Conducte submarine. Așezarea unei conducte de gaz de-a lungul fundului Mării Negre este un joc de ruletă rusească cu consecințe foarte triste

PARTEA 1. STANDARDE DE PROIECTARE

1. Dispoziții generale

1.1. Conductele de gaze offshore trebuie să aibă o fiabilitate sporită în timpul construcției și exploatării, ținând cont de condițiile speciale (adâncimi mari ale mării, lungime crescută fără stații intermediare de compresoare, furtuni maritime, curenți subacvatici, seismicitate și alți factori).

Deciziile de proiectare pentru instalarea conductelor de gaze offshore trebuie convenite cu Comitetul de Stat al Federației Ruse pentru Protecția mediu inconjurator, Gosgortekhnadzor din Rusia și autoritățile locale de supraveghere.

1.2. De-a lungul autostrăzii gazoduct offshore se stabilesc zone de securitate, care includ zone conducta principală de gaz de la stațiile de compresoare până la malul apei și mai departe de-a lungul fundului mării în cadrul platformei continentale, la o distanță de cel puțin 500 m.

1.3. Diametrul gazoductului offshore și presiunea de funcționare sunt determinate din condițiile de livrare gaz natural Consumatorului pe baza analizei hidraulice.

1.4. Durata de viață a conductei de gaz offshore este stabilită de proprietarul proiectului. Pentru întreaga durată de viață a sistemului de conducte de gaz, trebuie să se calculeze fiabilitatea și siguranța structurii și impacturile precum coroziunea metalelor și oboseala materialelor utilizate.

1.5. Limitele secțiunii offshore a conductei principale de gaze sunt supape de închidere instalate pe țărmurile opuse ale mării. Supapele de închidere trebuie să fie echipate cu închidere automată de urgență.

1.6. Unitățile de pornire și recepție trebuie să fie prevăzute la capetele fiecărei linii ale conductei de gaz offshore dispozitive de curățareși carcase pentru detectoare de defecte. Amplasarea și designul acestor unități sunt determinate de proiect.

1.7. Conducta de gaz offshore trebuie să fie liberă de obstacole la fluxul produsului transportat. În cazul utilizării curbelor de îndoire artificială sau a fitingurilor, raza acestora trebuie să fie suficientă pentru a trece dispozitivele de curățare și control, dar nu mai puțin de 10 diametre de conductă.

1.8. Distanța dintre șirurile paralele de conducte de gaze offshore ar trebui luată din condițiile de asigurare a fiabilității în timpul funcționării lor, siguranța șirului existent în timpul construcției unui șir nou al conductei de gaz și siguranța în timpul lucrărilor de construcție și instalare.

1.9. Protecția unei conducte offshore împotriva coroziunii se realizează într-o manieră cuprinzătoare: acoperire de protecție externă și internă și mijloace de protecție catodică.

Protecția anticoroziune ar trebui să faciliteze funcționarea fără probleme a conductei offshore pe toată durata de viață a acesteia.

1.10. Conducta offshore trebuie să aibă o legătură izolatoare (flanșă sau cuplaj) cu sistem de protecție împotriva coroziunii pentru tronsoanele de pe uscat ale conductei principale de gaz.

1.11. Alegerea traseului conductei offshore trebuie făcută în funcție de criterii de optimitate și pe baza următoarelor date:

· condiţiile de sol ale fundului mării;

· batimetria fundului mării;

· morfologia fundului mării;

· informații de bază despre mediu;

· activitate seismică;

· zone de pescuit;

· canale de navigație și zone de ancorare;

· zone de deversare în sol;

· zone de apă cu risc crescut pentru mediu;

· natura și întinderea faliilor tectonice. Principalele criterii de optimitate ar trebui să fie siguranța tehnică și de mediu a structurii.

1.12. Proiectul trebuie să furnizeze date privind compoziția fizică și chimică a produsului transportat, densitatea acestuia și, de asemenea, să indice presiunea internă calculată și temperatura de proiectare de-a lungul întregului traseu al conductei. Sunt furnizate și informații despre valori limită temperatura și presiunea în conductă.

Concentrațiile admisibile ale componentelor corozive în gazul transportat trebuie indicate: compuși de sulf, apă, cloruri, oxigen, dioxid de carbon și hidrogen sulfurat.

1.13. Proiectul este dezvoltat pe baza unei analize a următorilor factori principali:

direcția și viteza vântului;

· înălțimea, perioada și direcția valurilor mării;

· viteza și direcția curenților marini;

· nivelul mareelor ​​astronomice;

· val de vijelie a apei;

· proprietățile apei de mare;

· temperatura aerului și apei;

· creșterea murdăriei marine pe conductă;

· condiţii seismice;

· distribuția speciilor comerciale și protejate de floră și faună marine.

1.14. Proiectul ar trebui să prezinte o analiză a deschiderilor admisibile și a stabilității conductei pe fundul mării, precum și calculul duzelor - limitatoare de prăbușire prin avalanșă a conductei în timpul așezării acesteia la adâncimi mari ale mării.

1.15. Conducta de gaz trebuie să fie îngropată în fund în zonele unde ajunge la țărm. Cota de proiectare a vârfului conductei îngropate în pământ (folosind acoperirea cu greutate) ar trebui să fie stabilită sub adâncimea estimată de eroziune a fundului zonei de apă sau a secțiunii de coastă pentru întreaga perioadă de funcționare a conductei offshore.

1.16. În zonele de adâncime, o conductă de gaz poate fi amplasată de-a lungul suprafeței fundului mării, cu condiția ca poziția sa de proiectare să fie asigurată pe toată perioada de funcționare. În acest caz, este necesar să se justifice excluderea plutirii sau a mișcării conductei sub influența sarcinilor externe și a deteriorării acesteia de către traulele de pescuit sau ancorele navelor.

1.17. La proiectarea unui sistem de conducte offshore, trebuie luate în considerare toate tipurile de impact asupra conductei care pot necesita protecție suplimentară:

· apariţia şi răspândirea fisurilor sau prăbuşirii conductelor şi suduriîn timpul instalării sau exploatării;

· pierderea stabilității poziției conductei pe fundul mării;

· pierderea proprietăților mecanice și de serviciu ale țevilor de oțel în timpul funcționării;

· deschideri de conducte inacceptabil de mari în partea de jos;

· eroziunea fundului mării;

· impactul asupra conductei de către ancore de nave sau traule de pescuit;

· cutremure;

· încălcare modul tehnologic transportul gazelor. Alegerea metodei de protecție este adoptată în proiect în funcție de condițiile locale de mediu și de gradul de potențială amenințare la adresa conductei de gaz offshore.

1.18. ÎN documentatia proiectului trebuie să se reflecte următoarele date: dimensiunile conductei, tipul produsului transportat, durata de viață a sistemului de conducte, adâncimea apei de-a lungul traseului conductei de gaz, tipul și clasa de oțel, necesitatea tratamentului termic după sudarea îmbinărilor sudate cu montaj inel, anti -sistem de protecție împotriva coroziunii, planuri de dezvoltare viitoare a regiunilor de-a lungul traseului sistemului de conducte, sfera lucrărilor și graficele de construcție.

Desenele trebuie să indice locația sistemului de conducte în raport cu așezările și porturile din apropiere, rutele navelor, precum și alte tipuri de structuri care pot afecta fiabilitatea sistemului de conducte.

Proiectul ia în considerare toate tipurile de sarcini care apar în timpul fabricării, instalării și exploatării sistemului de conducte, care pot afecta alegerea soluției de proiectare. Totul este gata calculele necesare sistem de conducte pentru aceste sarcini, inclusiv: analiza rezistenței sistemului de conducte în timpul instalării și exploatării, analiza stabilității poziției conductei pe fundul mării, analiza oboselii și a defecțiunii fragile a conductei luând în considerare sudurile circumferențiale, analiza rezistenței peretelui conductei la strivire și deformații excesive, analiza vibrațiilor, dacă este necesar, analiza stabilității bazei fundului mării.

1.19. Ca parte a proiectului gazoductului offshore, este necesar să se elaboreze următoarea documentație:

· specificatii tehnice pentru materialul conductelor;

· specificații tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive, cu indicarea standardelor pentru defecte admisibile la suduri;

· specificații tehnice pentru inserții armate pentru limitarea prăbușirii prin avalanșă a conductei;

· specificații tehnice pentru acoperirea anticorozivă exterioară și internă a țevilor;

· specificații tehnice pentru acoperirea cu greutate a țevilor;

· specificatii tehnice pentru materialul pentru fabricarea anozilor;

· specificatii tehnice pentru pozarea sectiunii offshore a conductei;

· condiții tehnice pentru construcția conductelor la traversarea litoralului și măsurile de protecție a țărmului;

· specificații tehnice pentru testarea și punerea în funcțiune a conductei offshore;

· specificații tehnice pentru întreținerea și repararea conductei offshore;

specificația generală a materialelor;

· descrierea ambarcațiunilor de construcții și a altor echipamente utilizate.

La elaborarea „Condițiilor tehnice” și „Specificațiilor”, cerințele acestor standarde și recomandările standardelor internaționale general recunoscute (1993), DNV (1996) și (1993), precum și rezultatele cercetării științifice pe această problemă ar trebui să fie folosit.

1.20. Documentația de proiectare, inclusiv rapoartele de testare, materialele de inspecție și diagnosticele inițiale trebuie păstrate pe toată durata de viață a sistemului de conducte offshore. De asemenea, este necesar să se salveze rapoarte despre funcționarea sistemului de conducte, despre controlul inspecției în timpul funcționării acestuia, precum și date privind întreținere sistem de conducte offshore.

1.21. Examinarea documentației de proiectare trebuie efectuată de organizații independente care organizarea proiectului furnizează toată documentația necesară.

2. Criterii de proiectare pentru conducte.

2.1. Criteriile de rezistență din aceste standarde se bazează pe tensiunile admisibile, luând în considerare tensiunile reziduale de sudură. Pot fi utilizate și metode de proiectare în stare limită, cu condiția ca aceste metode să asigure fiabilitatea sistemului de conducte offshore cerute de aceste coduri.

2.2. Calculele unei conducte de gaze offshore trebuie făcute pentru sarcini și impacturi statice și dinamice, ținând cont de funcționarea sudurilor circumferențiale în conformitate cu cerințele mecanica structurala, rezistența materialelor și mecanica solului, precum și cerințele acestor standarde.

2.3. Acuratețea metodelor de calcul trebuie să fie justificată de fezabilitate practică și economică. Rezultatele soluțiilor analitice și numerice, dacă este necesar, trebuie confirmate prin teste de laborator sau de teren.

2.4. Conducta de gaz offshore este calculată pentru cea mai nefavorabilă combinație de sarcini așteptate în mod realist.

2.5. Pentru o conductă de gaz offshore, calculele trebuie efectuate separat pentru sarcinile și impacturile apărute în timpul construcției acesteia, inclusiv testele hidrostatice, și pentru sarcinile și impacturile care apar în timpul funcționării sistemului de conducte offshore.

2.6. Când se calculează rezistența și deformabilitatea, principalele caracteristici fizice ale oțelului trebuie luate în conformitate cu " Specificatii tehnice pe materialul conductei”.

3. Încărcări și impacturi.

3.1. Aceste standarde acceptă următoarele combinații de sarcini atunci când se calculează o conductă de gaz offshore:

· sarcini permanente;

· sarcini permanente împreună cu încărcăturile de mediu;

· sarcini permanente în combinație cu sarcini aleatorii.

3.2. Sarcinile constante pe o conductă offshore în timpul construcției și exploatării ulterioare includ:

· greutatea structurii conductei, inclusiv acoperirea greutății, murdărirea marine etc.;

· presiunea hidrostatică externă a apei de mare;

· forța de flotabilitate a mediului acvatic;

· presiunea internă a produsului transportat;

· influenţe ale temperaturii;

umpleți presiunea solului.

3.3. Impactul asupra mediului asupra unei conducte offshore includ:

· sarcini cauzate de curenții subacvatici;

· sarcini cauzate de valurile mării.

Atunci când se calculează o conductă offshore pentru perioada de construcție, trebuie luate în considerare și sarcinile de la mecanismele de construcție și sarcinile care apar în timpul testelor hidrostatice.

3.4. Încărcările aleatorii includ: activitatea seismică, deformarea solurilor de pe fundul mării și procesele de alunecări de teren.

3.5. Atunci când se determină sarcinile și impactul asupra unei conducte offshore, ar trebui să se bazeze pe date din studiile inginerești efectuate în zona traseului conductei, inclusiv studii geotehnice, meteorologice, seismice și alte tipuri de studii.

Încărcările și impacturile trebuie selectate ținând cont de schimbările anticipate ale condițiilor de mediu și de regimul tehnologic de transport al gazelor.

4. Tensiuni și deformații de proiectare admise.

4.1. Tensiunile admisibile la calcularea rezistenței și stabilității conductelor offshore se stabilesc în funcție de limita de curgere a metalului conductelor utilizate folosind coeficientul de proiectare "K", ale cărui valori sunt date în

s suplimentar £ K × s T ()

Valorile coeficienților de fiabilitate a proiectării „K” pentru conductele de gaz offshore.

Tensiuni de tracțiune inelului sub sarcini constante

Tensiuni totale sub sarcini constante combinate cu sarcini de mediu sau aleatorii

Tensiuni totale în timpul construcției sau încercărilor hidrostatice

Conducta de gaz offshore

Secțiuni onshore și offshore ale conductei de gaz în zona de securitate

Conductă de gaz offshore, inclusiv secțiuni onshore și offshore în zona protejată

0,72

0,60

0,80

0,96

4.2. Tensiunile totale maxime cauzate de presiunea interioară și exterioară, forțele longitudinale, ținând cont de ovalitatea conductelor, nu trebuie să depășească valorile admise:

4.3. Conductele trebuie verificate pentru rezistența și stabilitatea locală a secțiunii de conductă de la presiunea hidrostatică externă. În acest caz, presiunea internă în conductă este considerată egală cu 0,1 MPa.

4.4. Valoarea ovalității țevilor este determinată de formula:

()

Ovalitatea totală admisă, inclusiv ovalitatea inițială a țevilor (toleranțe din fabrică), nu trebuie să depășească 1,0% (0,01).

4.5. Deformarea permanentă în conducta offshore nu trebuie să fie mai mare de 0,2% (0,002).

4.6. În zonele de posibilă tasare a unei conducte offshore, este necesar să se calculeze curbura prevăzută a axei conductei din propria greutate, ținând cont de sarcinile externe.

4.7. Proiectul ar trebui să ofere o analiză a tuturor fluctuațiilor posibile ale tensiunii din conductă în termeni de intensitate și frecvență care pot cauza defecțiuni prin oboseală în timpul procesului de construcție sau în timpul exploatării ulterioare a sistemului de conducte offshore (efecte hidrodinamice asupra conductei, fluctuații ale presiunii de operare și temperatura și altele). O atenție deosebită trebuie acordată zonelor din sistemul de conducte care sunt predispuse la concentrații de tensiuni.

4.8. Pentru a calcula fenomenele de oboseală, puteți utiliza metode bazate pe mecanica ruperii atunci când testați țevi pentru oboseală cu ciclu scăzut.

5. Calculul grosimii peretelui conductei.

5.1. Pentru o conductă de gaz offshore, grosimea peretelui conductei trebuie calculată pentru două situații determinate de sarcinile curente:

La presiunea internă în conductă pentru secțiunile de mică adâncime, de coastă și de coastă ale conductei de gaz situate în zona de securitate;

La prăbușirea conductei de gaz sub influența presiunii externe, întinderea și îndoirea secțiunilor de apă adâncă de-a lungul traseului conductei.

5.2. Calculul grosimii minime a peretelui unei conducte de gaz offshore sub influența presiunii interne ar trebui făcut folosind formula:

()

5.7. Atunci când se determină grosimea peretelui conductelor sub influența combinată a îndoirii și compresiei, calculele ar trebui să ia o valoare a limitei de curgere la compresiune egală cu 0,9 din limita de curgere a materialului conductei.

5.8. Atunci când se utilizează metode de așezare cu control total al deformării la îndoire a conductei, deformația de îndoire admisă la așezarea unei conducte la adâncimi mari de peste 1000 m nu trebuie să depășească 0,15% (0,0015). În acest caz, valoarea critică a deformării la îndoirea conductei la astfel de adâncimi va fi de 0,4% (0,004).

6. Stabilitatea peretelui conductei sub influența presiunii hidrostatice externe și a momentului încovoietor.

6.1. Pentru intervalul de raport 15D/t

()

()

În acest caz, ovalitatea inițială a țevii nu trebuie să depășească 0,5% (0,005).

6.2. Presiunea hidrostatică externă pe țeavă la adâncimea reală a apei este determinată de formula:

()

6.3. De asemenea, trebuie luat în considerare faptul că la o presiune care depășește o valoare critică, colapsul transversal local al conductei se poate dezvolta de-a lungul axei longitudinale a conductei.

Presiunea hidrostatică externă, la care se poate răspândi compresia care a avut loc anterior, este stabilită prin formula:

()

6.4. Pentru a preveni dezvoltarea colapsului de-a lungul lungimii conductei, este necesar să se prevadă instalarea de limitatoare de prăbușire pe conductă sub formă de inele de rigidizare sau țevi cu grosimea peretelui crescută.

Lungimea limitatoarelor trebuie să fie de cel puțin patru diametre de țeavă.

7. Stabilitatea conductei pe fundul mării sub influența sarcinilor hidrodinamice.

7.1. Calculele conductei trebuie efectuate pentru a verifica stabilitatea poziției conductei pe fundul mării în timpul construcției și exploatării acesteia.

Dacă conducta este îngropată într-un sol slab, iar densitatea acesteia este mai mică decât densitatea solului înconjurător, ar trebui să se determine că rezistența solului la forțele de forfecare este suficientă pentru a preveni plutirea conductei la suprafață.

7.2. Densitatea relativă a unei conducte cu un strat de greutate ar trebui să fie mai mare decât densitatea apei de mare, ținând cont de prezența particulelor de sol în suspensie și a sărurilor dizolvate în ea.

7.3. Cantitatea de flotabilitate negativă a conductei din starea de stabilitate a poziției sale pe fundul mării este determinată de formula:

7.4. Atunci când se determină stabilitatea conductelor offshore pe fundul mării sub influența sarcinilor hidrodinamice, caracteristicile calculate ale elementelor vântului, ale nivelului apei și ale valurilor trebuie luate în conformitate cu cerințele
*.

Este posibil să se evalueze stabilitatea hidrodinamică a conductei folosind metode de analiză care iau în considerare mișcarea conductei în timpul procesului de autoîngropare în pământ.

