Idei generale despre benzinării

Scopul principal al unei benzinării este alimentarea autovehiculelor. Locația benzinăriei și a acesteia capacitatea de producțieținând cont de intensitatea fluxurilor de trafic și respectarea standardelor de siguranță impuse – incendiu, mediu etc.

Locurile benzinăriilor trebuie să fie pavate cu asfalt sau beton și să asigure accesul liber pentru vehicule la pompe și la sistemul de drenaj. În zonele cu posibile scurgeri de produse petroliere în apropierea insulelor de umplere, acoperirea trebuie să fie rezistentă la efectele produselor petroliere.

Benzinăriile trebuie să aibă indicatoare care să indice locația rezervorului de incendiu, puțurile de apă sau hidrantul de incendiu și semne de marcare la benzinăriile care au copertine. Zona pe timp de noapte trebuie să fie iluminată în conformitate cu standardele existente. Ar trebui să se acorde iluminat special zonelor de iluminat pentru realimentarea și scurgerea produselor petroliere. Benzinăriile trebuie să aibă un telefon fix.

Produsele petroliere sunt depozitate la benzinării în rezervoare metalice orizontale supraterane sau îngropate.

Tancuri și echipamentele acestora

Orez. 1

Designul rezervorului și tehnologia de funcționare a acestuia trebuie să asigure etanșeitatea acestuia timp de 10 ani sau mai mult. Pentru a monitoriza etanșeitatea rezervorului, acesta este echipat cu sisteme adecvate care permit detectarea în timp util a scurgerilor și luarea măsurilor. Echipamentul rezervorului și amplasarea acestuia trebuie să asigure realizarea tuturor operațiunilor tehnologice necesare:

1. recepția (descărcarea) produselor petroliere este asigurată de un dispozitiv de drenaj;

2. aprovizionarea cu produse petroliere este asigurată de un dispozitiv de distribuire;

curățarea în interiorul rezervorului se realizează printr-un orificiu special, care poate fi făcut pe capacul gâtului tehnologic sau separat.

Benzinăriile convenționale au 3-4 tipuri de benzină și motorină. În același timp, există mai multe opțiuni pentru realimentarea la benzinării: conform principiului, o pompă - un tip de combustibil, un punct - toate tipurile de benzină și motorină, o opțiune mixtă (mai ales dacă există o benzinărie ). Prima opțiune implică conducerea mașinii la o pompă strict definită, ceea ce nu este foarte convenabil, deoarece forte. Prin urmare, la benzinăriile moderne există o tendință spre al doilea tip.

Stațiile de alimentare cu gaz sunt stații de alimentare cu gaz. De obicei fac parte din benzinării, dar date cerințe speciale la procesul de realimentare, sunt situate departe de benzinării. Astăzi, odată cu creșterea prețurilor la benzină, cererea de benzinării este și ea în creștere.

KAZS - benzinărie container sau benzinărie de tip modular (container). Această mini-benzinărie este concepută pentru a primi, depozita și distribui unul sau două tipuri de combustibil în zonele populate. Stațiile de alimentare cu combustibil au un rezervor suprateran de stocare a combustibilului. Sistemul său tehnologic se caracterizează prin amplasarea benzinăriilor (dozatoare de combustibil) într-un singur bloc cu un container de stocare a combustibilului. Convenabil pentru instalarea rapidă a benzinăriilor

MTAZS este o stație de alimentare cu mai multe combustibili. Vă permite să vindeți simultan două tipuri de combustibil (combustibil lichid pentru motor și gaz petrolier lichefiat). Există încă puține astfel de benzinării, dar moda echipamentelor de gaz ar trebui să-și facă treaba - MTAZS va deveni un tip comun de benzinărie.

Combustibilul diesel este un produs lichid utilizat ca combustibil într-un motor diesel cu ardere internă, precum și în motoarele diesel cu gaz. În mod obișnuit, acest termen se referă la combustibilul obținut din fracțiunile de petrol-kerosen din distilarea directă a petrolului.

Benzina este un amestec inflamabil de hidrocarburi ușoare cu un punct de fierbere de la 30 la 200 °C.

