediere, statisticile privind lipsurile și problemele întâlnite în timpul livrării nu sunt păstrate, retururile și motivele acestora nu sunt înregistrate, datele pe solduri poate să nu corespundă situației reale din depozit, managerii de vânzări văd produsul rămas în sistemul informațional și nu cantitatea disponibilă pentru vânzare.

Problemele identificate în etapa de analiză sunt clasificate în funcție de gradul de impact al acestora asupra productivității, costurilor și calității serviciului clienți și se determină cea mai profitabilă secvență de rezolvare a acestora. Acest lucru vă va asigura că obțineți efectul maxim din modificările efectuate.

Dezvoltarea soluțiilor de amenajare a spațiului

De regulă, printre cele mai frecvente probleme, cele mai critice sunt utilizarea ineficientă a spațiului de depozitare sau a zonelor sale individuale și discrepanța dintre parametrii spațiilor depozitului și intensitatea fluxului de mărfuri.

Procesul de elaborare a unui aspect al depozitului începe cu determinarea numărului și a designului spațiilor de depozitare, ținând cont de greutatea și caracteristicile dimensionale ale mărfurilor depozitate și de parametrii circulației mărfurilor. Următoarea etapă este zonarea depozitului și dezvoltarea unui model de fluxuri de mărfuri în zonele de depozit. În etapa finală, sunt dezvoltați algoritmi pentru plasarea eficientă a mărfurilor în zonele de depozitare, rute de ridicare și deplasare.

Determinarea numărului și a designului locațiilor de depozitare

Pentru a calcula designul optim și numărul necesar de spații de depozitare într-un depozit, se folosesc valorile standardelor de inventar, caracteristicile de greutate și dimensionale ale ambalajului produsului și condițiile de depozitare necesare.

Pentru toate dimensiunile standard ale spațiilor de depozitare utilizate în depozit sau planificate pentru utilizare, se calculează raportul de umplere a produsului în funcție de greutate și volum. În acest caz, analiza se efectuează pentru fiecare produs. Locațiile de depozitare cu cei mai mari factori de umplere sunt considerate optime.

Pe baza informațiilor despre standardele de inventar, se determină câte spații de depozitare sunt necesare pentru fiecare produs în zona de depozitare și în zona de picking. Apoi locațiile de depozitare calculate pentru mărfuri sunt grupate pe condiții de depozitare pentru a obține valorile finale ale parametrilor zonelor de depozit.

Această abordare a proiectării locațiilor de depozitare permite utilizarea cea mai eficientă a spațiului depozitului, menținând un echilibru între costul echipamentului de depozit și îndeplinirea tuturor cerințelor pentru procesarea și depozitarea mărfurilor și standardizarea locațiilor de depozitare în depozit.

Parametrii altor zone tehnologice (încărcare și descărcare, acceptare, ambalare, expediere) sunt determinați pe baza datelor privind livrările și transporturile medii zilnice, volumul și dimensiunile standard ale mărfurilor primite și expediate.

Dezvoltarea algoritmilor pentru plasarea eficientă a mărfurilor

Dezvoltarea algoritmilor pentru plasarea eficientă a mărfurilor în spațiile de depozitare, deplasarea mărfurilor în cadrul depozitului, precum și rutele de picking se realizează și ea în această etapă și are ca scop creșterea eficienței utilizării spațiului din depozit, reducerea timpului de picking. , timpul de nefuncționare a echipamentelor și cozile de aşteptare.

Principiile de plasare a mărfurilor într-un depozit depind de metoda de ridicare a comenzilor. Pentru a reduce timpul de picking, mărfurile din zona de depozitare pot fi grupate, de exemplu, după dimensiunile ambalajului produsului sau după viteza vânzărilor și a cifrei de afaceri a mărfurilor. Fiecare zonă dintr-un depozit poate avea reguli specifice de amplasare și ambalare. Implementarea lor se realizează folosind un mecanism de atribuire a evaluărilor celulelor dintr-un sistem de automatizare a depozitelor, precum și utilizarea unui sistem de numerotare a zonelor, zonelor și celulelor.