7.5. Maxim orizontal ( R x + R i) iar proiecția verticală Pz corespunzătoare a sarcinii liniare din valuri și curenți marini care acționează asupra conductei trebuie determinată cu ajutorul formulelor *.

7.6. Calculele vitezelor curenților de fund și ale sarcinilor undelor trebuie făcute pentru două cazuri:

· repetabilitate o dată la 100 de ani la calcularea perioadei de funcționare a sistemului de conducte offshore;

· repetabilitatea o dată pe an la calcularea perioadei de construcție a sistemului de conducte offshore.

7.7. Valorile coeficienților de frecare trebuie luate în funcție de datele sondajului de inginerie pentru lire corespunzătoare de-a lungul rutei conductei offshore.

8. Materiale și produse.

8.1. Materialele și produsele utilizate în sistemul de conducte offshore trebuie să îndeplinească cerințele standardelor aprobate, specificațiilor tehnice și altele documente de reglementare.

Nu este permisă utilizarea materialelor și produselor care nu dețin certificate, certificate tehnice, pașapoarte și alte documente care confirmă calitatea acestora.

8.2. Cerințele pentru materialul țevilor și piesele de conectare, precum și pentru supapele de închidere și control trebuie să îndeplinească cerințele "Specificațiilor tehnice" pentru aceste produse, care includ: tehnologia de fabricație a produselor, compoziție chimică, tratament termic, proprietăți mecanice, control al calității, documentație și etichetare însoțitoare.

Dacă este necesar, „Specificațiile tehnice” prevăd cerințe pentru testarea specială a țevilor și a îmbinărilor lor sudate, inclusiv în mediu cu hidrogen sulfurat, pentru a obține rezultate pozitive înainte de începerea producției lotului principal de țevi destinate construcției unui gazoduct offshore.

8.3. „Specificațiile tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive” ar trebui să indice cerințele pentru defecte ale sudurilor în care este permisă repararea îmbinărilor sudate circumferențiale ale conductei. De asemenea, este necesar să se furnizeze date despre tratamentul termic al îmbinărilor sudate sau încălzirea lor însoțitoare după sudare în timpul instalării conductei.

8.4. Pentru electrozii de sudare și alte produse, trebuie furnizate specificații pentru fabricarea acestora.

8.5. Toleranțele pentru ovalitatea țevilor în timpul fabricării lor (toleranță din fabrică) în orice secțiune a țevii nu trebuie să depășească + 0,5%.

8.6. Piesele de conectare destinate conductelor offshore trebuie testate din fabrică cu o presiune hidraulică de 1,5 ori presiunea de operare.

8.7. Următoarele materiale de sudură pot fi utilizate pentru sudarea automată a îmbinărilor țevilor:

· fluxuri ceramice sau topite de compoziții speciale;

· fire de sudare cu o compoziție chimică specială pentru sudarea cu arc scufundat sau gazele de protecție;

· gaz argon;

· amestecuri speciale de argon cu dioxid de carbon;

Sârmă cu miez de flux cu autoprotecție.

Combinațiile de grade specifice de fluxuri și fire, clase de fire cu miez de flux cu autoprotecție și fire pentru sudarea ecranată cu gaz, trebuie selectate ținând cont de rezistența lor într-un mediu cu hidrogen sulfurat și să fie certificate în conformitate cu cerințele „ Specificații tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive”.

8.8. Pentru sudarea manuală cu arc și repararea conductelor offshore, trebuie utilizați electrozi cu un strat de bază sau celulozic. Mărcile specifice de electrozi de sudare trebuie selectate ținând cont de rezistența acestora într-un mediu cu hidrogen sulfurat și să fie certificate în conformitate cu cerințele „Specificațiilor tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive”.

8.9. Acoperirea cu greutatea țevii va fi din beton armat cu plasă de oțel aplicată pe țevi izolate individuale din fabrică, în conformitate cu cerințele Specificației de acoperire cu greutatea țevii.

Clasa și gradul betonului, densitatea acestuia, grosimea învelișului de beton și greutatea conductei de beton sunt determinate de proiect.

Armătura din oțel nu trebuie să formeze contact electric cu conducta sau anozii și nu trebuie să se extindă la suprafața exterioară a acoperirii.

Trebuie asigurată o aderență suficientă între învelișul de greutate și țeavă pentru a preveni alunecarea din cauza forțelor apărute în timpul instalării și funcționării conductei.

8.10. Învelișul din beton armat de pe țevi trebuie să aibă rezistență chimică și mecanică la influențe Mediul extern. Tipul de fitinguri este selectat în funcție de sarcinile de pe conductă și de condițiile de funcționare. Betonul pentru acoperirea greutății trebuie să aibă suficientă rezistență și durabilitate.

Fiecare conductă de beton care ajunge la șantier trebuie să aibă un marcaj special.

PARTEA 2. PRODUCEREA ȘI ACCEPTAREA LUCRĂRII

1. Dispoziții generale

Atunci când se construiesc conducte de gaze offshore, ar trebui utilizate procese tehnologice, echipamente și tehnici de construcție dovedite de experiență.

2. Sudarea țevilor și metodele de monitorizare a îmbinărilor sudate.

2.1. Conexiunile conductelor în timpul construcției pot fi realizate folosind două scheme organizatorice:

· cu sudarea prealabilă a țevilor în secțiuni cu două sau patru țevi, care sunt apoi sudate într-un filet continuu;

· sudarea țevilor individuale într-un filet continuu.

2.2. Procesul de sudare se desfășoară în conformitate cu „Specificațiile tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive” în unul dintre următoarele moduri:

· sudare automată sau semiautomată în mediu gazos protector cu electrod consumabil sau neconsumabil;

· sudare automată sau semiautomată cu sârmă autoecrantă cu formare forțată sau liberă a metalului de sudură;

· sudura manuala cu electrozi cu invelis de tip bazic sau cu invelis celulozic;

· sudura electrica de contact prin fulgere continua cu tratament termic post-sudare si control radiografic al calitatii imbinarilor sudate.

La sudarea secțiunilor cu două sau patru țevi pe o linie auxiliară, se poate utiliza și sudarea automată cu arc scufundat.

„Condițiile tehnice” sunt dezvoltate ca parte a proiectului de către Antreprenor și aprobate de Client pe baza efectuării cercetărilor privind sudarea unui lot pilot de țevi și a obținerii proprietăților necesare ale îmbinărilor inelare sudate, inclusiv fiabilitatea și performanța acestora în un mediu de hidrogen sulfurat și efectuarea certificării corespunzătoare a tehnologiei de sudare.

2.3. Înainte de început lucrari de constructii metodele de sudare, echipamentele de sudare și materialele acceptate pentru utilizare trebuie să fie certificate la o bază de sudură sau pe un vas de pozare a conductelor în condiții apropiate de condițiile de construcție, în prezența reprezentanților Clientului, și acceptate de Client.

2.4. Toți operatorii de sudare automată și semiautomată, precum și sudorii manuali, trebuie să fie certificați în conformitate cu cerințele DNV (1996) sau ținând cont de cerințe suplimentare pentru rezistența îmbinărilor sudate atunci când lucrează într-un mediu cu hidrogen sulfurat.

Certificarea trebuie efectuată în prezența reprezentanților Clientului.

2.5. Sudorii care trebuie să sude sub apă trebuie să urmeze în plus o pregătire adecvată și apoi o certificare specială într-o cameră de presiune care simulează condițiile naturale de lucru pe fundul mării.

2.6. Îmbinările inelare sudate ale țevilor trebuie să respecte cerințele „Specificațiilor tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive”.

2.7. Inel îmbinări sudate se supune testelor radiografice 100% cu duplicarea a 20% din articulații prin testare automată cu ultrasunete cu înregistrarea rezultatelor testelor pe bandă.

În baza acordului cu Clientul, este permisă utilizarea testării cu ultrasunete 100% automatizate cu 25% din teste radiografice duplicate înregistrate pe bandă.

Recepția îmbinărilor sudate se efectuează în conformitate cu cerințele „Specificațiilor tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive”, care trebuie să includă standarde pentru defectele admisibile la suduri.

2.8. Sudurile de circumferință sunt considerate acceptate numai după aprobarea lor de către reprezentantul Clientului pe baza examinării imaginilor radiografice și a înregistrărilor rezultatelor testelor cu ultrasunete. Documentația care înregistrează rezultatele procesului de sudare și controlul îmbinărilor sudate ale țevilor este păstrată de organizația care operează conducta pe toată durata de viață a conductei offshore.

2.9. Cu o justificare adecvată, este permisă conectarea toroanelor conductei sau lucrari de renovare pe fundul mării, folosind dispozitive de andocare și sudare hiperbară. Procesul de sudare subacvatică trebuie clasificat prin teste adecvate.

3. Protecție împotriva coroziunii

3.1. Conducta de gaz offshore trebuie izolată de-a lungul întregii suprafețe exterioare și interioare cu un strat anticoroziv. Izolarea țevilor trebuie efectuată în condiții de fabrică sau de bază.

3.2. Învelișul izolator trebuie să îndeplinească cerințele „Condiții tehnice pentru acoperirea anticoroziune exterioară și internă a țevilor” pentru întreaga durată de viață a conductei în ceea ce privește următorii indicatori: rezistență la tracțiune, alungire relativă la temperatura de funcționare, rezistență la impact, aderenta la otel, suprafata maxima de decojire in apa de mare, rezistenta la ciuperci, rezistenta la indentare.

3.3. Izolația trebuie să reziste la teste de defecțiune la o tensiune de cel puțin
5 kV pe milimetru de grosime.

3.4. Izolarea îmbinărilor sudate, a unităților de supape și a fitingurilor profilate trebuie să îndeplinească cerințele pentru izolarea țevilor în funcție de caracteristicile sale.

Izolarea punctelor de conectare a dispozitivului protectie electrochimicași echipamentele de control și măsurare, precum și izolația restaurată în zonele deteriorate ar trebui să ofere aderență fiabilă și protecție împotriva coroziunii metalului conductei.

3.5. La efectuarea lucrărilor de izolare, trebuie făcute următoarele:

· controlul calitatii materialelor utilizate;

· controlul calității operaționale a etapelor lucrărilor de izolare.

3.6. În timpul transportului, încărcării și descărcarii și depozitării conductelor, trebuie luate măsuri speciale pentru a preveni deteriorarea mecanică a stratului izolator.

3.7. Învelișul izolator pe secțiunile de conducte finalizate este supus inspecției prin metoda polarizării catodice.

3.8. Protecția electrochimică a sistemului de conducte offshore se realizează folosind protectori. Toate echipamentele de protecție electrochimică trebuie proiectate pentru întreaga durată de viață a sistemului de conducte de gaz offshore.

3.9. Protecțiile trebuie să fie realizate din materiale (aliaje pe bază de aluminiu sau zinc) care au trecut teste la scară completă și care îndeplinesc cerințele „Specificațiilor tehnice pentru materiale pentru fabricarea anozilor” elaborate în cadrul proiectului.

3.10. Protectoarele trebuie să aibă două cabluri de legătură cu o țeavă. Protecțiile de tip brățară sunt instalate pe conductă astfel încât să se evite deteriorarea lor mecanică în timpul transportului și așezării conductei.

Cablurile de scurgere ale dispozitivelor de protecție trebuie conectate la conductă folosind arcul manual de argon sau sudarea condensatorului.

În baza acordului cu Clientul, poate fi utilizată sudarea manuală cu arc cu electrozi.

3.11. Pe o conductă offshore, potențialele trebuie furnizate continuu pe toată suprafața sa pe toată perioada de funcționare. Pentru apa de mare, sunt date valorile minime și maxime ale potențialelor de protecție. Potențialele indicate sunt calculate pentru apa de mare cu salinitate de la 32 la 28%o la temperaturi de la 5 la 25°C.

Potențialele de protecție minime și maxime

3.12. Protecția electrochimică trebuie pusă în aplicare în cel mult 10 zile de la finalizarea lucrărilor de așezare a conductelor.

4. Conducta iese spre mal

4.1. Următoarele metode de construcție pot fi utilizate pentru a aduce conducta la țărm:

· lucrari de excavare deschisa cu montaj de palplanse pe linia tarmului;

· foraj direcțional, în care conducta este trasă printr-o sondă preforată într-o zonă offshore;

· metoda tunelului.

4.2. Atunci când alegeți o metodă de construire a unei conducte la locurile de aterizare, trebuie să luați în considerare topografia secțiunilor de coastă și alte condiții locale din zona de construcție, precum și echipamentele. organizarea constructiilor mijloace tehnice utilizate pentru efectuarea lucrărilor.

4.3. Ieșirile de conducte către țărm prin foraj direcțional sau tunel trebuie justificate în proiect prin fezabilitatea economică și de mediu a utilizării lor.

4.4. Atunci când se construiește o conductă pe o secțiune de coastă folosind excavații subacvatice, pot fi utilizate următoarele scheme tehnologice:

· se fabrică pe o navă de pozare a conductelor un șir de conducte de lungimea necesară și se trag până la țărm de-a lungul fundului unui șanț subacvatic pregătit anterior cu ajutorul unui troliu de tracțiune instalat pe mal;

· șirul conductei este fabricat pe uscat, este supus unei încercări hidrostatice și apoi este tras în mare de-a lungul fundului unui șanț subacvatic cu ajutorul unui troliu de tracțiune instalat pe un vas de pozare a conductelor.

4.5. Construcția unei conducte offshore în zonele de coastă se realizează în conformitate cu cerințele „Condiții tehnice pentru construcția unei conducte la traversarea liniei de coastă”, dezvoltate ca parte a proiectului.

5. Săpătură subacvatică

5.1. Procesele tehnologice de dezvoltare a unui șanț, așezarea unei conducte într-un șanț și umplerea acesteia cu sol ar trebui să fie combinate în timp cât mai mult posibil, ținând cont de deriva șanțului și remodelarea profilului său transversal. La umplerea șanțurilor subacvatice, trebuie dezvoltate măsuri tehnologice pentru a minimiza pierderile de sol dincolo de limitele șanțului.

Tehnologia de dezvoltare a șanțurilor subacvatice trebuie convenită cu autoritățile de mediu.

5.2. Parametrii șanțului subacvatic trebuie să fie cât mai minimi posibil, pentru care trebuie asigurată o precizie sporită a dezvoltării lor. Cerințele pentru o precizie sporită se aplică și rambleerii conductelor.

În zona de transformare a valurilor mării, ar trebui alocate pante mai blânde, ținând cont de remodelarea secțiune transversală tranșee.

5.3. Parametrii șanțului subacvatic în zone ale căror adâncimi, ținând cont
fluctuațiile de valuri și maree ale nivelului apei, mai mici decât pescajul echipamentului de terasare, ar trebui luate în conformitate cu standardele de operare nave maritimeși asigurarea adâncimii sigure în limitele mișcărilor de lucru ale echipamentelor de terasament și ale navelor care le deservesc.

5.4. Volumul haldelor temporare de sol trebuie menținut la minimum. Locația de depozitare a solului excavat trebuie selectată ținând cont de poluarea minimă a mediului și convenită cu organizațiile care monitorizează starea de mediu a zonei de construcție.

5.5. Dacă proiectul permite utilizarea solului local pentru a umple șanțul, atunci în timpul construcției unui sistem de conducte cu mai multe linii este permisă umplerea șanțului cu conducta așezată cu pământ luat din șanțul unei linii paralele.

6. Pozare dintr-un vas de pozare a conductelor

6.1. Alegerea metodei de instalare a conductelor offshore se bazează pe fezabilitatea sa tehnologică, eficiență economică si siguranta pentru mediu. Pentru adâncimi mari mai mari, se recomandă metodele de așezare a conductelor cu curba S și J-curba folosind un vas de pozare a conductelor.

6.2. Pozarea conductei offshore se realizează în conformitate cu cerințele „Condiții tehnice pentru construcția secțiunii offshore a conductei”, dezvoltate în cadrul proiectului.

6.3. Înainte de începerea lucrărilor de construcție, vasul de pozare a țevilor trebuie să fie supus unor încercări, inclusiv testarea echipamentelor de sudură și a metodelor de testare nedistructivă, echipamente pentru izolarea și repararea îmbinărilor sudate ale țevilor, dispozitivele de tensionare, trolii, dispozitive de monitorizare și sisteme de control care asigură deplasarea navei de-a lungul traseului și așezarea conductei până la nivelul de proiectare.

6.4. În secțiunile de apă puțin adânci ale traseului, nava de pozare a conductelor trebuie să se asigure că conducta este așezată într-un șanț subacvatic în limitele toleranțelor determinate de proiect. Pentru a monitoriza poziția navei în raport cu șanțul, ar trebui să se utilizeze sondele de scanare și sonare universale.

6.5. Înainte de așezarea conductei într-un șanț, șanțul subacvatic trebuie curățat și trebuie efectuate măsurători de control pentru a construi un profil longitudinal al șanțului. Când trageți o conductă de-a lungul fundului mării, este necesar să efectuați calcule ale forțelor de tracțiune și ale stării de solicitare a conductei.

6.6. Mijloacele de tracțiune sunt selectate în funcție de forța de tracțiune maximă calculată, care, la rândul său, depinde de lungimea conductei care este trasă, de coeficientul de frecare și de greutatea conductei în apă (flotabilitate negativă).

Valorile coeficienților de frecare de alunecare ar trebui să fie atribuite pe baza datelor de cercetare inginerească, ținând cont de posibilitatea de scufundare a conductei în pământ, capacitatea portantă a solului și flotabilitatea negativă a conductei.

6.7. Pentru a reduce forțele de tracțiune în timpul instalării, pe conductă pot fi instalate pontoane pentru a reduce flotabilitatea negativă a acesteia. Pontoanele trebuie să fie testate pentru rezistența la presiunea hidrostatică și să aibă dispozitive de ancorare mecanică.

6.8. Înainte de a așeza o conductă într-o secțiune de apă adâncă, este necesar să se efectueze calcule ale stării de tensiune-deformare a conductei pentru principalele procese tehnologice:

· începerea instalării;

· așezarea continuă a conductei cu o curbă de-a lungul unei curbe în formă de S sau în formă de J;

· așezarea conductei până la fund în timpul unei furtuni și ridicarea acesteia;

· finalizarea lucrărilor de instalare.

6.9. Pozarea conductei trebuie efectuată strict în conformitate cu proiectul de organizare a construcției și proiectul de execuție a lucrărilor.

6.10. În timpul așezării conductei, curbura conductei și tensiunile care apar în conductă trebuie monitorizate în mod continuu. Valorile acestor parametri trebuie determinate pe baza calculelor sarcinilor și deformațiilor înainte de începerea așezării conductei.

