Cosmonautul Ovchinin a spus că Soyuz nu transporta marfă critică pentru echipajul ISS. Pizza, whisky și sifon pe orbită: cum a făcut industria spațială bani din publicitate Banii nu sunt de prisos

Marți, 25 august, nava spațială Konotori a livrat provizii pentru astronauți de la bordul Stației Spațiale Internaționale (ISS). Pe lângă mâncare și apă, includea mai multe pungi de whisky japonez Santory. Băutura va rămâne pe orbită un an întreg, dar nu este destinată să fie consumată de astronauți. Producătorii de whisky sunt încrezători că expunerea prelungită la imponderabilitate va face gustul băuturii mai intens. Ei bine, marca este mai recunoscută. Cu toate acestea, proprietarii Santory nu dezvăluie cât va costa o astfel de campanie publicitară.

Omega poate fi considerat pe bună dreptate un pionier în domeniul publicității spațiale. Ceasurile elvețiene nu numai că au mers în spațiu, dar împreună cu Neil Armstrong au făcut „ pas mic pentru om și un pas uriaș pentru umanitate” în 1969. Cronograful Speedmaster nu s-a oprit aici: în 1993, 25 de perechi din aceleași ceasuri au fost livrate la stația orbitală Mir pentru a vedea cum se vor comporta în spațiu pentru o lungă perioadă de timp. Rezultatul este că lipsa gravitației nu afectează precizia elvețiană. Prețul contractului rămâne încă un mister.

Pepsi a mers mult mai departe. În 1996, cosmonauții ruși au adus pe orbită o machetă de un metru și jumătate a unei sticle cu o băutură, care a fost eliberată în cele din urmă în spațiul cosmic. Aventurile spațiale ale lui Pepsi nu s-au încheiat aici: echipajul stației Mir și-a semnat autografele pe cărțile de vizită ale managerilor de top și au adus pe Pământ câteva zeci de sticle, care au fost apoi vândute la licitație. Pentru a implementa zborurile, Pepsi a trebuit să plătească 600.000 de dolari.

Astfel de acțiuni ale Pepsi au nemulțumit guvernului SUA. La urma urmei, în 1992, congresmanul Ed Markey, în colaborare cu NASA, a dezvoltat o lege care interzice astronauților americani să participe la campanii de publicitate.

În primul rând real comercial, filmat în spațiu, se mândrește cu compania israeliană de produse lactate TNUVA. Pentru a atrage atenția asupra mărcii, pe 20 august 1997, la televiziunea israeliană a apărut un videoclip cu titlul elocvent „Milk in Space”. Comandantul de atunci al stației orbitale Mir, cosmonautul Vasily Tsiblev, aflat într-o stare de imponderabilitate, a zburat până la o cutie de lapte și a încercat băutura. Rezultatul nu a întârziat să apară: reclama a fost difuzată de aproape toată mass-media din lume, iar laptele a devenit un bestseller.

Pentru a-și realiza ambițiile spațiale, TNUVA a atras agentie de publicitate Gitam/BBDO, iar bugetul final pentru videoclipul de 1,5 minute a fost de 450.000 USD. Aceste fonduri au fost transferate în conturile Energia Rocket and Space Corporation.

Însă clubul de golf canadian Element 21 Golf a decis nu numai să sărbătorească descoperirea sa în spațiu, ci și să stabilească un record mondial pentru cel mai lung zbor cu minge după impact. Și deși cosmonautul rus Mikhail Tyurin nu are aceeași tehnică ca Tiger Woods, lovirea unei mingi în spațiul cosmic este încă inclusă în Cartea Recordurilor Guinness. Toate aspectele financiare ale tranzacției dintre Roscosmos și Element 21 Golf sunt ținute secrete.

Forbes a adunat încă cinci exemple despre modul în care spațiul cosmic a fost folosit pentru promovarea cu succes.

NASA face lobby pentru o legislație care să permită publicitatea în spațiu. Deja, vehiculele comerciale de lansare au logo-uri care reprezintă clienții și producătorii de rachete. În viitor, guvernul SUA promite să ofere antreprenorilor oportunități suplimentare de marketing. O formă de publicitate poate fi sponsorizarea programe educaționale pe ISS.

NASA speră să mărească finanțarea pentru programele sale prin publicitate în spațiu. Congresmanul Ken Calvert, care conduce Comisia pentru spațiu și aviație al Camerei, a anunțat planurile agenției spațiale.

„Bugetul planificat al NASA pentru 2008 reprezintă semnificativ mai puțin decât vânzările anuale de bomboane și gumă”.

Publicitatea spațială poate susține programul spațial al Americii, fără bani. „Scopul inițiativei este de a strânge fonduri de 100 de milioane de dolari. fond de bani pentru a stimula inovația în domeniul astronauticii”, a subliniat sarcina domnul Calvert.