Propamina, C3H8 este o substanță organică din clasa alcanilor. Conținut în gazul natural, acesta se formează în timpul cracării produselor petroliere.

Butamn (C4H10) este un compus organic din clasa alcanilor. În chimie, numele este folosit în primul rând pentru a se referi la n-butan. Amestecul de n-butan și izomerul său izobutan CH(CH3)3 are același nume. Este toxic; inhalarea butanului provoacă disfuncții ale sistemului pulmonar-respirator.

Dozatoare de combustibil

Benzinăriile folosesc dozatoare de combustibil, ulei și amestecuri concepute pentru realimentare vehicule cu măsurarea simultană a cantității de combustibil, ulei sau amestec distribuit. Dozatoarele, ca dispozitive de măsurare stricte, sunt echipate cu dispozitive de măsurare, a căror eroare de citire în condiții de funcționare la temperaturi mediu iar combustibilul +-40C nu trebuie să depășească limitele de: +-0,25% din dozatoarele publice de combustibil.

Prin design, se disting următoarele tipuri de difuzoare:

· KR - portabil cu acţionare manuală;

· KER - stationar cu actionare electrica;

· KEM - staționar cu acționare electrică și control de la un dispozitiv master local;

· KA - stationar cu actionare electrica, automatizat.

Dozatoarele de combustibil, indiferent de design și producător, au o pompă, un contor de lichid, un dispozitiv de numărare, un separator de gaz cu o cameră plutitoare, un filtru, un indicator, o supapă de distribuire, o supapă de reținere și o carcasă.

Orez. 2

Combustibilul din rezervorul 1, prin supapa de admisie 2, trecând prin filtrul 3, intră în pompa 4.

Combustibilul pentru motor este unul dintre cele mai populare produse astăzi. Popularitatea sa este în continuă creștere, ceea ce face posibilă utilizarea acestuia pentru a organiza o afacere.

Principala sursă de venit este benzinăria. Vă puteți familiariza cu caracteristicile tehnice ale construcției unor astfel de facilități la economazs.com/toplivozapravochnyj-v-kontejnere.

Concepte de bază

Benzinăriile sunt sisteme speciale concepute pentru a stoca combustibil cu capacitatea de a alimenta vehiculele. Acest design constă din mai multe elemente principale:

• rezervoare de diferite dimensiuni;
• pompa. Folosit pentru pomparea combustibilului;
• conductă;
• sistem de control și măsurare.

În funcție de scopul funcțional, benzinăriile pot fi împărțite în 2 grupuri mari:

1. Sisteme publice. Aceasta include toate sistemele care permit realimentarea cu mai multe tipuri de combustibil. Acest tip de benzinarie este principala si se gaseste aproape peste tot.
2. Departamental. Benzinăriile de acest tip sunt instalate la întreprinderile mari. Acest lucru vă permite să alimentați mașinile care operează într-o anumită companie. Foarte des această abordare se practică în depozitele mari.

Clasificarea benzinăriilor

În funcție de caracteristicile de proiectare, benzinăriile pot fi împărțite în mai multe tipuri:

• Staţionar. În astfel de stații, rezervoarele sunt situate în subteran, iar coloanele de realimentare sunt situate la suprafață. În acest caz, aceste din urmă elemente pot fi instalate la o anumită distanță de rezervor.
• Bloc. Aceste modele sunt foarte asemănătoare cu tipul anterior. Dar aici stația de alimentare în sine este montată direct deasupra rezervorului, care este, de asemenea, ascuns în subteran. Împreună formează un fel de bloc.
• Containerizat. Rezervoarele pentru astfel de benzinării sunt deja instalate la suprafață. În acest caz, dozatorul de umplere este separat de ele și poate fi instalat la o anumită distanță.
• Mobil. Benzinăriile de acest tip seamănă cu tipul anterior de structură. Dar recipientul și dozatorul lor de umplere sunt deja amplasate pe același corp. Acest lucru le permite să fie instalate aproape oriunde, fără a fi nevoie de a crea canale pentru transport.
• Mobil. Acesta este un tip de benzinării mobile care sunt instalate pe platformele auto. Se dovedește a fi un fel de benzinărie pe roți. Astfel de sisteme sunt folosite pentru a alimenta vehiculele care operează de la distanță de la principalele tipuri de benzinării.