7. Măsuri de protecţie a litoralului

7.1. Fixarea versanților de coastă după așezarea conductei se efectuează peste nivelul maxim de proiectare al apei și ar trebui să asigure protecția versantului de coastă împotriva distrugerii sub influența sarcinilor valurilor, a ploii și a apei de topire.

7.2. Atunci când se efectuează lucrări de protecție a malurilor, trebuie utilizate structuri ecologice dovedite prin experiență, procesele și lucrările tehnologice trebuie efectuate în conformitate cu cerințele „Condiții tehnice pentru construcția unei conducte la traversarea litoralului și măsurile de protecție a malurilor. ”

8. Controlul calitatii constructiilor

8.1. Controlul calității construcției ar trebui să fie efectuat de departamente tehnice independente.

8.2. Pentru realizare calitatea cerută lucrări de construcție, este necesar să se asigure controlul calității tuturor operațiuni tehnologice pentru fabricarea și instalarea conductelor:

· procesul de livrare a conductelor de la producător la locul de instalare trebuie să garanteze absența deteriorării mecanice a conductelor;

· controlul calităţii conductelor din beton trebuie efectuat în conformitate cu cerinte tehnice pentru furnizarea conductelor acoperite cu beton;

· conductele de intrare si materialele de sudura (electrozi, flux, sarma) trebuie sa aiba Certificate care sa indeplineasca cerintele conditiilor tehnice de furnizare a acestora;

· la sudarea țevilor, este necesar să se efectueze un control operațional sistematic asupra procesului de sudare, inspectie vizualași măsurarea îmbinărilor sudate și verificarea tuturor sudurilor circumferențiale folosind metode de testare nedistructivă;

· materialele izolante destinate instalării îmbinărilor conductelor nu trebuie să prezinte deteriorări mecanice. Controlul calității acoperirilor izolante ar trebui să includă verificarea continuității acoperirii folosind detectoare de defecte.

8.3. Echipamentele de excavare în larg, barjele pentru instalarea conductelor și navele lor de serviciu trebuie să fie echipate cu un sistem automat de control al atitudinii proiectat să monitorizeze continuu poziția planificată a acestora. mijloace tehniceîn procesul muncii lor.

8.4. Monitorizarea adâncimii conductei în pământ ar trebui să fie efectuată folosind metode de telemetrie, profilere ultrasonice sau sondaje de scufundare după așezarea conductei în șanț.

Dacă adâncimea conductei în pământ este insuficientă, se iau măsuri corective.

8.5. În timpul procesului de așezare a conductelor, este necesar să se monitorizeze principalii parametri tehnologici (poziția stingerului, tensiunea conductei, viteza de deplasare a vasului de pozare a conductelor etc.) pentru a se asigura conformitatea acestora cu datele de proiectare.

8.6. Pentru a monitoriza starea fundului și poziția conductei, este necesar să se efectueze periodic o inspecție folosind scafandri sau vehicule subacvatice, care va dezvălui locația reală a conductei (eroziuni, afundare), precum și posibilele deformații ale conductei. fundul de-a lungul conductei cauzate de valuri sau curenți subacvatici în această zonă.

9. Curățarea și testarea cavității

9.1. Conductele offshore sunt supuse testării hidrostatice după așezarea pe fundul mării în conformitate cu cerințele „Specificațiilor tehnice pentru testarea și punerea în funcțiune a unei conducte de gaz offshore” elaborate ca parte a proiectului.

9.2. Testarea preliminară a șirurilor de conducte la țărm se efectuează numai dacă proiectul prevede fabricarea șirurilor de conducte la țărm și așezarea acestora pe mare prin metode de târare către nava de pozare a conductelor.

9.3. Înainte de a începe testele hidrostatice, este necesar să curățați și să controlați cavitatea internă a conductei folosind porci echipați cu dispozitive de control.

9.4. Presiunea minimă în timpul încercărilor de rezistență hidrostatică este considerată a fi de 1,25 ori mai mare decât presiunea de proiectare. În acest caz, tensiunile cercului din țeavă în timpul testului de rezistență nu trebuie să depășească 0,96 din limita de curgere a metalului țevii.

Timpul de menținere al conductei sub presiunea de încercare hidrostatică trebuie să fie de cel puțin 8 ore.

Se consideră că conducta a trecut testul de presiune dacă nu au fost înregistrate căderi de presiune în ultimele patru ore de testare.

9.5. Etanșeitatea unei conducte de gaz offshore este verificată după o încercare de rezistență și o scădere a presiunii de încercare la valoarea de proiectare în timpul necesar inspectării conductei.

9.6. Îndepărtarea apei din conductă trebuie efectuată prin trecerea a cel puțin două pistoane de separare (principal și de control) sub presiunea aerului comprimat sau a gazului.

Rezultatele îndepărtării apei din conducta de gaz trebuie considerate satisfăcătoare dacă nu există apă în fața separatorului-piston de comandă și aceasta a ieșit nedeteriorată din conducta de gaz. În caz contrar, trecerea pistonului-separator de comandă prin conductă trebuie repetată.

9.7. Dacă în timpul testării apare o ruptură sau o scurgere a conductei, defectul trebuie reparat și conducta offshore trebuie retestată.

9.8. Conducta offshore este pusă în funcțiune după curățarea finală și calibrarea cavității interne a conductei, diagnosticarea inițială și umplerea conductei cu produsul transportat.

9.9. Rezultatele lucrărilor privind curățarea cavității și testarea conductei, precum și eliminarea apei din conductă, trebuie documentate în rapoarte într-o formă aprobată.

10. Protecția mediului

10.1. În condiții marine, toate tipurile de muncă necesită o selecție atentă a proceselor tehnologice, a mijloacelor tehnice și a echipamentelor care asigură conservarea mediului ecologic al regiunii. Este permisă utilizarea numai a acelor procese tehnologice care vor asigura un impact negativ minim asupra mediului și refacerea rapidă a acestuia după finalizarea construcției sistemului de conducte de gaze offshore.

10.2. La proiectarea unui sistem de conducte de gaze offshore, toate măsurile de protecție a mediului trebuie incluse într-un plan de evaluare a impactului asupra mediului (EIA) aprobat în mod corespunzător.

10.3. Atunci când se construiește un sistem de conducte de gaz offshore, este necesar să se respecte cu strictețe cerințele de mediu ale standardelor rusești. În zonele de apă cu importanță pentru pescuitul comercial, este necesar să se prevadă măsuri pentru conservarea și refacerea resurselor biologice și piscicole.

Datele de începere și de încheiere a lucrărilor de excavare subacvatică prin mecanizare hidraulică sau sablare sunt stabilite ținând cont de recomandările autorităților de protecție a pescuitului, pe baza momentului de depunere a icrelor, hrănire, migrare a peștilor, precum și a ciclurilor de dezvoltare a planctonului și bentosului în zona de coastă.

10.4. Planul EIM trebuie să includă un set de măsuri de proiectare, construcție și tehnologice pentru a asigura protecția mediului în timpul construcției și exploatării sistemului de conducte de gaze offshore.

În procesul de elaborare a unei EIM, sunt luați în considerare următorii factori:

· date inițiale privind condițiile naturale, starea ecologică de fond, resursele biologice ale zonei de apă, care caracterizează starea naturală a regiunii;

· caracteristicile tehnologice și de proiectare ale sistemului de conducte de gaze offshore;

· termene, soluții tehnice și tehnologie pentru efectuarea lucrărilor tehnice subacvatice, o listă a mijloacelor tehnice utilizate pentru construcție;

· evaluarea stării actuale și previzionate a mediului și a riscului de mediu, indicând sursele de risc (impacte provocate de om) și daune probabile;

· cerințe de mediu de bază, soluții tehnice și tehnologice pentru protecția mediului în timpul construcției și exploatării unei conducte de gaze offshore și măsuri pentru implementarea acestora la instalație;

· măsuri pentru asigurarea controlului asupra stării tehnice a sistemului de gazoducte offshore și eliminarea promptă a situațiilor de urgență;

· monitorizarea stării mediului în regiune;

dimensiuni investitii de capitalîn măsuri de mediu, sociale și compensatorii;

· evaluarea eficacității măsurilor de mediu și socio-economice planificate și a compensațiilor.

10.5. În timpul funcționării sistemului de conducte de gaze offshore, este necesar să se anticipeze posibilitatea ruperii conductei și eliberării produsului cu o evaluare a prejudiciului preconizat asupra biotei marine, ținând cont de posibila acumulare de pești (depunerea icrelor, migrarea, perioada de hrănire). ) în apropierea amplasamentului sistemului de conducte și implementează măsurile de protecție a conductei și a mediului prevăzute pentru astfel de cazuri de proiect.

10.6. Pentru a proteja și conserva mediul natural din mare și din zona de coastă, este necesar să se organizeze o supraveghere constantă asupra respectării măsurilor de mediu pe toată perioada de impact provocat de om cauzat de lucrările din timpul construcției și exploatării gazoductului offshore. sistem.

Anexa 1 . Obligatoriu.

Simboluri și unități de măsură

D - diametrul nominal al conductei, mm;

t - grosimea nominală a peretelui conductei, mm;

s x - tensiuni longitudinale totale, N/mm 2;

s y - tensiunile totale ale cercului, N/mm2;

t xy - efort de forfecare tangențial, N/mm2;

K este coeficientul de fiabilitate calculat, luat conform;

s t - valoarea minimă a limitei de curgere a conductei metalice, acceptată conform standardelor de stat și specificațiilor tehnice pt țevi din oțel, N/mm2;

P - presiunea internă calculată în conductă, N/mm 2;

Po - presiune hidrostatică externă, N/mm 2;

Px - puterea trage, N/m;

Pz - forta de ridicare, N/m;

Ri - forța inerțială, N/m;

G - greutatea conductei în apă (flotabilitate negativă), N/m;

m este coeficientul de fiabilitate, luat egal cu 1,1;

f - coeficientul de frecare;

Рс - presiunea hidrostatică externă calculată pe conductă ținând cont de ovalitatea conductei, N/mm 2;

Рсг - presiune externă critică pentru o țeavă rotundă, N/mm 2;

Ru - presiunea externă pe conductă, provocând fluiditatea materialului

conducte, N/mm 2;

Рр - presiunea hidrostatică externă la care se va răspândi prăbușirea conductei care a avut loc anterior, N/mm 2 ;

e o - deformarea admisibilă la încovoiere a conductei;

e c este deformarea critică la îndoire care provoacă prăbușirea ca urmare a îndoirii pure a țevii;

u- Coeficientul lui Poisson;

E - Modulul de Young pentru materialul conductei, N/mm 2;

H - adâncimea critică a apei, m;

g - accelerația gravitațională, m/s 2 ;

r- densitatea apei de mare, kg/m3;

U - ovalitatea conductei;

R este raza de curbură admisă a conductei atunci când este amplasată la adâncimi mari ale mării, m.

Anexa 2.
Recomandat.

Termeni și definiții tehnice

Conducta de gaz offshore - partea orizontală a sistemului de conducte situată sub nivelul apei, inclusiv conducta în sine, dispozitivele de protecție electrochimică pe aceasta și alte dispozitive care asigură transportul hidrocarburilor gazoase într-un anumit regim tehnologic.

Zona de securitate a secțiunilor de coastă ale gazoductului - tronsoane ale conductei principale de gaz de la stațiile de compresoare de coastă până la malul apei și mai departe de-a lungul fundului mării, la o distanță de cel puțin 500 m.

Elemente de conducte - piese din structura conductei, cum ar fi flanșe, teuri, coturi, adaptoare și supape de închidere.

Acoperire cu greutate - o acoperire aplicată unei conducte pentru a-i oferi flotabilitate negativă și protecție împotriva deteriorărilor mecanice.

Flotabilitatea negativă a conductei - o forță descendentă egală cu greutatea structurii conductei în aer minus greutatea apei deplasată în volumul conductei scufundate în ea.

Limita de curgere minimă - limita de curgere minimă specificată în certificatul sau standardul la care sunt furnizate conductele.

În calcule, se presupune că la limita de curgere minimă, alungirea totală nu depășește 0,2%.

Presiunea de proiectare - presiune, luată ca presiune maximă constantă exercitată de mediul transportat asupra conductei în timpul funcționării acesteia și pentru care este proiectat sistemul de conducte.

Creștere de presiune - Presiunea accidentală cauzată de defectarea debitului în regim de echilibru în sistemul de conducte nu trebuie să depășească presiunea de proiectare cu mai mult de 10%.

Presiune excesivă - diferența dintre două presiuni absolute, hidrostatică externă și internă.

Test de presiune - presiune normalizată la care este testată conducta înainte de punerea în funcțiune.

Proba de etanșeitate - proba de presiune hidraulica, stabilind absenta scurgerii produsului transportat.

Test de rezistență - încercarea de presiune hidraulică care stabilește rezistența structurală a conductei.

Diametrul nominal al conductei - diametrul exterior al conductei specificat în standardul conform căruia sunt furnizate conductele.

Grosimea nominală a peretelui - grosimea peretelui țevii specificată în standardul conform căruia sunt furnizate țevile.

Fiabilitatea conductelor offshore - capacitatea unei conducte de a transporta continuu un produs în conformitate cu parametrii stabiliți de proiect (presiune, debit etc.) pe o anumită durată de viață sub un regim de control și întreținere stabilit.

Tensiuni admisibile - tensiuni totale maxime in conducta (longitudinale, circumferentiale si tangentiale) admise de standarde.

Îngroparea conductei - poziţia conductei sub nivelul natural al fundului mării.

Valoarea adâncimii - diferența dintre nivelurile generatricei superioare a conductei și nivelul natural al solului fundului mării.

Lungimea secțiunii înclinate a conductei - lungimea conductei care nu este în contact cu fundul mării sau cu dispozitivele de sprijin.

Instalarea unei conducte offshore - complex procese tehnologice pentru fabricarea, punerea și adâncirea unei conducte offshore.

Anexa 3.
Recomandat.

Documente de reglementare utilizate pentru
dezvoltarea acestor reguli și reglementări:

1. SNiP 10-01-94. "Sistemul documentelor de reglementare în construcții. Dispoziții de bază" / Ministerul Construcțiilor din Rusia. M.: GP TsPP , 1994

2. SNiP 2.05.06-85 *. " Conducte principale" / Gosstroy. M.: TsITP Gosstroy, 1997

3. *. "Reguli pentru producerea și acceptarea lucrărilor. Conducte principale" /Gosstroy. M.: Stroyizdat, 1997

4. SNiP 2.06.04-82 *. „Încărcările și impacturile asupra structurilor hidraulice (val, gheață și de la nave)” / Gosstroy. M.: CITP Gosstroy, 1995.

5. „Reguli de siguranță pentru explorarea și dezvoltarea zăcămintelor de petrol și gaze de pe platforma continentală a URSS”, M.: „Nedra”, 1990;

6. „Reguli de siguranță pentru construcția conductelor principale”. M.: „Nedra”, 1982;

7. „Reguli” operare tehnică gazoducte principale”, M.: „Nedra”, 1989;

8. Standardul SUA „Proiectarea, construcția, operarea și repararea conductelor de hidrocarburi offshore”, AR I - 1111. Recomandări practice 1993.

9. Standardul norvegian „Det Norske Veritas” (DNV) „Reguli pentru sistemele de conducte submarine”, 1996.

10. Standard britanic S 8010. "Un ghid practic pentru proiectarea, construcția și instalarea conductelor. Conducte submarine." Părțile 1, 2 și 3, 1993

11. API 5 L. „Specificația SUA pentru țeavă de oțel”. 1995

12. API 6 D . „Specificația SUA pentru fitinguri pentru țevi (supape, dopuri și supape de reținere).” 1995

13. Standardul SUA AS ME B 31.8. „Standarde pentru sistemele de conducte de transport și distribuție a gazelor”, 1996.

14.Standard SUA SS -SP - 44. „Flanșe de oțel pentru conducte”, 1990.

15. Standard internațional ISO 9000„Managementul calității și asigurarea calității”, 1996

= Post pregătit în interesul Stroygazmontazh Group of Companies =

Suntem o generație care s-a născut în epoca descoperirii tehnologice și de multe ori nici nu ne imaginăm ce se află în spatele realizărilor civilizației. Desigur, în termeni generali, toată lumea știe că apa curge prin țevi din pământ, semnalul GPS vine de la un satelit din spațiu, iar electricitatea este generată de stații gigantice. Dar înțelegem ce a fost nevoie pentru a crea toate acestea?

Anterior, eu și. Acum vom vorbi despre un obiect neobișnuit care a fost construit de compania Rotenberg. Știm că nu numai facilități sportive, ci și elemente de infrastructură au fost construite pentru jocurile de la Soci. Adesea construit de la zero și pentru prima dată: nu degeaba un film despre una dintre cele mai complexe și impresionante facilități de infrastructură se numește „ Nimeni niciodata"Vorbim despre gazoductul Dzhubga - Lazarevskoye - Soci. Unicitatea sa este că 90% din traseul principal (care este mai mult de 150 km) trece de-a lungul fundului Mării Negre de-a lungul fâșiei de coastă la o adâncime de până la 80 de metri Această soluție a făcut posibilă evitarea oricărui - sau impactul construcției pe litoralul Mării Negre.

După cum am spus deja, partea principală a conductei de gaz trece de-a lungul fundului Mării Negre, la o distanță de cinci kilometri de coastă. La început, sfârșit și mai multe tronsoane de-a lungul drumului, traseul iese în exterior și face legătura cu punctele de distribuție a gazelor. În aceste zone, gazul este trimis pe diferite rute către consumator. Și el, la rândul său, vine din Yamal de-a lungul altor rute principale. Cu alte cuvinte, înainte de a ajunge la Soci, gazul parcurge mii de kilometri de la nord la sud:

Punctul de distribuție a gazelor Kudepsta (PIB) este situat în vârful muntelui. Din mare, o conductă principală „taie” pământul și se ridică în vârf. Potrivit constructorilor, pentru realizarea acestui site a fost folosită o metodă de foraj înclinat. Nu au așezat traseul folosind metoda obișnuită a șanțurilor, pentru a nu dăuna mediului:

4.