„În niciun fel nu sugerez autocolante pe o sondă de pe Marte sau un semn de neon pâlpâit pe Stația Spațială Internațională”, a subliniat un membru al comitetului la simpozionul național anual despre industria spațială.

Potrivit acestuia, Congresul ar trebui să ia în considerare crearea unui sistem de sponsorizare pe termen lung care să poată ajuta la finanțarea dezvoltărilor tehnologice. Potrivit congresmanului, este planificată crearea unui sistem de publicitate similar cu cel folosit de Asociația Profesională de Golf și Radioul Public Național.

"Cum fost om de afaceri„Văd că un astfel de fond ar putea strânge cu ușurință 100 de milioane de dolari odată ce va fi pus în funcțiune”, a spus Ken Calvert. Congresmanul a mai subliniat că strângerea de fonduri prin publicitate spațială va face posibil să nu depindă de buget, în timpul pregătirii căruia apar periodic dezbateri privind cheltuielile în domeniul tehnologiei spațiale.

Robert Stevens, șeful celui mai mare furnizor al Pentagonului, Lockheed Martin, a remarcat în discursul său la simpozion că „Statele Unite nu vor putea să-și mențină conducerea în spațiu fără investiții susținute”. „Bugetul planificat al NASA pentru 2008 de 17,3 miliarde de dolari reprezintă semnificativ mai puțin decât vânzările anuale de bomboane și gumă”, a spus domnul Stevens. „Am putea dubla bugetul NASA și i-ar costa pe americani doar aproximativ 32 de cenți pe zi.”

Anul trecut, finanțarea NASA a fost cu 500 de milioane de dolari mai mică decât a cerut președintele Bush și cu 1,6 miliarde de dolari mai puțin decât bugetul Congresului.

Comandantul adjunct al Forțelor Aeriene SUA și purtătorul de cuvânt al Pentagonului pentru spațiu și aviație, Ronald Sega, a declarat reporterilor că este „deschis să exploreze posibilitatea creării unui fond monetar pentru dezvoltarea tehnologiilor inovatoare”.

Deja, potrivit lui Ken Calvert, vehiculele comerciale de lansare au logo-uri care reprezintă clienții și producătorii de rachete.

În viitor, „guvernul va putea oferi active spațiale pentru publicitate comercialăși oportunități suplimentare de marketing”, a spus el.

Potrivit reprezentantului Congresului, o formă de astfel de publicitate ar putea fi compania sponsor care finanțează trimiterea de camere către Stația Spațială Internațională pentru programe educaționale, observații științifice și alte proiecte din întreaga lume, inclusiv cu implicarea unor universități de top.

După vacanța de primăvară a parlamentului, care se încheie săptămâna viitoare, un proiect de lege care să permită NASA să facă publicitate în spațiu va fi introdus în Congres.

„Am avut marfă atât în ​​compartimentul de service, cât și în modulul de coborâre, în locul celui de-al treilea membru al echipajului, aveam un container de marfă pierdut în compartimentul de serviciu, dar nu era nimic atât de critic acolo, fără de care echipajele noastre nu ar putea lucra la bordul ISS”, a spus el, răspunzând la întrebarea dacă nava avea încărcătură care este necesară pentru astronauții de pe ISS.

Ovchinin a spus că echipajul navei rămâne sub supraveghere medicală după accident.

„Sănătatea noastră este bună, aș spune chiar excelentă. În principiu, ne-a permis să mergem acasă. Suntem încă sub supravegherea specialiștilor, examinările continuă, dar atât Nick, cât și eu ne simțim bine.

Astronautul a mai spus că [astronautul NASA Nick] Haig a zburat la Houston în acest weekend. „Acum așteptăm sfârșitul anchetei pentru a înțelege cum vom merge mai departe”, a menționat Ovchinin.

Despre accident

Vehiculul de lansare Soyuz-FG cu nava spațială cu echipaj Soyuz MS-10 a decolat pe 11 octombrie de pe prima rampă de lansare din Baikonur (Lansarea Gagarin). La bordul navei care se îndrepta către ISS se aflau cosmonautul Roscosmos Alexey Ovchinin (comandantul Soyuz MS-10) și astronautul NASA Nick Hague.

În timpul zborului, transportatorul s-a prăbușit, după care echipajul a trecut în modul de coborâre balistică, acesta fiind primul incident de urgență în timpul lansării unei nave spațiale cu echipaj în ultimii 35 de ani. „Soyuz MS-10” după accidentul rachetei Soyuz-FG a aterizat în stepa Kazahstanului. Cosmonauții au petrecut noaptea sub supravegherea medicilor din orașul Baikonur, iar pe 12 octombrie au fost duși la Moscova. După cum a raportat luni TsPK, Haig a zburat în Statele Unite pe 13 octombrie.