Atunci când alegeți o benzinărie, trebuie să vă concentrați în primul rând pe nevoile întreprinderii și pe nivelul de securitate al sistemului.

Benzinăriile (benzinării) sunt proiectate pentru primirea, depozitarea și realimentarea vehiculelor terestre cu combustibil pentru motor.

Odată cu realimentarea, la o benzinărie pot fi efectuate următoarele lucrări:

Înlocuirea și adăugarea uleiului la motoare și a lichidului de răcire la radiatoare;

Umflarea anvelopelor cu aer;

Completarea cu electrolit și reîncărcarea bateriilor;

Adăugarea lichidului de frână și scurgerea frânelor;

Spălătorie auto;

Lucrări minore de întreținere și reparații auto;

Serviciu pentru șoferi și pasageri (cafenea, magazin etc.).

Pentru a nu reduce capacitatea de realimentare a stației, toate lucrările auxiliare se desfășoară departe de insulele de realimentare la posturi special desemnate.

Benzinăriile auto sunt clasificate după diverse criterii. Prin proiectare:

Staţionar;

Container (KAZS);

Mobil (PAS).

După scopul funcțional:

Utilizare generală;

Departamental.

După metoda de amplasare a rezervoarelor:

Cu amplasament subteran;

Cu amplasare la sol;

Cu amplasare pe vehicul.

Conform parametrilor standard proiecte standard:

După numărul de dozatoare de combustibil;

După numărul de benzinării în orele de vârf;

După numărul de mașini alimentate pe zi;

După capacitatea totală a rezervorului.

În funcție de tipul de amplasare la sol, benzinăriile sunt:

Drum;

Urban;

Rural;

Benzinării rutiere sunt situate în apropierea autostrăzilor. Aceștia trebuie să se asigure că vehiculele sunt umplute cu combustibil, aer comprimat și apă. Capacitatea stațiilor rutiere depinde de volumul vehiculelor pe șosea și poate ajunge la 1000 - 1500 de reumpleri pe zi.

Benzinăriile urbane sunt situate în orașe în afara părții centrale (cladiri rezidențiale) și sunt concepute pentru a alimenta toate tipurile de mașini și motociclete. Capacitatea stațiilor din oraș este de 250 - 1000 de rezerve pe zi, iar capacitatea stațiilor „de tip trotuar” este de 150 - 250 de rezerve pe zi. regiunile centrale orașe pentru mașini personale.

Benzinăriile rurale asigură alimentarea vehiculelor întreprinderilor agricole și organizațiilor centrelor regionale cu toate tipurile de combustibili și lubrifianți.

Benzinăriile fluviale alimentează ambarcațiunile mici - bărci, bărci cu motor etc.

Benzinăriile staționare sunt construite conform proiectelor standard cu sisteme tehnologice produse comercial pentru primirea, stocarea și alimentarea cu combustibil, convenite cu Serviciul de Stat de Pompieri al Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei. Sunt permise sisteme tehnologice neseriale, a căror documentare este în concordanță cu diviziile teritoriale ale serviciului de pompieri.

Benzinăriile staționare sunt structuri permanente, inclusiv clădiri, distribuitoare de combustibil, rezervoare, conducte de proces, statii de tratare a apelor uzateși diverse sisteme de suport de proces. O variantă a structurilor benzinăriilor este prezentată în Figura 4.1.

Grupul de perdele include insule de umplere, lămpi de coloană de informații, un set de placare al colonadei și al părții cortinei, o friză ușoară în schema de culori proprietară „Clientului”, un semn de lumină volumetrică a „Clientului”, corpuri de iluminat, o cupolă de tranziție între clădire și grupul de perdele.