Cu toate acestea, cel mai interesant lucru este modul în care a fost construită autostrada principală. Toate lucrările au avut loc pe mare. Țevi uriașe cu un diametru de jumătate de metru din aliaj super-rezistent au fost armate cu un strat de beton, sudate direct pe navă și apoi coborâte în mare:

Înainte de a așeza conducta de gaz, submarinații au mers de-a lungul traseului conductei și au descoperit două câmpuri de mine rămase după cel de-al Doilea Război Mondial:

Cel mai dificil proces de construcție a implicat îmbinarea a două țevi - „firul” principal care mergea de-a lungul mării și secțiunea terestră. Andocarea a avut loc și pe mare și a durat trei zile. Acest lucru a necesitat o muncă coordonată a întregii echipe care a lucrat la construcția gazoductului:

Astăzi, rezultatul muncii lor este ascuns de 80 de metri de apă, iar această experiență unică amintește de noul punct de distribuție a gazelor din Kudepsta, care a crescut capacitatea de gaz a întregii regiuni Soci și a zonelor învecinate.

Trebuie spus că înainte de construcția noii gazoducte, la Soci exista deja gaz. În același timp, ponderea gazeificării în regiune nu a depășit trei procente. Acest lucru este catastrofal de scăzut pe viață și, desigur, nu ar oferi capacitatea necesară pentru a găzdui Jocurile Olimpice. În plus, în cazul unor accidente sau defecțiuni, întreaga coastă ar rămâne fără combustibil (doar să ne amintim de povestea prizei de curent din Crimeea).

Să aruncăm o privire asupra fracturării hidraulice și să ne dăm seama cum funcționează. Înainte de a ajunge acolo, trebuie să treci printr-un punct de control de securitate. Fiind un punct critic de infrastructură, GRP este păzit non-stop de mai mulți oameni înarmați:

8.

Intrarea în interior este posibilă numai dacă sunteți însoțiți de managerul șantierului și de comun acord cu conducerea superioară:

9.

Există camere cu senzori de mișcare de-a lungul întregului perimetru:

10.

Deci, fracturarea hidraulică este punctul de distribuție a gazului din conducta principală. Aici presiunea scade și gazul merge către stațiile mici de distribuție a gazului, care, la rândul lor, îl trimit consumatorilor finali:

11.

Managerul de șantier spune că aceasta este una dintre câteva părți ale unei conducte de mai mulți kilometri, lungi de kilometri, care iese afară:

12.

13.

Se pare că zona „miroase a gaz”, dar nu este așa. În aer se simte mirosul unui odorant - o compoziție specială care se adaugă gazului astfel încât acesta să capete un miros (gazul în sine nu are nici culoare, nici miros):

14.

Capacitate de odor:

15.

16.

După ce presiunea gazului a scăzut și i s-a adăugat un „miros”, acesta se răspândește în mai multe ramuri.

17.

Muncitorii plantează pomi fructiferi în apropierea locului de fracturare hidraulică:

18.

În total, punctul Kudepsky trimite combustibil la 11 stații. Este important să clarificăm aici că gazoductul se conectează la linia deja existentă Maykop. Acest lucru are sens: dacă anterior a existat un accident sau lucrări preventive la un loc, toate punctele următoare au rămas fără gaz. Și acum gazul poate circula în două direcții, asigurând funcționarea neîntreruptă a întregii regiuni Soci:

19.

20.

Cel mai important destinatar de gaz este Centrala Termoelectrică Adler, despre care I

Conducta poate traversa barierele de apă pe uscat sau poate ieși în mare pe distanțe considerabile. În câmpurile offshore, conductele încep și se termină la platformele corespunzătoare. În orice caz, construcția conductelor submarine se confruntă cu o serie de probleme similare.

În special, aceasta este flotabilitatea pozitivă a conductei. Cu cât diametrul său este mai mare, cu atât este mai mare forța arhimediană posibilă care tinde să ridice țeava deasupra fundului. Mare importanță stabilitatea conductei pe fundul solului este îngreunată de neuniformitatea proprietăților sale de rezistență, precum și de influențele naturale externe - curgerile de apă sau mișcarea maselor de gheață.

Conducta poate fi afectată și de factori antropici - pescuitul cu plase, târarea ancorelor, aruncarea altor obiecte grele. Trebuie remarcat faptul că tot felul de obiecte periculoase sunt destul de răspândite atât în ​​corpurile de apă de pe uscat, cât și pe raftul mării - acestea sunt muniții, mine, nave scufundate.

Lucrul în mare necesită nave specializate pentru pozarea conductelor, al căror cost pe zi de navă este foarte mare. Trecerea barierelor de apă pe uscat, la rândul său, este adesea complicată de imposibilitatea utilizării ambarcațiunilor mari care ar putea facilita procesul de pozare controlată.

Soluții

Când traversați obstacole de apă pe uscat, așezarea unei conducte se poate face prin tragerea unei secțiuni deja pregătite a conductei de-a lungul fundului de la un mal la altul, scufundări de pe gheață, scufundări libere, precum și din echipamente plutitoare, inclusiv construirea secvențială. sus.

La așezarea prin târâre sau imersie, instalarea conductei și izolarea acesteia se efectuează pe uscat, pe un loc special. Condițiile de balastare a conductei la fundul unei bariere de apă sunt calculate în avans.

Atunci când se instalează o conductă în condiții offshore, trebuie luată în considerare necesitatea unei protecție sporită împotriva coroziunii, care este asociată cu salinitatea ridicată a apei. Țevile sunt deja izolate în fabrică, instalându-se și așa-numita protecție catodică, care va asigura un proces electrochimic care păstrează oțelul de distrugere. Conductele se betoneaza si la exterior folosind beton special, mai ales greu. Această jachetă protejează țeava care se află lejer pe fund de influente externe, și, de asemenea, îl face mai greu, împiedicându-l să plutească. La bordul unui vas special de așezare a țevilor, țevile individuale sunt sudate, îmbinările sunt izolate, iar conducta este coborâtă fără probleme până la fund.

Pozarea conductei este precedată de studii inginerești pentru a determina cea mai sigură rută de pozare și pentru a identifica obiectele de fund periculoase - nave scufundate sau muniție. Terenul complex, dacă nu poate fi ocolit, poate fi îmbunătățit într-o anumită măsură - de exemplu, depresiunile locale ascuțite pot fi completate.

În apele puțin adânci, în special acolo unde este posibilă mișcarea maselor de gheață, conducta trebuie să fie îngropată în pământ. În prezent, au fost dezvoltate diverse metode, inclusiv utilizarea de monitoare hidraulice care spală solul sub o conductă deja așezată.

Înainte de începerea funcționării unei conducte subacvatice, se efectuează teste cuprinzătoare și amănunțite ale integrității acesteia, deoarece lucrările de reparație în cazul unei scurgeri de produs pe o conductă subacvatică sunt mult mai dificil și mai costisitor de efectuat decât pe uscat. În plus, scurgerea în sine în aceste condiții provoacă poluare a mediului pe o suprafață vastă de apă, ceea ce este inacceptabil din punct de vedere al protecției mediului.

Aceste standarde departamentale de construcție (VSN) sunt destinate proiectării și construcției conductelor de gaze offshore.

VSN conține cerințele de bază pentru proiectarea și construcția conductelor de gaze offshore pe platforma continentală rusă, cu un diametru de până la 720 mm și o presiune internă de funcționare de cel mult 25 MPa. La specificarea regiunii de construcție, aceste VSN-uri trebuie completate cu cerințe care țin cont de specificul acestei regiuni.

Simbolurile și unitățile de măsură utilizate în aceste reguli și reglementări sunt date în.

Termenii și definițiile tehnice adoptate în aceste reguli și reglementări sunt date în

Lista documentelor de reglementare utilizate în elaborarea acestor norme și reguli este dată în

Dezvoltat și introdus
SA VNIIST
DOAO Giprospetsgaz VNIIGAZ

Aprobat de OJSC Gazprom

PARTEA 1. STANDARDE DE PROIECTARE

1. Dispoziții generale

1.1. Conductele de gaze offshore trebuie să aibă o fiabilitate sporită în timpul construcției și exploatării, ținând cont de condițiile speciale (adâncimi mari ale mării, lungime crescută fără stații intermediare de compresoare, furtuni maritime, curenți subacvatici, seismicitate și alți factori).

Deciziile de proiectare pentru instalarea conductelor de gaze offshore trebuie convenite cu Comitetul de Stat al Federației Ruse pentru Protecția Mediului, Gosgortekhnadzor al Rusiei și autoritățile locale de supraveghere.

1.2. Zonele de securitate sunt stabilite de-a lungul traseului gazoductului offshore, care cuprind secțiuni ale conductei principale de gaze de la stațiile de compresoare până la malul apei și mai departe de-a lungul fundului mării în cadrul platformei continentale, la o distanță de cel puțin 500 m.

1.3. Diametrul gazoductului offshore și presiunea de funcționare se determină din condițiile de furnizare a gazelor naturale către Consumator pe baza analizei hidraulice.

1.4. Durata de viață a conductei de gaz offshore este stabilită de proprietarul proiectului. Pentru întreaga durată de viață a sistemului de conducte de gaz, trebuie să se calculeze fiabilitatea și siguranța structurii și impacturile precum coroziunea metalelor și oboseala materialelor utilizate.

1.5. Limitele secțiunii offshore a conductei principale de gaze sunt supape de închidere instalate pe țărmurile opuse ale mării. Supapele de închidere trebuie să fie echipate cu închidere automată de urgență.

1.6. La capetele fiecărei linii ale conductei de gaz offshore trebuie prevăzute unități pentru lansarea și primirea dispozitivelor de curățare și proiectilelor detectoare de defecte. Amplasarea și designul acestor unități sunt determinate de proiect.

1.7. Conducta de gaz offshore trebuie să fie liberă de obstacole la fluxul produsului transportat. În cazul utilizării curbelor de îndoire artificială sau a fitingurilor, raza acestora trebuie să fie suficientă pentru a trece dispozitivele de curățare și control, dar nu mai puțin de 10 diametre de conductă.

1.8. Distanța dintre șirurile paralele de conducte de gaze offshore ar trebui luată din condițiile de asigurare a fiabilității în timpul funcționării lor, siguranța șirului existent în timpul construcției unui șir nou al conductei de gaz și siguranța în timpul lucrărilor de construcție și instalare.

1.9. Protecția unei conducte offshore împotriva coroziunii se realizează într-o manieră cuprinzătoare: acoperire de protecție externă și internă și mijloace de protecție catodică.

Protecția anticoroziune ar trebui să faciliteze funcționarea fără probleme a conductei offshore pe toată durata de viață a acesteia.

1.10. Conducta offshore trebuie să aibă o legătură izolatoare (flanșă sau cuplaj) cu sistem de protecție împotriva coroziunii pentru tronsoanele de pe uscat ale conductei principale de gaz.

1.11. Alegerea traseului conductei offshore trebuie făcută în funcție de criterii de optimitate și pe baza următoarelor date:

· condiţiile de sol ale fundului mării;

· batimetria fundului mării;

· morfologia fundului mării;

· informații de bază despre mediu;

· activitate seismică;

· zone de pescuit;

· canale de navigație și zone de ancorare;

· zone de deversare în sol;

· zone de apă cu risc crescut pentru mediu;

· natura și întinderea faliilor tectonice. Principalele criterii de optimitate ar trebui să fie siguranța tehnică și de mediu a structurii.

1.12. Proiectul trebuie să furnizeze date privind compoziția fizică și chimică a produsului transportat, densitatea acestuia și, de asemenea, să indice presiunea internă calculată și temperatura de proiectare de-a lungul întregului traseu al conductei. De asemenea, sunt furnizate informații despre valorile limită ale temperaturii și presiunii în conductă.

Concentrațiile admisibile ale componentelor corozive în gazul transportat trebuie indicate: compuși de sulf, apă, cloruri, oxigen, dioxid de carbon și hidrogen sulfurat.

1.13. Proiectul este dezvoltat pe baza unei analize a următorilor factori principali:

direcția și viteza vântului;

· înălțimea, perioada și direcția valurilor mării;

· viteza și direcția curenților marini;

· nivelul mareelor ​​astronomice;

· val de vijelie a apei;

· proprietățile apei de mare;

· temperatura aerului și apei;

· creșterea murdăriei marine pe conductă;

· condiţii seismice;

· distribuția speciilor comerciale și protejate de floră și faună marine.

1.14. Proiectul ar trebui să prezinte o analiză a deschiderilor admisibile și a stabilității conductei pe fundul mării, precum și calculul duzelor - limitatoare de prăbușire prin avalanșă a conductei în timpul așezării acesteia la adâncimi mari ale mării.

1.15. Conducta de gaz trebuie să fie îngropată în fund în zonele unde ajunge la țărm. Cota de proiectare a vârfului conductei îngropate în pământ (folosind acoperirea cu greutate) ar trebui să fie stabilită sub adâncimea estimată de eroziune a fundului zonei de apă sau a secțiunii de coastă pentru întreaga perioadă de funcționare a conductei offshore.

1.16. În zonele de adâncime, o conductă de gaz poate fi amplasată de-a lungul suprafeței fundului mării, cu condiția ca poziția sa de proiectare să fie asigurată pe toată perioada de funcționare. În acest caz, este necesar să se justifice excluderea plutirii sau a mișcării conductei sub influența sarcinilor externe și a deteriorării acesteia de către traulele de pescuit sau ancorele navelor.

1.17. La proiectarea unui sistem de conducte offshore, trebuie luate în considerare toate tipurile de impact asupra conductei care pot necesita protecție suplimentară:

· apariția și răspândirea fisurilor sau prăbușirii țevilor și sudurilor în timpul instalării sau exploatării;

· pierderea stabilității poziției conductei pe fundul mării;

· pierderea proprietăților mecanice și de serviciu ale țevilor de oțel în timpul funcționării;

· deschideri de conducte inacceptabil de mari în partea de jos;

· eroziunea fundului mării;

· impactul asupra conductei de către ancore de nave sau traule de pescuit;

· cutremure;

· încălcarea regimului tehnologic al transportului gazelor. Alegerea metodei de protecție este adoptată în proiect în funcție de condițiile locale de mediu și de gradul de potențială amenințare la adresa conductei de gaz offshore.

1.18. Documentația de proiectare trebuie să reflecte următoarele date: dimensiunile conductei, tipul produsului transportat, durata de viață a sistemului de conducte, adâncimea apei de-a lungul traseului conductei de gaz, tipul și clasa de oțel, necesitatea tratamentului termic după sudarea îmbinărilor sudate instalației circumferențiale. , sistem de protecție anticorozivă, planuri pentru dezvoltarea viitoare a regiunilor de-a lungul traseelor ​​sistemului de conducte, sfera lucrărilor și graficele de construcție.

Desenele trebuie să indice locația sistemului de conducte în raport cu așezările și porturile din apropiere, rutele navelor, precum și alte tipuri de structuri care pot afecta fiabilitatea sistemului de conducte.

Proiectul ia în considerare toate tipurile de sarcini care apar în timpul fabricării, instalării și exploatării sistemului de conducte, care pot afecta alegerea soluției de proiectare. Se efectuează toate calculele necesare ale sistemului de conducte pentru aceste sarcini, inclusiv: analiza rezistenței sistemului de conducte în timpul instalării și funcționării, analiza stabilității poziției conductei pe fundul mării, analiza oboselii și a defecțiunii fragile a conductei. conductă luând în considerare sudurile circumferențiale, analiza rezistenței peretelui conductei la strivire și deformații excesive, analiza vibrațiilor dacă este necesar, analiza stabilității fundației fundului marin.

1.19. Ca parte a proiectului gazoductului offshore, este necesar să se elaboreze următoarea documentație:

· specificatii tehnice pentru materialul conductelor;

· specificații tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive, cu indicarea standardelor pentru defecte admisibile la suduri;

· specificații tehnice pentru inserții armate pentru limitarea prăbușirii prin avalanșă a conductei;

· specificații tehnice pentru acoperirea anticorozivă exterioară și internă a țevilor;

· specificații tehnice pentru acoperirea cu greutate a țevilor;

· specificatii tehnice pentru materialul pentru fabricarea anozilor;

· specificatii tehnice pentru pozarea sectiunii offshore a conductei;

· condiții tehnice pentru construcția conductelor la traversarea litoralului și măsurile de protecție a țărmului;

· specificații tehnice pentru testarea și punerea în funcțiune a conductei offshore;

· specificații tehnice pentru întreținerea și repararea conductei offshore;

specificația generală a materialelor;

· descrierea ambarcațiunilor de construcții și a altor echipamente utilizate.

La elaborarea „Condițiilor tehnice” și „Specificațiilor”, cerințele acestor standarde și recomandările standardelor internaționale general recunoscute (1993), DNV (1996) și (1993), precum și rezultatele cercetării științifice pe această problemă ar trebui să fie folosit.

1.20. Documentația de proiectare, inclusiv rapoartele de testare, materialele de inspecție și diagnosticele inițiale trebuie păstrate pe toată durata de viață a sistemului de conducte offshore. De asemenea, este necesar să se păstreze rapoarte privind funcționarea sistemului de conducte, privind controlul inspecției în timpul funcționării acestuia, precum și date privind întreținerea sistemului de conducte offshore.

1.21. Examinarea documentației proiectului trebuie efectuată de organizații independente, cărora organizația de proiectare le transmite toată documentația necesară.

2. Criterii de proiectare pentru conducte.

2.1. Criteriile de rezistență din aceste standarde se bazează pe tensiunile admisibile, luând în considerare tensiunile reziduale de sudură. Pot fi utilizate și metode de proiectare în stare limită, cu condiția ca aceste metode să asigure fiabilitatea sistemului de conducte offshore cerute de aceste coduri.

2.2. Calculele unei conducte de gaze offshore trebuie făcute pentru sarcinile și impacturile statice și dinamice, ținând cont de funcționarea sudurilor circumferențiale în conformitate cu cerințele mecanicii structurale, rezistența materialelor și mecanica solului, precum și cerințele acestor standarde.

2.3. Acuratețea metodelor de calcul trebuie să fie justificată de fezabilitate practică și economică. Rezultatele soluțiilor analitice și numerice, dacă este necesar, trebuie confirmate prin teste de laborator sau de teren.

2.4. Conducta de gaz offshore este calculată pentru cea mai nefavorabilă combinație de sarcini așteptate în mod realist.

2.5. Pentru o conductă de gaz offshore, calculele trebuie efectuate separat pentru sarcinile și impacturile apărute în timpul construcției acesteia, inclusiv testele hidrostatice, și pentru sarcinile și impacturile care apar în timpul funcționării sistemului de conducte offshore.

2.6. Când se calculează rezistența și deformabilitatea, principalele caracteristici fizice ale oțelului trebuie luate în conformitate cu „Condițiile tehnice pentru materialele țevilor”.

3. Încărcări și impacturi.

3.1. Aceste standarde acceptă următoarele combinații de sarcini atunci când se calculează o conductă de gaz offshore:

· sarcini permanente;

· sarcini permanente împreună cu încărcăturile de mediu;

· sarcini permanente în combinație cu sarcini aleatorii.