Proiectare tehnologie de depozitare

Scopul acestei etape de optimizare a tehnologiilor de depozit este cea mai buna repartizare a functiilor, puterilor si domeniilor de responsabilitate a personalului din depozit pe baza unei abordări procesuale, care va asigura transparența proceselor din depozit și va spori controlabilitatea acestora, va asigura nivelul necesar de calitate în onorarea comenzilor clienților

Toate operațiunile planificate în depozit sunt supuse unui studiu atent și descrierii sub formă de instrucțiuni de lucru, ținând cont de faptul că toate operațiunile cu mărfuri în depozit trebuie să fie reflectate în documente și în sistemul informațional. Este recomandabil să se utilizeze formulare standard (pentru companie) de documente interne ar trebui excluse; este necesară desemnarea unui angajat responsabil de proces/operare. Înregistrarea și acumularea informațiilor necesare adopției ar trebui efectuate decizii de management, monitorizarea funcționării depozitului - funcționalitatea sistemului de automatizare a depozitului trebuie utilizată la maximum.

Inițial se stabilește o listă extinsă a tuturor proceselor din depozit, printre care se pot distinge operațiunile regulate efectuate zilnic și operațiunile periodice. Operațiunile regulate includ planificarea muncii în schimburi, descărcarea și acceptarea mărfurilor, etichetarea mărfurilor, plasarea și mișcările interne ale acestora, selectarea comenzilor și asamblarea truselor, recalcularea comenzilor selectate, ambalarea și plasarea acestora în zona de picking cu consolidare de-a lungul rutelor de expediere, expedierea mărfurilor, inventarul complet regulat etc.

Sunt supuse formalizării și operațiunile periodice efectuate în cazul unor situații nestandardizate. Operațiunile periodice includ procesarea mărfurilor substandard, organizarea retururilor către furnizor, identificarea și tratarea defectelor descoperite în timpul depozitării, inventarierea selectivă pe articol sau locație de depozitare, organizarea unei selecții suplimentare de mărfuri atunci când sunt detectate posibile erori, acceptarea retururilor de la client etc.

Pentru fiecare dintre operațiunile enumerate se întocmește o instrucțiune de lucru, care include o descriere detaliată a domeniului de lucru pentru fiecare operațiune, executanți, informațiile necesare pentru efectuarea operațiunii și documentele de ieșire, precum și mijloacele tehnice utilizate.

De exemplu, procesul de primire a mărfurilor într-un depozit, prezentat în Figura 2, a fost transformat după cum urmează (vezi Figura 2). Schimbul de date între CIS și sistemul de control automat al depozitului și furnizarea de informații despre livrările așteptate de către departamentul de achiziții au făcut posibilă reducerea semnificativă a fluxului de documente pe hârtie și, de asemenea, a redus timpul de pregătire a depozitului pentru acceptarea mărfurilor și înregistrarea datelor în sistemul informaţional.

Desen. 2. Fluxul documentelor la acceptarea mărfurilor în depozit (diagrama simplificată)

Formarea structurii organizatorice si de conducere a depozitului se realizeaza tinand cont de procesele tehnologice dezvoltate.

Schimbările efectuate contribuie la centralizare, la îmbunătățirea interacțiunii dintre angajați, la creșterea responsabilității în domeniul managementului operațional și chiar la distribuția sarcinii asupra personalului din depozit.

Cunoscând lista operațiunilor și cantitatea de muncă pe fiecare dintre ele, folosind standardele de performanță a muncii, puteți calcula numărul necesar de personal în fiecare tură, precum și numărul exact de încărcători, stivuitoare, cărucioare hidraulice, ascensoare, scări, porți, scanere de coduri de bare, posturi de lucru pentru operator, etc. .d.

Implementarea modificărilor

Un proiect de optimizare a tehnologiei depozitului poate fi considerat reușit doar după ce toate modificările au fost implementate. Optimizarea depozitului presupune invariabil nevoia de a rafina sistemul informatic. Prin urmare, primul pas în implementare tehnologie nouă Va exista o setare de sarcini pentru a îmbunătăți suportul IT pentru sistemul de management. În paralel cu perfecționarea acestuia, este posibilă efectuarea modificărilor necesare la topologia depozitului, precum și instruirea personalului.

Monitorizarea implementarii schimbarilor, ajustarea la timp a solutiilor, testarea elementelor implementate ale sistemului informatic, dezvoltare instructiuni functionale, pregătirea personalului - specialiştii, autorii de decizii şi activităţi trebuie să participe neapărat la toate sarcinile enumerate. De asemenea, este important de remarcat rolul experților în logistică atât în ​​rezolvarea problemelor speciale de logistică, cât și în dezvoltarea termeni de referinta pentru a moderniza (sau dezvolta) un sistem informatic de depozit. Folosind eforturile experților în logistică în etapa de implementare a schimbărilor proces tehnologicîn depozit va reduce semnificativ riscurile fazei de tranziție, va instrui personalul și va obține efectul maxim din schimbările în tehnologiile de depozit într-o perioadă relativ scurtă de timp.

Olga Kaverina, AXELOT