Orez. 4.1. Alcătuirea structurilor benzinăriilor: a) I - grup suspendat; 2 - bloc de producție al clădirii; 3 - bloc de serviciu al clădirii; b) 1 - grup de agățat; 2 - modul de construcție de pregătire completă a fabricii

Insulele de umplere sunt realizate din lustruit sau șlefuit oţel inoxidabilși sunt folosite ca baze pentru dozatoarele de combustibil, suporturi pentru coloane, stele și posturi de serviciu pentru a le proteja de deteriorarea vehiculelor.

Clădirea benzinăriei constă dintr-un modul pregătit pentru fabrică sau blocuri de producție și service. Blocul de producție cuprinde o intrare centrală, o zonă de lucru a operatorului, o cameră electrică, o cameră de depozitare, o ieșire de serviciu, o cameră mecanică, o cameră administrator, o baie de serviciu, o baie pentru vizitatori și o cameră de pază. Blocul de service este proiectat pentru întreținere.

Clădirea benzinăriei este dotată cu sisteme de aer condiționat, perdea termică a vestibulului central, supraveghere televizată, încălzire, iluminat și ventilație, contorizare consum de energie electrică și apă, canalizare, sisteme de securitate și alarmă incendiu, sistem de sonorizare, precum și combustibil. unități de protecție a dozatoarelor etc.

Benzinăriile staționare pot asigura realimentarea pentru până la 1.500 de mașini pe zi. În ceea ce privește capacitatea, acestea sunt proiectate pentru 200, 250, 500, 750 și 1000 de realimentări auto pe zi, în ceea ce privește numărul de realimentări în orele de vârf - 57, 100, 135, 170 de mașini pe oră, și alte capacități sunt posibile (Tabelul 4.1). Cele mai comune tipuri sunt benzinăriile cu 500 - 750 de rezerve pe zi.

Tabelul 4.1 Parametrii de reglementare ai proiectelor tipice de benzinării

Procesul tehnologic de funcționare a unei benzinării staționare include un complex de operațiuni de primire, depozitare și distribuire a produselor petroliere. În scopul îmbunătățirii eficienței benzinăriilor proces poate fi prevazut cu sisteme automate pentru determinarea cantitatii de combustibil, monitorizarea etanseitatii rezervoarelor, reducerea pierderilor de combustibil si mentinerea calitatii acestuia.

Cantitatea de combustibil stocată la o benzinărie este determinată pe baza cantității medii de realimentare pentru o mașină (50 de litri), iar cantitatea de dozatoare de combustibil este determinată pe baza întreținerii a 15 mașini pe oră.

Dispunerea stației poate avea diferite soluții în funcție de puterea și cantitatea de combustibil furnizată și de serviciile oferite clienților. O astfel de soluție este prezentată în Figura 4.2.

Orez. 4.2. Amenajarea unei benzinării: I - platformă pentru un autocisternă; 2 - rezervoare de combustibil; 3 - parcare; 4 - coșuri de gunoi; 5 - stela; b - rezervoare de stocare pentru statiile de tratare a apelor uzate

Benzinăriile (benzinării) și punctele de alimentare cu combustibil (FRP) sunt împărțite în mai multe tipuri în funcție de scop, design și caracteristici de utilizare. La baza tuturor tipurilor de benzinării se află mini-benzinăriile mici, inclusiv:

Capacitate rezervor de până la 30 m3,

Unitate de pompare pentru pomparea combustibilului sau distribuitorul de combustibil,

Echipamente de conducte,

Instrumentarul necesar.

Pe această bază, este posibil să se creeze o varietate de puncte de alimentare - staționare, modulare, containere, mobile etc.

După scopul funcțional se disting:

Benzinăriile de uz general sunt benzinării multicombustibil, pe teritoriul cărora vehiculele sunt alimentate cu două sau trei tipuri de combustibil (benzină, motorină, gaz petrolier lichefiat și gaz natural comprimat).

Benzinăriile departamentale sunt benzinării mici situate pe teritoriul unei întreprinderi și destinate doar realimentării vehiculelor și altor autovehicule ale acestei companii. Întreprinderi mari cu un număr semnificativ de automobile, autotractor, drum și alte echipamente alimentate cu combustibil pentru motor, de regulă, au propriul lor PZT departamental. Acest lucru le permite să asigure o anumită autonomie și independență față de orice fel de întreruperi în sistemul de alimentare cu combustibil.