3.2. Sarcinile constante pe o conductă offshore în timpul construcției și exploatării ulterioare includ:

· greutatea structurii conductei, inclusiv acoperirea greutății, murdărirea marine etc.;

· presiunea hidrostatică externă a apei de mare;

· forța de flotabilitate a mediului acvatic;

· presiunea internă a produsului transportat;

· influenţe ale temperaturii;

umpleți presiunea solului.

3.3. Impactul asupra mediului asupra unei conducte offshore includ:

· sarcini cauzate de curenții subacvatici;

· sarcini cauzate de valurile mării.

Atunci când se calculează o conductă offshore pentru perioada de construcție, trebuie luate în considerare și sarcinile de la mecanismele de construcție și sarcinile care apar în timpul testelor hidrostatice.

3.4. Încărcările aleatorii includ: activitatea seismică, deformarea solurilor de pe fundul mării și procesele de alunecări de teren.

3.5. Atunci când se determină sarcinile și impactul asupra unei conducte offshore, ar trebui să se bazeze pe date din studiile inginerești efectuate în zona traseului conductei, inclusiv studii geotehnice, meteorologice, seismice și alte tipuri de studii.

Încărcările și impacturile trebuie selectate ținând cont de schimbările anticipate ale condițiilor de mediu și de regimul tehnologic de transport al gazelor.

4. Tensiuni și deformații de proiectare admise.

4.1. Tensiunile admisibile la calcularea rezistenței și stabilității conductelor offshore se stabilesc în funcție de limita de curgere a metalului conductelor utilizate folosind coeficientul de proiectare "K", ale cărui valori sunt date în

s suplimentar £ K × s T (1)

Valorile coeficienților de fiabilitate a proiectării „K” pentru conductele de gaz offshore.

Tensiuni de tracțiune inelului sub sarcini constante

Tensiuni totale sub sarcini constante combinate cu sarcini de mediu sau aleatorii

Tensiuni totale în timpul construcției sau încercărilor hidrostatice

Conducta de gaz offshore

Secțiuni onshore și offshore ale conductei de gaz în zona de securitate

Conductă de gaz offshore, inclusiv secțiuni onshore și offshore în zona protejată

0,72

0,60

0,80

0,96

4.2. Tensiunile totale maxime cauzate de presiunea interioară și exterioară, forțele longitudinale, ținând cont de ovalitatea conductelor, nu trebuie să depășească valorile admise:

4.3. Conductele trebuie verificate pentru rezistența și stabilitatea locală a secțiunii de conductă de la presiunea hidrostatică externă. În acest caz, presiunea internă în conductă este considerată egală cu 0,1 MPa.

4.4. Valoarea ovalității țevilor este determinată de formula:

(3)

Ovalitatea totală admisă, inclusiv ovalitatea inițială a țevilor (toleranțe din fabrică), nu trebuie să depășească 1,0% (0,01).

4.5. Deformarea permanentă în conducta offshore nu trebuie să fie mai mare de 0,2% (0,002).

4.6. În zonele de posibilă tasare a unei conducte offshore, este necesar să se calculeze curbura prevăzută a axei conductei din propria greutate, ținând cont de sarcinile externe.

4.7. Proiectul ar trebui să ofere o analiză a tuturor fluctuațiilor posibile ale tensiunii din conductă în termeni de intensitate și frecvență care pot cauza defecțiuni prin oboseală în timpul procesului de construcție sau în timpul exploatării ulterioare a sistemului de conducte offshore (efecte hidrodinamice asupra conductei, fluctuații ale presiunii de operare și temperatura și altele). O atenție deosebită trebuie acordată zonelor din sistemul de conducte care sunt predispuse la concentrații de tensiuni.

4.8. Pentru a calcula fenomenele de oboseală, puteți utiliza metode bazate pe mecanica ruperii atunci când testați țevi pentru oboseală cu ciclu scăzut.

5. Calculul grosimii peretelui conductei.

5.1. Pentru o conductă de gaz offshore, grosimea peretelui conductei trebuie calculată pentru două situații determinate de sarcinile curente:

La presiunea internă în conductă pentru secțiunile de mică adâncime, de coastă și de coastă ale conductei de gaz situate în zona de securitate;

La prăbușirea conductei de gaz sub influența presiunii externe, întinderea și îndoirea secțiunilor de apă adâncă de-a lungul traseului conductei.

5.2. Calculul grosimii minime a peretelui unei conducte de gaz offshore sub influența presiunii interne ar trebui făcut folosind formula:

()

Notă:

Dependența dată este aplicabilă pentru intervalul de temperaturi de proiectare a gazului transportat între - 15 ° C și + 120 ° C, cu condiția ca îmbinările sudate cu metalul de bază ale țevilor să fie de rezistență egală și duritatea necesară a inelului sudat. este asigurată îmbinările și rezistența acestora la fisurarea cu hidrogen sulfurat.

5.3. Grosimea nominală a peretelui țevii se stabilește prin grosimea minimă obținută prin formula (), rotunjită la cea mai apropiată valoare mai mare furnizată standardele de stat sau specificatii tehnice.

5.4. Grosimea peretelui conductei trebuie să fie suficientă, ținând cont de sarcinile apărute în timpul instalării, așezării, testării hidraulice a conductei și în timpul funcționării acesteia.

5.5. Dacă este necesar, la grosimea nominală calculată a peretelui conductei este posibil să se adauge toleranțe pentru coroziune internă.

Dacă este furnizat un program de monitorizare a coroziunii sau de injectare a inhibitorului, nu este necesară adăugarea de cote de coroziune.

5.6. Pentru a preveni prăbușirea peretelui conductei în secțiunile de apă adâncă ale traseului sub influența presiunii externe, întinderi și îndoire, trebuie îndeplinite următoarele condiții:

(5)

5.7. Atunci când se determină grosimea peretelui conductelor sub influența combinată a îndoirii și compresiei, calculele ar trebui să ia o valoare a limitei de curgere la compresiune egală cu 0,9 din limita de curgere a materialului conductei.

5.8. Atunci când se utilizează metode de așezare cu control total al deformării la îndoire a conductei, deformația de îndoire admisă la așezarea unei conducte la adâncimi mari de peste 1000 m nu trebuie să depășească 0,15% (0,0015). În acest caz, valoarea critică a deformării la îndoirea conductei la astfel de adâncimi va fi de 0,4% (0,004).

6. Stabilitatea peretelui conductei sub influența presiunii hidrostatice externe și a momentului încovoietor.

6.1. Pentru intervalul de raport 15

(6)

(7)

În acest caz, ovalitatea inițială a țevii nu trebuie să depășească 0,5% (0,005).

6.2. Presiunea hidrostatică externă pe țeavă la adâncimea reală a apei este determinată de formula:

(9)

6.3. De asemenea, trebuie luat în considerare faptul că la o presiune care depășește o valoare critică, colapsul transversal local al conductei se poate dezvolta de-a lungul axei longitudinale a conductei.

Presiunea hidrostatică externă, la care se poate răspândi compresia care a avut loc anterior, este stabilită prin formula:

(10)

6.4. Pentru a preveni dezvoltarea colapsului de-a lungul lungimii conductei, este necesar să se prevadă instalarea de limitatoare de prăbușire pe conductă sub formă de inele de rigidizare sau țevi cu grosimea peretelui crescută.

Lungimea limitatoarelor trebuie să fie de cel puțin patru diametre de țeavă.

7. Stabilitatea conductei pe fundul mării sub influența sarcinilor hidrodinamice.

7.1. Calculele conductei trebuie efectuate pentru a verifica stabilitatea poziției conductei pe fundul mării în timpul construcției și exploatării acesteia.

Dacă conducta este îngropată într-un sol slab, iar densitatea acesteia este mai mică decât densitatea solului înconjurător, ar trebui să se determine că rezistența solului la forțele de forfecare este suficientă pentru a preveni plutirea conductei la suprafață.

7.2. Densitatea relativă a unei conducte cu un strat de greutate ar trebui să fie mai mare decât densitatea apei de mare, ținând cont de prezența particulelor de sol în suspensie și a sărurilor dizolvate în ea.

7.3. Cantitatea de flotabilitate negativă a conductei din starea de stabilitate a poziției sale pe fundul mării este determinată de formula:

(11)

7.4. Atunci când se determină stabilitatea conductelor offshore pe fundul mării sub influența sarcinilor hidrodinamice, caracteristicile calculate ale elementelor vântului, ale nivelului apei și ale valurilor trebuie luate în conformitate cu cerințele
*.

Este posibil să se evalueze stabilitatea hidrodinamică a conductei folosind metode de analiză care iau în considerare mișcarea conductei în timpul procesului de autoîngropare în pământ.

7.5. Maxim orizontal ( R x + R i) iar proiecția verticală Pz corespunzătoare a sarcinii liniare din valuri și curenți marini care acționează asupra conductei trebuie determinată cu ajutorul formulelor *.

7.6. Calculele vitezelor curenților de fund și ale sarcinilor undelor trebuie făcute pentru două cazuri:

· repetabilitate o dată la 100 de ani la calcularea perioadei de funcționare a sistemului de conducte offshore;

· repetabilitatea o dată pe an la calcularea perioadei de construcție a sistemului de conducte offshore.

7.7. Valorile coeficienților de frecare trebuie luate în funcție de datele sondajului de inginerie pentru lire corespunzătoare de-a lungul rutei conductei offshore.

8. Materiale și produse.

8.1. Materialele și produsele utilizate în sistemul de conducte offshore trebuie să îndeplinească cerințele standardelor aprobate, specificațiilor tehnice și altor documente de reglementare.

Nu este permisă utilizarea materialelor și produselor care nu dețin certificate, certificate tehnice, pașapoarte și alte documente care confirmă calitatea acestora.

8.2. Cerințele pentru materialul conductelor și piesele de conectare, precum și pentru supapele de închidere și control, trebuie să îndeplinească cerințele „Specificațiilor tehnice” pentru aceste produse, care includ: tehnologia de producție a produsului, compoziția chimică, tratamentul termic, proprietățile mecanice, calitatea control, documentație de însoțire și etichetare .

Dacă este necesar, „Specificațiile tehnice” prevăd cerințe pentru testarea specială a țevilor și a îmbinărilor lor sudate, inclusiv în mediu cu hidrogen sulfurat, pentru a obține rezultate pozitive înainte de începerea producției lotului principal de țevi destinate construcției unui gazoduct offshore.

8.3. „Specificațiile tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive” ar trebui să indice cerințele pentru defecte ale sudurilor în care este permisă repararea îmbinărilor sudate circumferențiale ale conductei. De asemenea, este necesar să se furnizeze date despre tratamentul termic al îmbinărilor sudate sau încălzirea lor însoțitoare după sudare în timpul instalării conductei.

8.4. Pentru electrozii de sudare și alte produse, trebuie furnizate specificații pentru fabricarea acestora.

8.5. Toleranțele pentru ovalitatea țevilor în timpul fabricării lor (toleranță din fabrică) în orice secțiune a țevii nu trebuie să depășească + 0,5%.

8.6. Piesele de conectare destinate conductelor offshore trebuie testate din fabrică cu o presiune hidraulică de 1,5 ori presiunea de operare.

8.7. Următoarele materiale de sudură pot fi utilizate pentru sudarea automată a îmbinărilor țevilor:

· fluxuri ceramice sau topite de compoziții speciale;

· fire de sudare cu o compoziție chimică specială pentru sudarea cu arc scufundat sau gazele de protecție;

· gaz argon;

· amestecuri speciale de argon cu dioxid de carbon;

Sârmă cu miez de flux cu autoprotecție.

Combinațiile de grade specifice de fluxuri și fire, clase de fire cu miez de flux cu autoprotecție și fire pentru sudarea ecranată cu gaz, trebuie selectate ținând cont de rezistența lor într-un mediu cu hidrogen sulfurat și să fie certificate în conformitate cu cerințele „ Specificații tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive”.

8.8. Pentru sudarea manuală cu arc și repararea conductelor offshore, trebuie utilizați electrozi cu un strat de bază sau celulozic. Mărcile specifice de electrozi de sudare trebuie selectate ținând cont de rezistența acestora într-un mediu cu hidrogen sulfurat și să fie certificate în conformitate cu cerințele „Specificațiilor tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive”.

8.9. Acoperirea cu greutatea țevii va fi din beton armat cu plasă de oțel aplicată pe țevi izolate individuale din fabrică, în conformitate cu cerințele Specificației de acoperire cu greutatea țevii.

Clasa și gradul betonului, densitatea acestuia, grosimea învelișului de beton și greutatea conductei de beton sunt determinate de proiect.

Armătura din oțel nu trebuie să formeze contact electric cu conducta sau anozii și nu trebuie să se extindă la suprafața exterioară a acoperirii.

Trebuie asigurată o aderență suficientă între învelișul de greutate și țeavă pentru a preveni alunecarea din cauza forțelor apărute în timpul instalării și funcționării conductei.

8.10. Învelișul din beton armat de pe țevi trebuie să aibă rezistență chimică și mecanică la influențele mediului. Tipul de fitinguri este selectat în funcție de sarcinile de pe conductă și de condițiile de funcționare. Betonul pentru acoperirea greutății trebuie să aibă suficientă rezistență și durabilitate.

Fiecare conductă de beton care ajunge la șantier trebuie să aibă un marcaj special.

PARTEA 2. PRODUCEREA ȘI ACCEPTAREA LUCRĂRII

1. Dispoziții generale

Atunci când se construiesc conducte de gaze offshore, ar trebui utilizate procese tehnologice, echipamente și tehnici de construcție dovedite de experiență.

2. Sudarea țevilor și metodele de monitorizare a îmbinărilor sudate.

2.1. Conexiunile conductelor în timpul construcției pot fi realizate folosind două scheme organizatorice:

· cu sudarea prealabilă a țevilor în secțiuni cu două sau patru țevi, care sunt apoi sudate într-un filet continuu;

· sudarea țevilor individuale într-un filet continuu.

2.2. Procesul de sudare se desfășoară în conformitate cu „Specificațiile tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive” în unul dintre următoarele moduri:

· sudare automată sau semiautomată în mediu gazos protector cu electrod consumabil sau neconsumabil;

· sudare automată sau semiautomată cu sârmă autoecrantă cu formare forțată sau liberă a metalului de sudură;

· sudura manuala cu electrozi cu invelis de tip bazic sau cu invelis celulozic;

· sudura electrica de contact prin fulgere continua cu tratament termic post-sudare si control radiografic al calitatii imbinarilor sudate.

La sudarea secțiunilor cu două sau patru țevi pe o linie auxiliară, se poate utiliza și sudarea automată cu arc scufundat.

„Condițiile tehnice” sunt dezvoltate ca parte a proiectului de către Antreprenor și aprobate de Client pe baza efectuării cercetărilor privind sudarea unui lot pilot de țevi și a obținerii proprietăților necesare ale îmbinărilor inelare sudate, inclusiv fiabilitatea și performanța acestora în un mediu de hidrogen sulfurat și efectuarea certificării corespunzătoare a tehnologiei de sudare.

2.3. Înainte de începerea lucrărilor de construcție, metodele de sudare, echipamentele de sudare și materialele acceptate pentru utilizare trebuie să fie certificate la o bază de sudură sau pe un vas de pozare a conductelor în condiții apropiate de condițiile de construcție, în prezența reprezentanților Clientului, și acceptate de către Client. .

2.4. Toți operatorii de sudare automată și semiautomată, precum și sudorii manuali, trebuie să fie certificați în conformitate cu cerințele DNV (1996) sau ținând cont de cerințe suplimentare pentru rezistența îmbinărilor sudate atunci când lucrează într-un mediu cu hidrogen sulfurat.

Certificarea trebuie efectuată în prezența reprezentanților Clientului.

2.5. Sudorii care trebuie să sude sub apă trebuie să urmeze în plus o pregătire adecvată și apoi o certificare specială într-o cameră de presiune care simulează condițiile naturale de lucru pe fundul mării.

2.6. Îmbinările inelare sudate ale țevilor trebuie să respecte cerințele „Specificațiilor tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive”.

2.7. Îmbinările sudate cu inel sunt supuse testării radiografice 100% cu duplicarea a 20% din îmbinări prin testare automată cu ultrasunete cu înregistrarea rezultatelor testelor pe bandă.

În baza acordului cu Clientul, este permisă utilizarea testării cu ultrasunete 100% automatizate cu 25% din teste radiografice duplicate înregistrate pe bandă.

Recepția îmbinărilor sudate se efectuează în conformitate cu cerințele „Specificațiilor tehnice pentru sudarea țevilor și încercările nedistructive”, care trebuie să includă standarde pentru defectele admisibile la suduri.

2.8. Sudurile de circumferință sunt considerate acceptate numai după aprobarea lor de către reprezentantul Clientului pe baza examinării imaginilor radiografice și a înregistrărilor rezultatelor testelor cu ultrasunete. Documentația care înregistrează rezultatele procesului de sudare și controlul îmbinărilor sudate ale țevilor este păstrată de organizația care operează conducta pe toată durata de viață a conductei offshore.

2.9. Cu o justificare adecvată, este permisă conectarea toroanelor conductei sau lucrările de reparații pe fundul mării folosind dispozitive de conectare și sudare hiperbară. Procesul de sudare subacvatică trebuie clasificat prin teste adecvate.

3. Protecție împotriva coroziunii

3.1. Conducta de gaz offshore trebuie izolată de-a lungul întregii suprafețe exterioare și interioare cu un strat anticoroziv. Izolarea țevilor trebuie efectuată în condiții de fabrică sau de bază.

3.2. Învelișul izolator trebuie să îndeplinească cerințele „Condiții tehnice pentru acoperirea anticoroziune exterioară și internă a țevilor” pentru întreaga durată de viață a conductei în ceea ce privește următorii indicatori: rezistență la tracțiune, alungire relativă la temperatura de funcționare, rezistență la impact, aderenta la otel, suprafata maxima de decojire in apa de mare, rezistenta la ciuperci, rezistenta la indentare.

3.3. Izolația trebuie să reziste la teste de defecțiune la o tensiune de cel puțin
5 kV pe milimetru de grosime.

3.4. Izolarea îmbinărilor sudate, a unităților de supape și a fitingurilor profilate trebuie să îndeplinească cerințele pentru izolarea țevilor în funcție de caracteristicile sale.

Izolarea punctelor de conectare a dispozitivelor de protecție electrochimică și a echipamentelor de instrumentare, precum și izolarea restaurată în zonele deteriorate, trebuie să asigure aderența fiabilă și protecția împotriva coroziunii țevilor metalice.

3.5. La efectuarea lucrărilor de izolare, trebuie făcute următoarele:

· controlul calitatii materialelor utilizate;

· controlul calității operaționale a etapelor lucrărilor de izolare.

3.6. În timpul transportului, încărcării și descărcarii și depozitării conductelor, trebuie luate măsuri speciale pentru a preveni deteriorarea mecanică a stratului izolator.

3.7. Învelișul izolator pe secțiunile de conducte finalizate este supus inspecției prin metoda polarizării catodice.

3.8. Protecția electrochimică a sistemului de conducte offshore se realizează folosind protectori. Toate echipamentele de protecție electrochimică trebuie proiectate pentru întreaga durată de viață a sistemului de conducte de gaz offshore.

3.9. Protecțiile trebuie să fie realizate din materiale (aliaje pe bază de aluminiu sau zinc) care au trecut teste la scară completă și care îndeplinesc cerințele „Specificațiilor tehnice pentru materiale pentru fabricarea anozilor” elaborate în cadrul proiectului.

3.10. Protectoarele trebuie să aibă două cabluri de legătură cu o țeavă. Protecțiile de tip brățară sunt instalate pe conductă astfel încât să se evite deteriorarea lor mecanică în timpul transportului și așezării conductei.

Cablurile de scurgere ale dispozitivelor de protecție trebuie conectate la conductă folosind arcul manual de argon sau sudarea condensatorului.

În baza acordului cu Clientul, poate fi utilizată sudarea manuală cu arc cu electrozi.

3.11. Pe o conductă offshore, potențialele trebuie furnizate continuu pe toată suprafața sa pe toată perioada de funcționare. Pentru apa de mare, sunt date valorile minime și maxime ale potențialelor de protecție. Potențialele indicate sunt calculate pentru apa de mare cu salinitate de la 32 la 28%o la temperaturi de la 5 la 25°C.

Potențialele de protecție minime și maxime

3.12. Protecția electrochimică trebuie pusă în aplicare în cel mult 10 zile de la finalizarea lucrărilor de așezare a conductelor.

4. Conducta iese spre mal

4.1. Următoarele metode de construcție pot fi utilizate pentru a aduce conducta la țărm:

· lucrari de excavare deschisa cu montaj de palplanse pe linia tarmului;

· foraj direcțional, în care conducta este trasă printr-o sondă preforată într-o zonă offshore;

· metoda tunelului.

4.2. Atunci când alegeți o metodă de construire a unei conducte la locurile de aterizare, trebuie să luați în considerare topografia secțiunilor de coastă și alte condiții locale din zona de construcție, precum și echipamentul organizației de construcție cu mijloacele tehnice utilizate pentru lucrare.

4.3. Ieșirile de conducte către țărm prin foraj direcțional sau tunel trebuie justificate în proiect prin fezabilitatea economică și de mediu a utilizării lor.

4.4. Atunci când se construiește o conductă pe o secțiune de coastă folosind excavații subacvatice, pot fi utilizate următoarele scheme tehnologice:

· se fabrică pe o navă de pozare a conductelor un șir de conducte de lungimea necesară și se trag până la țărm de-a lungul fundului unui șanț subacvatic pregătit anterior cu ajutorul unui troliu de tracțiune instalat pe mal;

· șirul conductei este fabricat pe uscat, este supus unei încercări hidrostatice și apoi este tras în mare de-a lungul fundului unui șanț subacvatic cu ajutorul unui troliu de tracțiune instalat pe un vas de pozare a conductelor.

4.5. Construcția unei conducte offshore în zonele de coastă se realizează în conformitate cu cerințele „Condiții tehnice pentru construcția unei conducte la traversarea liniei de coastă”, dezvoltate ca parte a proiectului.

5. Săpătură subacvatică

5.1. Procesele tehnologice de dezvoltare a unui șanț, așezarea unei conducte într-un șanț și umplerea acesteia cu sol ar trebui să fie combinate în timp cât mai mult posibil, ținând cont de deriva șanțului și remodelarea profilului său transversal. La umplerea șanțurilor subacvatice, trebuie dezvoltate măsuri tehnologice pentru a minimiza pierderile de sol dincolo de limitele șanțului.

Tehnologia de dezvoltare a șanțurilor subacvatice trebuie convenită cu autoritățile de mediu.

5.2. Parametrii șanțului subacvatic trebuie să fie cât mai minimi posibil, pentru care trebuie asigurată o precizie sporită a dezvoltării lor. Cerințele pentru o precizie sporită se aplică și rambleerii conductelor.

În zona de transformare a valurilor mării, ar trebui alocate pante mai plate, ținând cont de remodelarea secțiunii transversale a șanțului.

5.3. Parametrii șanțului subacvatic în zone ale căror adâncimi, ținând cont
fluctuațiile de supratensiune și maree ale nivelului apei, mai mici decât pescajul echipamentului de terasament, ar trebui luate în conformitate cu standardele de exploatare a navelor maritime și asigurând adâncimi sigure în limitele mișcărilor de lucru ale echipamentelor de terasament și vase care o servesc.

5.4. Volumul haldelor temporare de sol trebuie menținut la minimum. Locația de depozitare a solului excavat trebuie selectată ținând cont de poluarea minimă a mediului și convenită cu organizațiile care monitorizează starea de mediu a zonei de construcție.

5.5. Dacă proiectul permite utilizarea solului local pentru a umple șanțul, atunci în timpul construcției unui sistem de conducte cu mai multe linii este permisă umplerea șanțului cu conducta așezată cu pământ luat din șanțul unei linii paralele.

6. Pozare dintr-un vas de pozare a conductelor

6.1. Alegerea metodei de instalare a unei conducte offshore se face pe baza fezabilității sale tehnologice, a eficienței economice și a siguranței pentru mediu. Pentru adâncimi mari mai mari, se recomandă metodele de așezare a conductelor cu curba în S și în J, folosind un vas de instalare a conductelor.

6.2. Pozarea conductei offshore se realizează în conformitate cu cerințele „Condiții tehnice pentru construcția secțiunii offshore a conductei”, dezvoltate în cadrul proiectului.

6.3. Înainte de începerea lucrărilor de construcție, vasul de pozare a țevilor trebuie să fie supus unor încercări, inclusiv testarea echipamentelor de sudură și a metodelor de testare nedistructivă, echipamente pentru izolarea și repararea îmbinărilor sudate ale țevilor, dispozitivele de tensionare, trolii, dispozitive de monitorizare și sisteme de control care asigură deplasarea navei de-a lungul traseului și așezarea conductei până la nivelul de proiectare.

6.4. În secțiunile de apă puțin adânci ale traseului, nava de pozare a conductelor trebuie să se asigure că conducta este așezată într-un șanț subacvatic în limitele toleranțelor determinate de proiect. Pentru a monitoriza poziția navei în raport cu șanțul, ar trebui să se utilizeze sondele de scanare și sonare universale.

6.5. Înainte de așezarea conductei într-un șanț, șanțul subacvatic trebuie curățat și trebuie efectuate măsurători de control pentru a construi un profil longitudinal al șanțului. Când trageți o conductă de-a lungul fundului mării, este necesar să efectuați calcule ale forțelor de tracțiune și ale stării de solicitare a conductei.

6.6. Mijloacele de tracțiune sunt selectate în funcție de forța de tracțiune maximă calculată, care, la rândul său, depinde de lungimea conductei care este trasă, de coeficientul de frecare și de greutatea conductei în apă (flotabilitate negativă).

Valorile coeficienților de frecare de alunecare ar trebui să fie atribuite pe baza datelor de cercetare inginerească, ținând cont de posibilitatea de scufundare a conductei în pământ, capacitatea portantă a solului și flotabilitatea negativă a conductei.

6.7. Pentru a reduce forțele de tracțiune în timpul instalării, pe conductă pot fi instalate pontoane pentru a reduce flotabilitatea negativă a acesteia. Pontoanele trebuie să fie testate pentru rezistența la presiunea hidrostatică și să aibă dispozitive de ancorare mecanică.

6.8. Înainte de a așeza o conductă într-o secțiune de apă adâncă, este necesar să se efectueze calcule ale stării de tensiune-deformare a conductei pentru principalele procese tehnologice:

· începerea instalării;

· așezarea continuă a conductei cu o curbă de-a lungul unei curbe în formă de S sau în formă de J;

· așezarea conductei până la fund în timpul unei furtuni și ridicarea acesteia;

· finalizarea lucrărilor de instalare.

6.9. Pozarea conductei trebuie efectuată strict în conformitate cu proiectul de organizare a construcției și proiectul de execuție a lucrărilor.

6.10. În timpul așezării conductei, curbura conductei și tensiunile care apar în conductă trebuie monitorizate în mod continuu. Valorile acestor parametri trebuie determinate pe baza calculelor sarcinilor și deformațiilor înainte de începerea așezării conductei.

7. Măsuri de protecţie a litoralului

7.1. Fixarea versanților de coastă după așezarea conductei se efectuează peste nivelul maxim de proiectare al apei și ar trebui să asigure protecția versantului de coastă împotriva distrugerii sub influența sarcinilor valurilor, a ploii și a apei de topire.

7.2. Atunci când se efectuează lucrări de protecție a malurilor, trebuie utilizate structuri ecologice dovedite prin experiență, procesele și lucrările tehnologice trebuie efectuate în conformitate cu cerințele „Condiții tehnice pentru construcția unei conducte la traversarea litoralului și măsurile de protecție a malurilor. ”

8. Controlul calitatii constructiilor

8.1. Controlul calității construcției ar trebui să fie efectuat de departamente tehnice independente.

8.2. Pentru a obține calitatea necesară a lucrărilor de construcție, este necesar să se asigure controlul calității tuturor operațiunilor tehnologice pentru fabricarea și instalarea conductei:

· procesul de livrare a conductelor de la producător la locul de instalare trebuie să garanteze absența deteriorării mecanice a conductelor;

· controlul calității țevilor acoperite cu beton trebuie efectuat în conformitate cu cerințele tehnice pentru furnizarea țevilor acoperite cu beton;

· conductele de intrare si materialele de sudura (electrozi, flux, sarma) trebuie sa aiba Certificate care sa indeplineasca cerintele conditiilor tehnice de furnizare a acestora;

· la sudarea țevilor, este necesar să se efectueze monitorizarea operațională sistematică a procesului de sudare, inspecția vizuală și măsurarea îmbinărilor sudate și verificarea tuturor sudurilor circumferențiale folosind metode de testare nedistructivă;

· materialele izolante destinate instalării îmbinărilor conductelor nu trebuie să prezinte deteriorări mecanice. Controlul calității acoperirilor izolante ar trebui să includă verificarea continuității acoperirii folosind detectoare de defecte.

8.3. Echipamentele de terasamente offshore, barjele de pozare a conductelor și navele care le deservesc trebuie să fie echipate cu un sistem automat de control al atitudinii conceput pentru a monitoriza în permanență poziția planificată a acestor echipamente în timpul funcționării lor.

8.4. Monitorizarea adâncimii conductei în pământ ar trebui să fie efectuată folosind metode de telemetrie, profilere ultrasonice sau sondaje de scufundare după așezarea conductei în șanț.

Dacă adâncimea conductei în pământ este insuficientă, se iau măsuri corective.

8.5. În timpul procesului de așezare a conductelor, este necesar să se monitorizeze principalii parametri tehnologici (poziția stingerului, tensiunea conductei, viteza de deplasare a vasului de pozare a conductelor etc.) pentru a se asigura conformitatea acestora cu datele de proiectare.

8.6. Pentru a monitoriza starea fundului și poziția conductei, este necesar să se efectueze periodic o inspecție folosind scafandri sau vehicule subacvatice, care va dezvălui locația reală a conductei (eroziuni, afundare), precum și posibilele deformații ale conductei. fundul de-a lungul conductei cauzate de valuri sau curenți subacvatici în această zonă.

9. Curățarea și testarea cavității

9.1. Conductele offshore sunt supuse testării hidrostatice după așezarea pe fundul mării în conformitate cu cerințele „Specificațiilor tehnice pentru testarea și punerea în funcțiune a unei conducte de gaz offshore” elaborate ca parte a proiectului.

9.2. Testarea preliminară a șirurilor de conducte la țărm se efectuează numai dacă proiectul prevede fabricarea șirurilor de conducte la țărm și așezarea acestora pe mare prin metode de târare către nava de pozare a conductelor.

9.3. Înainte de a începe testele hidrostatice, este necesar să curățați și să controlați cavitatea internă a conductei folosind porci echipați cu dispozitive de control.

9.4. Presiunea minimă în timpul încercărilor de rezistență hidrostatică este considerată a fi de 1,25 ori mai mare decât presiunea de proiectare. În acest caz, tensiunile cercului din țeavă în timpul testului de rezistență nu trebuie să depășească 0,96 din limita de curgere a metalului țevii.

Timpul de menținere al conductei sub presiunea de încercare hidrostatică trebuie să fie de cel puțin 8 ore.

Se consideră că conducta a trecut testul de presiune dacă nu au fost înregistrate căderi de presiune în ultimele patru ore de testare.

9.5. Etanșeitatea unei conducte de gaz offshore este verificată după o încercare de rezistență și o scădere a presiunii de încercare la valoarea de proiectare în timpul necesar inspectării conductei.

9.6. Îndepărtarea apei din conductă trebuie efectuată prin trecerea a cel puțin două pistoane de separare (principal și de control) sub presiunea aerului comprimat sau a gazului.

Rezultatele îndepărtării apei din conducta de gaz trebuie considerate satisfăcătoare dacă nu există apă în fața separatorului-piston de comandă și aceasta a ieșit nedeteriorată din conducta de gaz. În caz contrar, trecerea pistonului-separator de comandă prin conductă trebuie repetată.

9.7. Dacă în timpul testării apare o ruptură sau o scurgere a conductei, defectul trebuie reparat și conducta offshore trebuie retestată.

9.8. Conducta offshore este pusă în funcțiune după curățarea finală și calibrarea cavității interne a conductei, diagnosticarea inițială și umplerea conductei cu produsul transportat.

9.9. Rezultatele lucrărilor privind curățarea cavității și testarea conductei, precum și eliminarea apei din conductă, trebuie documentate în rapoarte într-o formă aprobată.

10. Protecția mediului

10.1. În condiții marine, toate tipurile de muncă necesită o selecție atentă a proceselor tehnologice, a mijloacelor tehnice și a echipamentelor care asigură conservarea mediului ecologic al regiunii. Este permisă utilizarea numai a acelor procese tehnologice care vor asigura un impact negativ minim asupra mediului și refacerea rapidă a acestuia după finalizarea construcției sistemului de conducte de gaze offshore.

10.2. La proiectarea unui sistem de conducte de gaze offshore, toate măsurile de protecție a mediului trebuie incluse într-un plan de evaluare a impactului asupra mediului (EIA) aprobat în mod corespunzător.

10.3. Atunci când se construiește un sistem de conducte de gaz offshore, este necesar să se respecte cu strictețe cerințele de mediu ale standardelor rusești. În zonele de apă cu importanță pentru pescuitul comercial, este necesar să se prevadă măsuri pentru conservarea și refacerea resurselor biologice și piscicole.

Datele de începere și de încheiere a lucrărilor de excavare subacvatică prin mecanizare hidraulică sau sablare sunt stabilite ținând cont de recomandările autorităților de protecție a pescuitului, pe baza momentului de depunere a icrelor, hrănire, migrare a peștilor, precum și a ciclurilor de dezvoltare a planctonului și bentosului în zona de coastă.

10.4. Planul EIM trebuie să includă un set de măsuri de proiectare, construcție și tehnologice pentru a asigura protecția mediului în timpul construcției și exploatării sistemului de conducte de gaze offshore.

În procesul de elaborare a unei EIM, sunt luați în considerare următorii factori:

· date inițiale privind condițiile naturale, starea ecologică de fond, resursele biologice ale zonei de apă, care caracterizează starea naturală a regiunii;

· caracteristicile tehnologice și de proiectare ale sistemului de conducte de gaze offshore;

· termene, soluții tehnice și tehnologie pentru efectuarea lucrărilor tehnice subacvatice, o listă a mijloacelor tehnice utilizate pentru construcție;

· evaluarea stării actuale și previzionate a mediului și a riscului de mediu, indicând sursele de risc (impacte provocate de om) și daune probabile;

· cerințe de mediu de bază, soluții tehnice și tehnologice pentru protecția mediului în timpul construcției și exploatării unei conducte de gaze offshore și măsuri pentru implementarea acestora la instalație;

· măsuri pentru asigurarea controlului asupra stării tehnice a sistemului de gazoducte offshore și eliminarea promptă a situațiilor de urgență;

· monitorizarea stării mediului în regiune;

· valoarea investițiilor de capital în măsuri de mediu, sociale și compensatorii;

· evaluarea eficacității măsurilor de mediu și socio-economice planificate și a compensațiilor.

10.5. În timpul funcționării sistemului de conducte de gaze offshore, este necesar să se anticipeze posibilitatea ruperii conductei și eliberării produsului cu o evaluare a prejudiciului preconizat asupra biotei marine, ținând cont de posibila acumulare de pești (depunerea icrelor, migrarea, perioada de hrănire). ) în apropierea amplasamentului sistemului de conducte și implementează măsurile de protecție a conductei și a mediului prevăzute pentru astfel de cazuri de proiect.

10.6. Pentru a proteja și conserva mediul natural din mare și din zona de coastă, este necesar să se organizeze o supraveghere constantă asupra respectării măsurilor de mediu pe toată perioada de impact provocat de om cauzat de lucrările din timpul construcției și exploatării gazoductului offshore. sistem.

Anexa 1.
Obligatoriu.

Simboluri și unități de măsură

D - diametrul nominal al conductei, mm;

t - grosimea nominală a peretelui conductei, mm;

s x - tensiuni longitudinale totale, N/mm 2;

s y - tensiunile totale ale cercului, N/mm2;

t xy - efort de forfecare tangențial, N/mm2;

K este coeficientul de fiabilitate calculat, luat conform;

s t - valoarea minimă a limitei de curgere a țevii metalice, acceptată conform standardelor de stat și specificațiilor tehnice pentru țevi de oțel, N/mm 2;

P - presiunea internă calculată în conductă, N/mm 2;

Po - presiune hidrostatică externă, N/mm 2;

Px - forța de tracțiune, N/m;

Pz - forta de ridicare, N/m;

Ri - forța inerțială, N/m;

G - greutatea conductei în apă (flotabilitate negativă), N/m;

m este coeficientul de fiabilitate, luat egal cu 1,1;

f - coeficientul de frecare;

Рс - presiunea hidrostatică externă calculată pe conductă ținând cont de ovalitatea conductei, N/mm 2;

Рсг - presiune externă critică pentru o țeavă rotundă, N/mm 2;

Ru - presiunea externă pe conductă, provocând fluiditatea materialului

conducte, N/mm 2;

Рр - presiunea hidrostatică externă la care se va răspândi prăbușirea conductei care a avut loc anterior, N/mm 2 ;

e o - deformarea admisibilă la încovoiere a conductei;

e c este deformarea critică la îndoire care provoacă prăbușirea ca urmare a îndoirii pure a țevii;

u- Coeficientul lui Poisson;

E - Modulul de Young pentru materialul conductei, N/mm 2;

H - adâncimea critică a apei, m;

g - accelerația gravitațională, m/s 2 ;

r- densitatea apei de mare, kg/m3;

U - ovalitatea conductei;

R este raza de curbură admisă a conductei atunci când este amplasată la adâncimi mari ale mării, m.