Conform proiectării benzinăriilor, există:

1.Staţionar– benzinării clasice cu rezervoare de stocare subterane de combustibil cu separare spațială a rezervoarelor și dozatoare de combustibil (dozatoare de combustibil). Punctele de realimentare staționare sunt construite (instalate) direct în zonele de service ale echipamentelor, de exemplu în parcări.

2.Bloc– benzinării cu rezervoare subterane de stocare a combustibilului, al căror sistem tehnologic se caracterizează prin instalarea unei unități de distribuire a combustibilului deasupra unității de stocare a combustibilului.

3.Container– Benzinării cu rezervoare supraterane de stocare a combustibilului. Se caracterizează prin amplasarea separată a dozatorului de combustibil și a rezervorului cu echipamente tehnologiceîn containere fabricate ca produse separate din fabrică.

4.Modular– Benzinării cu aranjare supraterană a rezervoarelor de stocare a combustibilului cu separare spațială a dozatorului de combustibil și a recipientului de combustibil, realizate sub formă de module separate: un modul de realimentare și un modul de stocare a combustibilului.

5.Mobil– benzinării cu rezervoare supraterane de stocare a combustibilului, al căror sistem tehnologic se caracterizează prin amplasarea rezervorului, a distribuitorului de combustibil și a echipamentelor tehnologice pe o singură bază sau într-un container sub forma unui singur produs de fabrică. Domeniul de aplicare al benzinăriilor mobile este destul de larg și include utilizarea lor de către flotele de vehicule, construcții, reparații de drumuri și alte organizații. Sunt convenabile oriunde este nevoie de o aprovizionare constantă cu combustibil pentru întreprinderi.

6.Mobil– este vorba, de regulă, de benzinării mobile, al căror echipament tehnologic este instalat pe o platformă de vehicul (autoturism sau șasiu pe șenile, remorcă, semiremorcă) și este realizat ca produs unic de fabrică. Punctele mobile de realimentare au dimensiuni optime și greutate relativ redusă, astfel încât pot fi livrate la șantierul de construcție, drum și alte echipamente speciale sau vehicule. Acest lucru vă permite să accelerați semnificativ procesul de productieși, în cele din urmă, – reduceți costurile cu timpul de nefuncționare a echipamentelor.

Deci, după cum puteți vedea, conform metodei de amplasare a rezervoarelor, toate benzinăriile pot fi împărțite în trei categorii:

Cu amplasament subteran (benzinări tradiționale - clasice și bloc);

La sol (stații de benzină pentru containere și modulare);

Cu amplasare pe vehicul (benzinări mobile).

In sfarsit, după nivelul de automatizare Sunt:

Benzinăriile automate sunt benzinării în care doar șoferul participă la întregul proces fără personalului de service. În acest caz, șoferul trebuie să aibă propriul cod personal sau cheie electronică, cu ajutorul căruia activează dozatorul de combustibil și umple echipamentul cu cantitatea necesară de combustibil. Șoferul unui camion cisternă acționează în mod similar atunci când umple rezervorul unei benzinării cu combustibil. În ambele cazuri, datele contabile personale și cantitative intră într-un singur centru (de exemplu, prin sistemul GLONAS) și sunt procesate. Această opțiune este foarte atractivă din punct de vedere economic, elimină scurgerea neevaluată a combustibilului (furtul) și vă permite să economisiți personalul de întreținere (operatori).

Benzinăriile semiautomate sunt puncte în care procesul de realimentare (descărcare) diferă de cel precedent prin faptul că datele contabile personale și cantitative sunt înregistrate direct la benzinărie (de exemplu, în camera de control).

Benzinăriile convenționale sunt benzinării în care șoferul furnizează dispecerului acreditările sale și cantitatea de combustibil care trebuie umplut (surat), apoi alimentează în mod independent mașina sau drenează combustibilul din cisternă.