Termeni și definiții tehnice

Conducta de gaz offshore - partea orizontală a sistemului de conducte situată sub nivelul apei, inclusiv conducta în sine, dispozitivele de protecție electrochimică pe aceasta și alte dispozitive care asigură transportul hidrocarburilor gazoase într-un anumit regim tehnologic.

Zona de securitate a secțiunilor de coastă ale gazoductului - tronsoane ale conductei principale de gaz de la stațiile de compresoare de coastă până la malul apei și mai departe de-a lungul fundului mării, la o distanță de cel puțin 500 m.

Elemente de conducte - piese din structura conductei, cum ar fi flanșe, teuri, coturi, adaptoare și supape de închidere.

Acoperire cu greutate - o acoperire aplicată unei conducte pentru a-i oferi flotabilitate negativă și protecție împotriva deteriorărilor mecanice.

Flotabilitatea negativă a conductei - o forță descendentă egală cu greutatea structurii conductei în aer minus greutatea apei deplasată în volumul conductei scufundate în ea.

Limita de curgere minimă - limita de curgere minimă specificată în certificatul sau standardul la care sunt furnizate conductele.

În calcule, se presupune că la limita de curgere minimă, alungirea totală nu depășește 0,2%.

Presiunea de proiectare - presiune, luată ca presiune maximă constantă exercitată de mediul transportat asupra conductei în timpul funcționării acesteia și pentru care este proiectat sistemul de conducte.

Creștere de presiune - Presiunea accidentală cauzată de defectarea debitului în regim de echilibru în sistemul de conducte nu trebuie să depășească presiunea de proiectare cu mai mult de 10%.

Presiune excesivă - diferența dintre două presiuni absolute, hidrostatică externă și internă.

Test de presiune - presiune normalizată la care este testată conducta înainte de punerea în funcțiune.

Proba de etanșeitate - proba de presiune hidraulica, stabilind absenta scurgerii produsului transportat.

Test de rezistență - încercarea de presiune hidraulică care stabilește rezistența structurală a conductei.

Diametrul nominal al conductei - diametrul exterior al conductei specificat în standardul conform căruia sunt furnizate conductele.

Grosimea nominală a peretelui - grosimea peretelui țevii specificată în standardul conform căruia sunt furnizate țevile.

Fiabilitatea conductelor offshore - capacitatea unei conducte de a transporta continuu un produs în conformitate cu parametrii stabiliți de proiect (presiune, debit etc.) pe o anumită durată de viață sub un regim de control și întreținere stabilit.

Tensiuni admisibile - tensiuni totale maxime in conducta (longitudinale, circumferentiale si tangentiale) admise de standarde.

Îngroparea conductei - poziţia conductei sub nivelul natural al fundului mării.

Valoarea adâncimii - diferența dintre nivelurile generatricei superioare a conductei și nivelul natural al solului fundului mării.

Lungimea secțiunii înclinate a conductei - lungimea conductei care nu este în contact cu fundul mării sau cu dispozitivele de sprijin.

Instalarea unei conducte offshore - un set de procese tehnologice pentru fabricarea, punerea și adâncirea unei conducte offshore.

Anexa 3.
Recomandat.

Documente de reglementare utilizate pentru
dezvoltarea acestor reguli și reglementări:

1. SNiP 10-01-94. "Sistemul documentelor de reglementare în construcții. Dispoziții de bază" / Ministerul Construcțiilor din Rusia. M.: GP TsPP , 1994

2. SNiP 2.05.06-85 *. „Conducte principale” / Gosstroy. M.: CITP Gosstroy, 1997

3. SNiP III-42-80 *. "Reguli pentru producerea și acceptarea lucrărilor. Conducte principale" /Gosstroy. M.: Stroyizdat, 1997.

4. SNiP 2.06.04-82*. „Încărcările și impacturile asupra structurilor hidraulice (val, gheață și de la nave)” / Gosstroy. M.: CITP Gosstroy, 1995.

5. „Reguli de siguranță pentru explorarea și dezvoltarea zăcămintelor de petrol și gaze de pe platforma continentală a URSS”, M.: „Nedra”, 1990;

6. „Reguli de siguranță pentru construcția conductelor principale”. M.: „Nedra”, 1982;

7. „Reguli de exploatare tehnică a conductelor principale de gaz”, M.: „Nedra”, 1989;

8. Standardul SUA „Proiectarea, construcția, operarea și repararea conductelor de hidrocarburi offshore”, AR I - 1111. Recomandări practice 1993.

9. Standardul norvegian „Det Norske Veritas” (DNV) „Reguli pentru sistemele de conducte submarine”, 1996.

10. Standardul britanic S 8010. „Orientări practice pentru proiectarea, construcția și instalarea conductelor. Conducte submarine”. Părțile 1, 2 și 3, 1993

11. API 5 L. „Specificație SUA pentru țevi de oțel”. 1995

12. API 6 D . „Specificația SUA pentru fitinguri pentru țevi (supape, dopuri și supape de reținere).” 1995

13. Standardul SUA ASME B 31.8. „Standarde pentru sistemele de conducte de transport și distribuție a gazelor”, 1996.

14. Standardul SUA MSS - SP - 44. „Flanșe de oțel pentru conducte”, 1990.

15. Standardul internațional ISO 9000 „Managementul calității și asigurarea calității”, 1996

Transportul prin conducte din Rusia, cu aproape 100 de ani de istorie, este cel mai mare din lume. Cu toate acestea, conductele offshore (OPP) sunt utilizate relativ recent. Au fost construite și puse în funcțiune tronsoane de gazoducte offshore: nord-european (Nord Stream sau NEGP) în Marea Baltică, Blue Stream și Tuapse-Dzhubga în Marea Neagră. Conducte petroliere offshore de lungime relativ scurtă sunt disponibile în Marea Pechersk (conducta de export a terminalului petrolier Varandey), în Marea Baltică (zăcământul D-6) pe raftul Sakhalin. MT din zăcământul de condens de gaz Shtokman din Marea Barents și zăcământul de condens de gaz Kirinskoye de pe raftul insulei Sakhalin și South Stream din Marea Neagră sunt în faza de proiectare. În viitor, pe măsură ce se dezvoltă lucrările pe platforma arctică, ar trebui de așteptat o creștere semnificativă a numărului de MT. Exploatarea conductelor, în legătură cu exploatarea conductelor pe uscat, are anumite specificități, care nu sunt reflectate suficient în documentația de reglementare în vigoare în Federația Rusă. Problemele de asigurare a funcționării în siguranță a acestor conducte sunt în prezent soluționate în principal pe baza unor proiecte axate în primul rând pe diagnosticarea în linie. Acest principiu nu îndeplinește cerințele moderne pentru fiabilitatea și siguranța instalațiilor de producție periculoase. Doar o abordare sistematică concentrată pe implementarea la scară largă a sarcinii de monitorizare a MT în timp real, precum și implementarea la timp și de înaltă calitate a inspecțiilor, lucrărilor de întreținere și reparații pot garanta funcționarea în siguranță a MT în condițiile arctice. raft. Ce măsuri trebuie luate astăzi pentru a asigura această abordare?

Caracteristicile conductelor offshore

În timpul proiectării și construcției, fiabilitatea și siguranța MT sunt asigurate conform cerințelor sporite în raport cu cele așezate pe teren. Acest lucru este cauzat de condițiile speciale (marine), precum un mediu marin destul de agresiv, amplasarea subacvatică, lungimea crescută fără stații intermediare de compresoare, efectele valurilor mării, vântului și curenților, seismicitatea, topografia fundului complex, posibilitățile limitate de pregătire și monitorizare. traseul, dificultatea sau imposibilitatea implementării reglementărilor standard de întreținere și reparații pentru conductele principale de gaz etc.

Ca măsuri speciale pot fi specificate următoarele pentru asigurarea siguranței vehiculelor de transport:

  1. instalarea de zone de securitate de-a lungul traseului MT (la o distanță de până la 500 m de axa conductei) cu regim special de navigație și activitate economică, determinat la nivel federal;
  2. asigurarea protecției MT împotriva coroziunii, care determină în mare măsură fiabilitatea și siguranța acestuia, pe toată perioada de funcționare și numai în mod cuprinzător (acoperire externă și internă și mijloace de protecție catodică);
  3. utilizarea în proiectarea MT a legăturilor izolatoare cu sistem de protecție împotriva coroziunii (flanșă sau cuplare) din zonele terestre;
  4. La proiectarea MT, luând în considerare toate impacturile posibile asupra conductei care pot necesita protecție suplimentară, și anume:

Apariția și răspândirea fisurilor sau prăbușirii țevilor și sudurilor în timpul instalării sau exploatării;

Pierderea proprietăților mecanice ale țevilor de oțel;

Conducte inacceptabil de mari în partea de jos;

Eroziunea fundului mării;

Impactul asupra conductei de către ancore ale navelor sau traule de pescuit;

Impacturi seismice;

Încălcarea regimului tehnologic al transportului gazelor.

  1. la proiectarea MT, efectuarea unei analize a deschiderilor admisibile și a stabilității conductei pe fundul mării, precum și calculul duzelor care limitează prăbușirea prin avalanșă a conductei în timpul așezării acesteia la adâncimi mari ale mării;
  2. adâncirea MT în fund în zonele în care ajunge la țărm sub adâncimea prevăzută de eroziune a fundului zonei de apă sau a secțiunii de coastă pe întreaga perioadă de funcționare a conductei offshore;
  3. așezarea MT pe suprafața fundului mării numai dacă poziția de proiectare a acestuia este asigurată pe toată perioada de funcționare (se exclude posibilitatea plutirii sau deplasării acestuia sub influența încărcăturilor externe sau a avariilor de către traule de pescuit sau ancore de nave, dacă este necesar). , fundul zonei de apă este pregătit în prealabil sau conducta este așezată într-un șanț ;
  4. alegerea unei metode de protejare a conductei în funcție de condițiile locale de mediu și de gradul de amenințare potențială a fiecărui impact asupra conductei de gaz;
  5. proiectarea MT astfel încât să fie liberă de obstacole în calea curgerii produsului transportat (în cazul utilizării curbelor de îndoire artificială sau a fitingurilor, raza acestora se consideră a fi de cel puțin 10 diametre de conductă, ceea ce este suficient pentru trecerea liberă a curățării și controlului). dispozitive).

Pentru a asigura siguranța transportului hidrocarburilor și a reduce riscul în proiectarea și construcția conductelor subacvatice, cele mai moderne realizări în domeniul construcției acestora, cerințe sporite de siguranță industrială, țevi de înaltă calitate, materiale de sudură și izolare, sisteme de control etc. sunt folosite. Această împrejurare creează în mod obiectiv condiții pentru creșterea fiabilității și siguranței vehiculelor de transport, ceea ce este confirmat de absența accidentelor la toate vehiculele de transport puse în funcțiune în țara noastră. Cu toate acestea, rata accidentelor pe conductele offshore este un fapt real și trebuie luată în considerare la proiectarea, construcția și exploatarea fiecărei conducte.

Accidente pe conducte offshore

Datele privind rata accidentelor pe conductele offshore sunt prezentate pe scară largă în sursele de informații disponibile. De exemplu, acestea sunt publicate de Departamentul de Transport al SUA, Biroul pentru Siguranța Conductelor (OPS) (conducte de petrol, gaze), precum și de organizațiile relevante ale Comunității Europene. Pe baza unei analize a datelor disponibile privind aproximativ 700 de cazuri de depresurizare de urgență a conductelor subacvatice (pe o perioadă de aproximativ 40 de ani), au fost stabilite principalele cauze ale distrugerii acestora.

Repartizarea numărului total de distrugeri ale conductelor subacvatice în funcție de cauzele care le-au provocat

Cauzele dominante ale situațiilor de urgență sunt: ​​coroziunea - 50%, deteriorarea mecanică (impactul ancorelor, traulelor) a navelor auxiliare și șlepuri de construcții - 20% și avariile cauzate de furtuni, eroziunea fundului - 12%. Mai mult, majoritatea incidentelor s-au produs în tronsoane MT din imediata vecinătate a platformelor (în limita a ~15,0 m), inclusiv pe coloane.

Pe baza analizei datelor statistice privind rata accidentelor la conductele offshore, s-a relevat faptul că ținând cont de măsurile luate pentru îmbunătățirea fiabilității și siguranței conductelor, intensitatea accidentelor pe conductele offshore a fost în scădere constantă și se află în prezent în interval de 0,02 - 0,03 accidente pe an la 1000 km de lungime a acestora.

Spre comparație, în perioada inițială de utilizare a MT (anii 70 - ani ai secolului trecut), rata accidentelor la conductele offshore din Golful Mexic a fost de 0,2 accidente/an/1000 km de conducte și 0,3 accidente/an/1000 km în Marea Nordului.

Spre comparație, în Rusia frecvența medie a accidentelor este de 0,17 accidente/an/1000 km pentru gazoducte și 0,25 accidente/an/1000 km pentru conductele de petrol.

La operarea MT-urilor, în ciuda măsurilor de siguranță luate, există amenințări reale de deteriorare sau defecțiune. Aceste amenințări includ defecte ale conductelor, procese și moduri tehnologice anormale, pericole provocate de om, procese și fenomene din mediul geologic, factori naturali, climatici și geologici, acțiuni ale terților, activități științifice, industriale, militare în zonele în care se află MT. si alte motive.

Nivelul de pericol al accidentelor de conducte offshore

Accidentele conductelor offshore creează pericolul perturbării echilibrului ecologic al mediilor marine și geologice din zonele de utilizare a acestora. Gradul de pericol al accidentelor crește semnificativ în mările arctice și din Orientul Îndepărtat ale Rusiei, care se caracterizează printr-un nivel scăzut de intensitate a tratamentului biologic natural, care în cazul unor scurgeri de petrol de urgență poate duce la poluarea pe termen lung a apei mării. și sedimente de fund.

În cazul unui accident pe o conductă offshore, daunele aduse mediului vor fi determinate de valoarea plăților pentru excesul de poluare a mediului și de costul lucrărilor de localizare și eliminare a scurgerii de urgență. În condițiile de scurgere în larg, din cauza lipsei unui sistem fiabil de detectare a scurgerilor, precum și a complexității lucrărilor de eliminare a scurgerilor de petrol de urgență pe mare, se pot aștepta scurgeri cu valori semnificativ mai mari decât media pentru conductele existente pe uscat.

Realitatea accidentelor MT, gradul pericolelor acestora, experiența limitată și posibilele riscuri ale funcționării MT necesită măsuri de siguranță adecvate, care, în conformitate cu cerințele Legii federale din 27 decembrie 2002 nr. 184-FZ „Cu privire la regulamentul tehnic „, trebuie să se reflecte, în primul rând, în demersurile de organizare a funcționării MT.

Analiza experienței străine în reglementarea exploatării conductelor de gaze offshore

În străinătate a fost stabilită o reglementare destul de strictă a exploatării conductelor offshore. Principalele documente dintre standardele internaționale general recunoscute (publicate în SUA, Marea Britanie, Norvegia, Țările de Jos etc.) sunt enumerate în tabel.

În Europa, reglementarea exploatării conductelor de gaze offshore este implementată sub forma directivelor Uniunii Europene, care sunt aprobate de membrii Uniunii Europene. În acest caz, metoda de referință la documentele de reglementare speciale existente privind transportul prin conducte maritime principale, care au primit o evaluare pozitivă pe baza rezultatelor utilizării pe termen lung (aproximativ 20 de standarde din seria ISO, standarde din SUA, Norvegia, Canada, etc.), este utilizat pe scară largă, cum ar fi:

API - 1111 „Proiectare, construcție, exploatare și reparare conducte offshore pentru hidrocarburi”, Recomandări practice. 1993 (standard SUA);

Det Norske Veritas" (DNV) "Reguli pentru sistemele de conducte submarine", 1996 (standard norvegian);

BS 8010. „Ghid practic pentru proiectarea, construcția și așezarea conductelor. Conducte submarine”. Părțile 1, 2 și 3, 1993 (British Standard);

Standardul SUA ASME B 31.8 „Standarde pentru sistemele de conducte de transport și distribuție a gazelor”, 1996;

Standardul SUA MSS-SP - 44 „Flanșe de oțel pentru conducte”, 1990.

ASME B31.4-2006 Sisteme de conducte pentru transportul hidrocarburilor lichide și a altor lichide;

ASME B31.8-2003, Sisteme de conducte de gaz și distribuție de gaze; -CAN-Z183-M86 „Sisteme de conducte de petrol și gaze”;

ASTM 96 „Rezistența la abraziune a acoperirilor pentru conducte”.

Standardele folosite cel mai des sunt de la Det Norske Veritas (DNV). În special, pe baza acestora, a fost creată secțiunea offshore a NEGP și a fost proiectată o conductă de gaz din zăcământul de gaz condens Shtokman.

Sistemul de standarde DNV leagă siguranța la eliminarea amenințării cu daune aduse personalului, proprietății și/sau mediului și riscul în măsura în care daunele cauzate. Această abordare se concentrează pe echilibrarea acțiunilor de gestionare a riscurilor operaționale și tehnologice pentru a găsi un echilibru durabil între siguranță, funcționalitate și cost.

Cerințele se aplică inspecțiilor și reparațiilor conductelor. Totodată, trebuie stabilite prevederile de bază ale inspecțiilor și controlului, pe baza unor programe detaliate, ale căror principii de formare sunt revizuite după 5-10 ani.

În conformitate cu secțiunea B 200 din standardul DNV, sistemul de conducte trebuie să fie supus unei monitorizări (inspecții) de rutină în timpul funcționării. Standardele DNV cer inspectarea structurii conductelor offshore și detectarea defectelor (secțiunea 10, paragraful B, E DNV-OS-F-101), inspecția și controlul coroziunii externe și interne (secțiunea 10, paragraful C, D DNV-OS - F -101).

Cu toate acestea, „Parametrii care pot amenința integritatea sistemului de conducte trebuie să fie monitorizați și evaluați la o frecvență care să permită luarea de măsuri corective înainte ca sistemul să fie deteriorat”.

În general, prevederile și cerințele stabilite în standardele DNV sunt de natură consultativă și nu conțin prevederi specifice privind tehnicile și tehnologiile de soluționare a acestora.

Reglementarea de reglementare a exploatării conductelor offshore în Federația Rusă

Pe baza rezultatelor revizuirii și analizei cadrului de reglementare actual cu privire la cerințele autorităților federale și ale autorităților de supraveghere pentru organizarea și efectuarea lucrărilor de inspecție, exploatare și reparare a secțiunilor offshore ale conductelor de gaze, se pot remarca următoarele.

1. În prezent, întregul cadru de reglementare existent pentru construcție este actualizat prin actualizarea SNiP și GOST, introducerea standardelor Uniunii Europene, precum și crearea unui cadru de reglementare unificat pentru Uniunea Vamală din Rusia, Belarus și Kazahstan și EurAsEC.

2. Operatorii de conducte au posibilitatea de a-și forma propriul cadru de reglementare care nu contravine legislației federale, atât prin elaborarea de noi documente, cât și prin recunoașterea documentelor de reglementare existente – ruse și internaționale.

3. În Federația Rusă, au fost stabilite cerințe generale pentru a asigura siguranța transportului de petrol și gaze pe conducte offshore prin organizarea și procedura corespunzătoare pentru efectuarea lucrărilor de inspecție, exploatare și reparații. Nu există o documentație detaliată de reglementare și tehnică care să reglementeze organizarea, desfășurarea și controlul acestei lucrări la nivel federal, deoarece se presupune că va fi dezvoltată la nivel de organizații și întreprinderi.

4. Temeiul legal pentru funcționarea MT este Legea federală nr. 187-FZ din 30 noiembrie 1995 și Decretul Guvernului Federației Ruse din 19 ianuarie 2000 nr. 44. În conformitate cu aceste documente, operațiunea MT sistemul trebuie să fie creat și să funcționeze în conformitate cu cerințele prevăzute de legislația apei și în modul stabilit de Guvernul Federației Ruse, precum și pe baza documentației tehnice și de reglementare (NTD) în vigoare în Federația Rusă. , documentația de reglementare internă a EO (filiala EO), precum și standardele internaționale recunoscute în Federația Rusă.

5. În Federația Rusă, în domeniul proiectării, construcției și exploatării conductelor offshore, se aplică documentele de reglementare specificate în tabel. În practică, standardele internaționale sunt utilizate pe scară largă:

ISO 13623, ISO 13628, ISO 14723-2003;

Standardele DNV, inclusiv Regulamentul de planificare și execuție a operațiunilor maritime;

Standarde CAN/CSA-S475-93 (Asociația de standarde din Canada). Operațiuni navale. Structuri marine;

German Lloyd. Reguli de clasificare și construcție. III. Tehnologia marina.

Pe lângă cele indicate în tabel, există aproximativ 70 de alte documente de reglementare legate de diverse aspecte ale ciclului de viață MT.

6. Principalul document care operează la nivel de stat este GOST R 54382-2011 Industria petrolului și gazelor. Sisteme de conducte submarine. Cerințe tehnice generale (denumite în continuare GOST), care stabilește cerințe și reguli pentru proiectarea, fabricarea, construcția, testarea, punerea în funcțiune, exploatarea, întreținerea, reexaminarea și lichidarea sistemelor de conducte offshore subacvatice, precum și cerințele pentru materiale pentru fabricarea acestora. GOST este o traducere din engleză în rusă a standardului norvegian DNV-OS-F101-2000 (Industria petrolului și gazelor. Sisteme de conducte submarine. Cerințe generale), stabilește cerințele de siguranță pentru sistemele de conducte marine submarine prin definirea cerințelor minime pentru proiectare, materiale, producție, construcție, testare, punere în funcțiune, operare, întreținere, reinspecție și eliminare și este destul de în concordanță cu standardul ISO 13623, care stabilește cerințele funcționale pentru conductele offshore (există unele diferențe).

GOST cere ca parametrii care afectează performanța sistemului de conducte să fie monitorizați și evaluați. În acest caz, frecvența monitorizării sau inspecțiilor ar trebui să fie astfel încât sistemul de conducte să nu fie pus în pericol din cauza oricărei deteriorări sau uzură care poate apărea între două intervale succesive (frecvența trebuie să asigure că defecțiunea poate fi corectată în timp util). Se afirmă că, dacă inspecția vizuală sau măsurătorile simple nu sunt practice sau de încredere, iar metodele de proiectare disponibile și experiența acumulată nu sunt suficiente pentru a prezice în mod fiabil performanța sistemului, poate fi necesară instrumentarea sistemului de conducte.

Cerințele GOST pentru operarea, inspecția, modificarea și repararea conductelor se aplică următoarelor elemente:

Instrucțiuni;

Stocarea documentatiei operationale;

Măsurătorile parametrilor tehnici și operaționali:

Principii de bază ale controlului și monitorizării;

Verificări speciale;

Sondaj de configurare a conductei;

Examinări periodice;

Controlul și monitorizarea coroziunii externe;

Conducte și ascensoare în zona de imersie;

Controlul și monitorizarea coroziunii interne;

Controlul coroziunii;

Monitorizarea coroziunii;

Defecte si reparatii.

Cu toate acestea, aceste cerințe sunt de natură generală și pentru utilizare practică au nevoie de detalii, ceea ce este recomandabil să fie implementat în cadrul noului standard (denumit în continuare Standard).

Trebuie remarcat faptul că aplicarea selectivă a cerințelor internaționale nu este întotdeauna posibilă din cauza eterogenității abordărilor în Rusia și în străinătate pentru reglementarea siguranței la aceleași instalații.

Abordare generală a formării Standardului

În prezent, în Federația Rusă, reglementarea tehnică, inclusiv în domeniul exploatării conductelor principale de gaz, se realizează în conformitate cu Legea federală din 27 decembrie 2002 nr. 184-FZ „Cu privire la reglementarea tehnică”, care a schimbat fundamental sistemul intern de standardizare. Noutatea acestui sistem este următoarea:

Se creează un sistem pe 3 niveluri pentru construirea documentației de reglementare, în care sunt obligatorii doar cerințele nivelului superior (directiv), care sunt stabilite prin reglementările tehnice speciale (STR) ale Federației Ruse;

Standardele de stat (naționale) sunt voluntare;

Standardele corporative sunt valabile numai în rândul organizațiilor care le aprobă;

Este permisă utilizarea standardelor internaționale ca bază pentru elaborarea standardelor naționale;

Responsabilitatea pentru funcționarea în siguranță a instalațiilor create de om, inclusiv a instalațiilor de transport prin conducte, revine proprietarilor acestora (clienții).

Rezolvarea problemelor de asigurare a siguranței funcționării MT trebuie să țină cont de cerințele standardelor interne și străine și să facă legătura între siguranță și eliminarea amenințării de daune pentru personal, proprietate și/sau mediu și riscul cu cantitatea daunelor cauzate. Această abordare ar trebui să se concentreze pe echilibrarea activităților operaționale și de gestionare a riscurilor de proces pentru a găsi un echilibru durabil între siguranță, funcționalitate și cost. Pentru a face acest lucru, trebuie stabilite prevederile/principiile de bază ale funcționării MT, în ceea ce privește controlul, întreținerea și repararea elementelor acestora, inclusiv inspecții, inspecții și percheziții.

Standardul trebuie să implementeze prevederile conceptului general de reglementare tehnică în raport cu obiectul reglementării sale și să se refere la documentele fundamentale (standard organizatoric, metodologic și tehnic general).

Standardul ar trebui să fie elaborat pe baza unor dispoziții științifice și tehnice solide menite să reducă riscurile și să asigure siguranța în timpul funcționării echipamentelor de transport și să asigure un nivel modern de organizare și desfășurare a activității relevante.

Standardul ar trebui să asigure nivelul de siguranță operațională a MT, care ar trebui perceput ca o combinație de siguranță industrială, siguranța mediului, protecția împotriva intervențiilor neautorizate și amenințărilor teroriste, protecția muncii etc., nu mai mică decât cele de pe uscat.

Standardul ar trebui să se aplice proceselor de operare, inspecție, întreținere și reparare a MT-urilor amplasate pe platforma continentală și în mările interioare ale Federației Ruse.

Standardul ar trebui să stabilească (într-o măsură minimă) prevederi generale, linii directoare de bază, recomandări și cerințe tehnice generale obligatorii, cele mai importante norme și reguli pentru procese, proceduri, lucrări și operațiuni legate de exploatarea, inspecția, întreținerea și repararea MT. Cerințele standardului nu ar trebui să împiedice inițiativele de introducere a metodelor și mijloacelor tehnice moderne, de optimizare a tehnologiilor și proceselor organizaționale și de a desfășura lucrări privind operarea MT pe baza bunelor practici maritime.

Standardul trebuie să conțină atât cerințe de siguranță care iau în considerare factorii periculoși caracteristici funcționării MT, cât și prevederi administrative, care includ reguli de planificare, organizare, pregătire, desfășurare, control, acceptarea diferitelor lucrări și reguli de confirmare a conformității echipamente utilizate pentru operare, inspecție și reparare, care îndeplinesc cerințele. Principalele amenințări la adresa securității MT

O analiză a informațiilor disponibile cu privire la experiența exploatării sistemelor de conducte offshore pentru transportul hidrocarburilor arată că componentele amenințării generale de securitate sunt:

Factori naturali și climatici;

Procese și fenomene din mediul geologic;

Defecte structurale și tehnologice ale conductei;

Situații tehnologice de urgență;

Pericole provocate de om (obiecte explozive; arme chimice scufundate și obiecte scufundate);

Activități pe mare;

Acțiuni ale terților.

Conform datelor disponibile, amenințările externe (din exteriorul conductei) prevalează asupra celor interne (din interiorul conductei), atât în ​​ceea ce privește rata totală a accidentelor, cât și gradul de pericol al acestora. În acest sens, s-a acordat prioritate întrebărilor de anchete ale DIH pentru a asigura diagnosticarea stării sale tehnice.

Standardul ar trebui să încurajeze manifestarea inițiativelor de personal pentru a introduce metode și mijloace tehnice moderne de operare, inspecție și reparare a MT, precum și pentru a optimiza tehnologiile relevante și procesele organizaționale bazate pe bunele practici maritime.

Standardul ar trebui să ofere:

Protecția vieții și sănătății umane, a proprietății, precum și prevenirea acțiunilor care induc în eroare consumatorii (utilizatori) cu privire la scopul și siguranța MT;

Concentrarea într-un singur document a cerințelor de bază ale documentelor legale și de reglementare în vigoare în domeniul exploatării, inspecției, întreținerii și reparațiilor echipamentelor de transport;

Eliminarea lacunelor în reglementarea activităților legate de exploatarea, inspecția, întreținerea și repararea vehiculelor de transport.

O atenție deosebită trebuie acordată cerințelor pentru inspecția și repararea echipamentelor legate de procese speciale, proceduri, lucrări, operațiuni maritime, nave și echipamente.

Standardul ar trebui să fie elaborat pe baza unor prevederi științifice și tehnice solide menite să reducă riscurile și să asigure siguranța în timpul funcționării MT și ar trebui să asigure un nivel modern de organizare și desfășurare a activității relevante.

Toate prevederile principale, normele, cerințele și regulile standardului trebuie să fie armonizate cu analogii lor din cadrul de reglementare rus și străin existent.

Cerințele pentru lucrările offshore (inspecții și reparații MT, operațiuni offshore) ar trebui să se bazeze pe utilizarea experienței practice în dezvoltarea și implementarea „proiectelor offshore” în țara noastră, precum și pe luarea în considerare a normelor, regulilor și cerințelor aplicabile. a standardelor RMRS, norvegiene (DNV) și americane (API), liniilor directoare ale Asociației Canadei de Standarde și alte surse de informații.

La elaborarea condițiilor și specificațiilor tehnice specificate, este necesar să se utilizeze documentație științifică și tehnică, inclusiv standarde internaționale general recunoscute, cum ar fi API 1111 (1993), DNV (1996) și BS 8010 (1993), precum și rezultatele cercetări științifice pe această temă.

Standardul ar trebui elaborat pe baza unei abordări integrate a organizării și realizării tuturor lucrărilor privind exploatarea echipamentelor de transport, inclusiv reparațiile. În același timp, este important să se asigure capacitatea de a menține un feedback constant pentru a ajusta și completa cerințele.

Standardul ar trebui să stabilească următoarele principii de bază pentru funcționarea MT:

  1. Funcționarea MT ar trebui să vizeze prevenirea defecțiunilor și reducerea severității consecințelor acestora.
  2. Nu există reguli uniforme (universale) pentru funcționarea MT. Trebuie stabilite reguli individuale pentru fiecare MT, ținând cont de specificul utilizării, întreținerii și reparațiilor acestuia. Regulile stabilite inițial ar trebui analizate periodic și, dacă este necesar, revizuite, ținând cont de experiența acumulată în operarea MT. Dezvoltarea eficientă a regulilor poate și ar trebui să fie asigurată de personalul care deservește direct MT.
  3. O parte semnificativă a defecțiunilor probabile ale MT nu este legată de vechimea conductei de gaz și a mijloacelor sale de funcționare, ci depinde de calitatea construcției, utilizării și întreținerii.
  4. Funcționarea MT ar trebui să se bazeze pe un sistem de măsuri speciale pentru a asigura un anumit nivel de fiabilitate al conductei de gaz, bazat pe un sistem unificat de servicii de diagnosticare expert, care să asigure întreținerea și repararea părții sale liniare în funcție de starea actuală bazată pe privind diagnosticarea și monitorizarea stării tehnice a gazoductului și a fundației sale de sol.
  5. Deciziile fundamentale privind întreținerea și repararea autovehiculelor trebuie justificate prin evaluarea riscului de desfășurare nefavorabilă a evenimentelor inițiale (motivele acestor decizii).
  6. Planificarea reparațiilor trebuie să fie însoțită de identificarea condițiilor care preced defecțiunile și de anticiparea când vor apărea defecțiuni.
  7. Reparațiile majore ar trebui, dacă este posibil, să fie excluse prin controlul și monitorizarea eficientă a procesului de utilizare a MT, efectuarea în timp util a inspecțiilor, diagnosticarea și prognozarea schimbărilor în starea tehnică a MT, lucrările de reparații și întreținere și reparații pe secțiunile cu probleme ale conductei de gaz.
  8. Personalul de întreținere ar trebui să se concentreze pe necesitatea de a genera propuneri informate care să vizeze asigurarea fiabilității și siguranței funcționării MT, precum și reducerea riscurilor operaționale.
  9. Având în vedere că fiecare MT specific are condiții locale specifice, soluții de proiectare și construcție, instrucțiuni de la producătorii și furnizorii de echipamente și materiale utilizate ca parte a MT, cerințele detaliate pentru operarea, inspecția și repararea MT ar trebui elaborate și înregistrate în job și instrucțiuni de producție, desene, diagrame și alte documente.

Standardul ar trebui elaborat pe baza documentației științifice și tehnice actuale din Federația Rusă, ținând cont de deciziile de proiectare pentru MT comandate, experiența actuală națională și internațională în inspecția, operarea și repararea conductelor offshore și a altor instalații staționare subacvatice, precum și utilizarea documentelor de reglementare departamentale, literatura tehnică, rezultatele cercetării și dezvoltării.

Pentru a minimiza volumul cerințelor de reglementare din Standard, este recomandabil să se utilizeze un mecanism de referințe la specificații binecunoscute, recomandări practice și standarde.

Se pare că reglementarea activităților de exploatare a MT ar trebui stabilită printr-un standard special de stat, pentru a cărui dezvoltare este necesară implicarea unor specialiști cu experiență și cunoștințe cuprinzătoare atât în ​​domeniul proiectării, cât și al exploatării conductelor subacvatice offshore, și metodele și mijloacele tehnice utilizate în acest caz. Este deosebit de important să se țină cont de experiența scufundărilor marine și a lucrărilor tehnice subacvatice privind inspecția și repararea diferitelor obiecte staționare subacvatice.

Tabel - Documente de reglementare în domeniul proiectării, construcției și exploatării conductelor offshore în vigoare în Federația Rusă

Documente internaționale

documentul UNECE „Orientări și bune practici pentru asigurarea fiabilității operaționale a conductelor”;

ISO 13623-2009 „Industriile petrolului și gazelor - Sisteme de transport prin conducte”;

ISO 5623 Industrii petroliere și gaze naturale. Sisteme de transport prin conducte (ISO 5623 Industrii petroliere și gaze naturale - Sisteme de transport prin conducte).

ISO 5623 Industrii petroliere și gaze naturale. Sisteme de transport prin conducte (ISO 5623 Industria petrolului și a gazelor naturale - Sisteme de transport prin conducte)

ISO 21809 Acoperiri exterioare pentru conducte îngropate sau submarine utilizate în sistemele de transport prin conducte;

ISO 12944-6 „Protecția anticoroziune a structurilor din oțel folosind sisteme de vopsea de protecție”

GOST R 54382-2011 Industria petrolului și gazelor. Sisteme de conducte submarine. Cerințe tehnice generale. (DNV-OS-F101-2000. Industria petrolului și gazelor. Sisteme de conducte submarine. Cerințe generale).

ASME B31.4-2006 Sisteme de conducte pentru transportul hidrocarburilor lichide și a altor lichide;

ASME B31.8-2003, Sisteme de conducte de gaz și distribuție de gaze;

CAN-Z183-M86 „Sisteme de conducte de petrol și gaze”.

Documentele departamentale

VN 39-1.9-005-98 Standarde pentru proiectarea și construcția unei conducte de gaze offshore

Conceptul de reglementare tehnică la OAO Gazprom (aprobat prin ordinul OAO Gazprom din 17 septembrie 2009 nr. 302)

STO GAZPROM 2-3.7-050-2006 (DNV-OS-F101) Standard marin. Sisteme de conducte subacvatice (aprobate prin ordin al OJSC Gazprom din 30 ianuarie 2006)

STO Gazprom 2-3.5-454-2010. Standard de organizare. Reguli de exploatare a gazoductelor principale (aprobat și pus în vigoare prin Ordinul OJSC Gazprom nr. 50 din 24 mai 2010),

„Regulamente privind supravegherea tehnică independentă și controlul calității construcției instalațiilor sistemului de transport gaze Yamal-Europe”

Articole aleatorii

Sus