Avantajele diferitelor tipuri de benzinării

Nu vom vorbi despre caracteristicile benzinăriilor staționare - așa arată toate benzinăriile comerciale. Să aruncăm o privire mai atentă la benzinăriile pentru containere, modulare și mobile, deoarece sunt mult mai convenabile ca benzinărie departamentală și au o mulțime de avantaje.

Benzinărie container– de regulă, acest tip de realimentare este destinat primirii, depozitării și, de asemenea, distribuirii către consumatori (proprietari de vehicule) a unui tip de combustibil (rar două sau mai multe). Astfel de benzinării se caracterizează prin faptul că dozatoarele de combustibil cu echipamentul tehnologic necesar sunt plasate într-un container și conectate la un alt container - un rezervor de stocare a combustibilului, într-un singur sistem tehnologic. Utilizarea benzinăriilor container este justificată în construcția de instalații mari unde număr mare vehicule, rutiere și echipamente speciale.

Principalele avantaje ale unei benzinării container sunt:

Costul relativ scăzut al kit-ului, perioada de rambursare nu mai mult de un an.

Timp scurt de instalare și punere în funcțiune (aproximativ două săptămâni).

Datorită designului fiabil și durabil al rezervorului, o benzinărie container nu necesită construirea unei fundații complexe.

Nu este nevoie să instalați un container special pentru o eventuală scurgere de combustibil de urgență.

Benzinăria container este furnizată sub formă de kit constând din produse finite din fabrică cu documentele relevante și fișele tehnice. De regulă, o benzinărie container este echipată cu un distribuitor de combustibil, dar poate fi echipată și cu o unitate de pompare cu un sistem de primire și distribuire a combustibilului. În acest din urmă caz, vorbim despre acele benzinării în care nu este necesară contabilizarea personală a distribuirii combustibilului.

Benzinărie modulară– un punct de realimentare, care se caracterizează printr-o aranjare supraterană a rezervoarelor, precum și separarea distribuitorului de combustibil și a recipientului de depozitare a combustibilului. Aici compoziția include aceleași recipiente de combustibil ca în benzinăriile container. Cu toate acestea, versiunea modulară diferă de cea din urmă prin faptul că dozatoarele de combustibil sunt instalate pe insule de umplere și nu într-un container. Acest design de benzinării modulare în design de containere face posibilă finalizarea acestora diverse tipuri dozator de combustibil, deoarece aproape nu există restricții privind dimensiunile.

Avantajele benzinăriilor modulare:

Este posibil să utilizați diferite tipuri de dozatoare de combustibil.

Instalarea se realizează fără costuri speciale și nu necesită mult timp.

Ca și în cazul precedent, rambursare rapidă.

Pe lângă diferențele de dimensiune, benzinăriile modulare au alte caracteristici de design și diferă unele de altele în setul de echipamente tehnologice instalate.

Benzinărie mobilă– astazi benzinariile de acest tip sunt foarte populare in randul clientilor. Acestea asigură recepția, depozitarea și distribuția tuturor tipurilor de carburanți pentru orice vehicul. Benzinăriile mobile vă permit să lucrați cu tipuri de combustibili precum motorină, benzină și combustibil de aviație, precum și cu uleiuri hidraulice, de motor, de transmisie și alte uleiuri.

Pentru a asigura funcționarea pompelor din benzinăriile mobile, este posibilă utilizarea unei acționări electrice (inclusiv baterii), hidraulice, mecanice (manuale), precum și a unui motor cu ardere internă (ICE). În unele cazuri, atunci când folosiți rezervoare grele, este posibil să folosiți aer comprimat pentru a stoarce combustibilul direct din rezervor.

Printre avantajele benzinăriilor mobile:

Abilitatea de a reumple rapid și eficient vehicule la întreprinderi, precum și acolo unde benzinăriile staționare nu sunt disponibile.

Există întotdeauna stoc de siguranță combustibil pentru vehicule, precum și rezerve de combustibil operaționale, al căror volum poate varia de la 1.000 la 30.000 de litri.

Recipientul de combustibil poate fi realizat într-o versiune cu pereți dubli, ceea ce face posibilă utilizarea lui în regiunile cu temperaturi scăzute.

Benzinăriile mobile pot fi utilizate cu succes în teritoriile complexelor de depozite, porturi și parcări ale navelor și bărcilor mici. Ele pot fi instalate și la centrele de recreere, unde este necesară realimentarea atât a vehiculelor bazei în sine, cât și a vehiculelor turiștilor. Sunt utilizate pe scară largă în dealerile auto și centrele de service auto, în agriculturăîn timpul lucrului de masă în câmp.

Benzinăriile mobile pe care le oferim clienților noștri sunt fabricate în Federația Rusă, includ diverse tipuri controlul asupra recepției, depozitării și furnizării combustibilului se efectuează sub forma unui singur produs de fabrică și dispun de toate certificatele și pașapoartele tehnice necesare. Nu sunt necesare autorizații speciale pentru instalarea unei benzinării mobile și utilizarea ulterioară a acesteia.

De ce este acest lucru benefic?

Mini-benzinăriile, de regulă, sunt furnizate clientului sub forma unui set de echipamente dispuse într-un singur sistem tehnologic. Durata de viață a acestor mini benzinării este de douăzeci de ani sau mai mult, iar condițiile de funcționare prevăd amplasarea lor în toate zonele climatice ale țării noastre.

Mini benzinăriile sunt cea mai bună opțiune din punct de vedere al prețului și calității. Sunt bune pentru că ocupă o suprafață mică de teren, capacitatea lor le permite să satisfacă pe deplin nevoile clienților de combustibil pentru vehicule.

Rentabilitatea investiției pentru mini-benzinării este destul de mare. Experiența arată că, cu funcționarea constantă a 10-15 unități de automobile sau echipamente speciale pe parcursul unui an, o mini-benzinărie se amortizează pe deplin numai din cauza diferenței dintre prețurile cu ridicata și cu amănuntul la combustibil.

În plus, utilizarea unui sistem de control automat la o mini-benzinărie vă permite să organizați controlul și contabilitatea necesare aprovizionării cu combustibil fără participarea operatorului, ceea ce este recomandabil în special atunci când există o cantitate mică de echipamente.

„Punctul de realimentare” oferă o gamă completă de servicii pentru a vă asigura parcul dvs. de vehicule cu combustibil direct pe teritoriul întreprinderii și, în același timp, plătiți mai puțin decât realimentarea la benzinăriile terțe!

ORGANIZAȚII

TIPURILE ŞI SCOPUL ÎNTREPRINDERILOR DE SERVICII ŞI

1) Benzinăriile sunt concepute pentru a furniza proprietarilor de mașini combustibil, lubrifianți și fluide tehnice.

2) Benzinărie este o întreprindere care asigură, pe lângă realimentare, servicii suplimentare:

Spălătorie auto:

Asigurarea parcarii pazite;

Schimb de ulei și reparații minore;

Furnizare de posturi cu autoservire;

Asistență tehnică;

Mâncare și odihnă pentru șoferi și pasageri etc.

3) Stații de alimentare cu GNC (stații de compresoare de umplere a gazului auto) care umple gaz comprimat gaz naturalși furnizarea de stații de alimentare cu gaz (stații de alimentare cu gaz pentru automobile).

realimentarea cu gaz petrolier lichefiat.

2. STAȚII DE SERVICII TEHNICE (STO).

O stație de service este principalul tip de întreprindere de servicii în care pot fi efectuate următoarele servicii și lucrări:

Vânzare și pregătire înainte de vânzare de mașini;

Spălarea și curățarea;

Diagnosticare, întreţinere si reparatii;

Vanzare de piese de schimb si materiale;

Modernizare și reglare;

Depozitarea temporară a autoturismelor;

Asistență tehnică;

Servicii conexe.

Statiile de service sunt clasificate:

După scop și locație: urban și rutier;

După dimensiune (număr de posturi de lucru) la:

Mic - până la 5 posturi;

Mediu - 6-15 posturi;

Mare - 16 sau mai multe posturi;

După obiecte și liste de lucrări și servicii efectuate:

Complex;

Specializata in lucrari si servicii;

Specializată pe mărci și tipuri de mașini.

3. ÎNTREPRINDERI DEALER (DEALERI).

Acestea sunt întreprinderi comerciale și de servicii care efectuează vânzarea, garanția și service post-garanție a autoturismelor unui anumit producător cu care a fost încheiat un acord.

În funcție de conținutul acordului cu producătorul, dealerii pot primi dreptul de a:

Marcă comercială(franciză sau concesiune comercială) și marca producătorului - „întreprinderi de servicii de marcă”);

Comerț și/sau service cu vehicule ale acestui producător.

Întreprinderi care efectuează întreținere, curente și renovare majoră unități, componente și sisteme de automobile.

Cele mai răspândite sunt stațiile specializate de reparații automate:

Echipamente electronice și electrice;

Echipamente radio și echipamente de protecție;

Anvelope și roți;

Caroserii si cabine (reparatii, indreptare, vopsire);

Sisteme de ventilație, aer condiționat și climatizare;

Motoare și unități de transmisie;

Suspensie și șasiu.

5. ÎNTREPRINDERI DE TUNING.

Efectuați modernizarea sau modificările structurale la vehicule și unități.

Cele mai tipice lucrări sunt:

Modernizarea exterioară a caroseriei (modificări ale geometriei, montaj căptușeli de aripă, carenări etc.);

Modernizarea interioara a caroseriei (reamenajare, inlocuire scaune, montaj despartitori etc.);

Instalare echipamente suplimentareși dispozitive (echipamente audio-video, airbag-uri, geamuri electrice, dispozitive antifurt etc.);

Înlocuirea unităților și sistemelor (instalarea unui motor mai puternic, transmisie automată, înlocuirea sau întărirea suspensiei etc.);

Modernizarea sau modificarea designului unităților (amplificarea sau deputerea motorului, instalarea de neutralizatori și filtre etc.).

6. MAGAZINE ȘI SHOWROOMS DE VÂNZARE MAȘINI.

7. SPĂLĂTORII AUTO.

Spălătoriile auto sunt împărțite în:

automatizat;

Mecanizat;

Nemecanizat (spălare și curățare manuală).

8. PARCARE.

Acestea sunt împărțite: - după modul de utilizare în:

Permanent (staționar);

Temporar;

Pentru amenajare și proiectare pe:

Deschis și închis;

Tarc si cu cutii izolate;

Încălzit și neîncălzit;

La sol, subteran și cu mai multe etaje;

După componența serviciilor oferite:

Un singur scop (doar stocare);

Multifuncțional (depozitare, spălare, reparații minore etc.).

9 MOTELURI ȘI CAMPARE.

Motelurile sunt concepute pentru odihnă pe termen scurt și cazare pentru șoferi și pasageri pe drum și pentru depozitarea mașinilor.

Campingurile sunt concepute pentru sejururi de lungă durată și recreere pentru șoferi. Sunt un teritoriu dezvoltat și protejat cu zone pentru amplasarea mașinilor, case de locuit sau corturi, precum și spații comune ale gospodăriei.

10. ÎNTREPRINDERI DE COMERȚ ȘI DE FURNIZARE.

Conceput pentru a furniza întreprinderilor de servicii vehicule, piese de schimb, echipamente tehnologice și materiale.

11. SERVICII DE ASISTENȚĂ TEHNICĂ.

Conceput pentru a oferi asistență tehnică la locul unei defecțiuni a vehiculului și pentru a transporta vehiculul dacă este imposibil să se elimine defecțiunea la o unitate de service sau o locație de depozitare.

12. ALTE ÎNTREPRINDERI ŞI ORGANIZAŢII.

1) Băncile care oferă împrumuturi auto.

2) Companiile de asigurări, lucrând cu companii de servicii care repară mașini pentru „evenimente de asigurare”.

3) Firme și birouri de expertiză tehnică auto. Biroul de Expertiza Tehnica realizeaza:

Determinarea costurilor efective pentru reparațiile auto ca urmare a evenimentelor asigurate;

Verificarea conformității reparațiilor efective cu documentația de plată emisă de firma de service;

Verificarea conformității materialelor și pieselor de schimb cu cerințele actuale etc.