Cum funcționau posta porumbeilor. Totul despre porumbeii călători Cât de departe zboară porumbeii călugători

Păsările trăiesc mult „mai repede” decât oamenii. Așa a intenționat natura: temperatura corpului păsărilor este mult mai mare, iar inima bate cu putere, uneori bătând fracții reale. Acesta este, probabil, motivul pentru care în aer majoritatea dintre ei sunt capabili să dezvolte o viteză nebună conform standardelor umane.

Cât de repede zboară porumbeii

Primul lucru care surprinde este modul în care păsările, datorită abilităților lor înnăscute, se orientează perfect pe sol și se disting pur și simplu prin rezistența paradoxală. La nivel genetic, au puterea care poate fi necesară pentru un zbor lung, dificil, fără oprire pentru odihnă.

Porumbeii călugători nu au conceptul de „veme nezburătoare”. Pasărea își va porni dezinteresat în călătoria, chiar și atunci când un bun proprietar nu dă afară câinele din casă. O furtună sau un uragan care năvăli în afara ferestrei nu poate decât să întârzie poștașul înaripat. În mod surprinzător, fenomenele atmosferice nu afectează „sistemul de navigație” înnăscut al păsărilor.

Strămoșii noștri au folosit această caracteristică a păsărilor cu putere și principal. Neavând mijloace de comunicare mai fiabile decât porumbeii, i-au folosit ca mesageri pentru a trimite mesaje scurte. Trimiterea de hârtie a fost lipită cu grijă de laba păsării, după care porumbelul călător a pornit.

Abilitatea unui porumbel de a naviga în spațiu este admirabilă. Ca experiment, păsările au fost scoase din porumbarul lor natal într-o pungă neagră, dar și-au găsit întotdeauna cu ușurință drumul spre casă. Este atât de conceput de natură încât mii de kilometri pentru un porumbel nu reprezintă o piedică, iar de-a lungul timpului oamenii au învățat să folosească acest lucru.

Această metodă de comunicare a fost larg răspândită datorită comoditatii sale și nu a dispărut după apariția telegrafului și a radioului. Viteza de zbor a unui porumbel este de aproximativ 100 de kilometri pe oră, iar viteza unui porumbel voiaj poate ajunge la 150 de kilometri pe oră. În același timp, „mesagerul cu pene” poate depăși peste două mii de kilometri.

În general, viteza unui porumbel este, din motive cunoscute, o valoare variabilă. Planând, ca un surfer pe valuri, în curenții de aer, o pasăre poate fi împiedicată de un vânt puternic din coadă sau zăpadă sau ploaia de un zid. În ceață, porumbeii navighează la fel de bine ca și pe vreme senină. Ei găsesc cu ușurință calea cea mai scurtă către obiectiv.

De asemenea, afectează viteza și „kilometrajul” de care are nevoie mesagerul înaripat pentru a „vânt”. Desigur, din cauza oboselii crescânde, viteza păsării scade treptat. Cu toate acestea, nu subestimați mesagerul înaripat.

Porumbeii călători au fost folosiți ca mijloc de comunicare de către vechii romani, greci și egipteni. Ei livreau corespondență de cea mai mare importanță pe calea aerului acum aproximativ 2.000 de ani. Porumbeii erau folosiți atât pentru armata, cât și pentru comerț.

În mod surprinzător, porumbeii călugători continuă să se bucure de o popularitate binemeritată și acum, când secolul 21 este în curte, iar nanotehnologia face procesul de comunicare din ce în ce mai simplu. Comoditatea utilizării păsărilor ca transportatori de poștă rapid și foarte obligatorii este atât de evidentă încât probabil că nu va dispărea complet niciodată.

În ciuda evoluțiilor respectabile ale oamenilor de știință moderni, un porumbel obișnuit, care face parte dintr-un ecosistem, poate concura cu ușurință cu oricare dintre cele mai recente invenții create de om, dotate cu o inteligență artificială atât de complexă, dar totuși creată de om și, prin urmare, imperfectă.

Care este viteza de zbor a unui porumbel este o întrebare interesantă. Pentru că aceste păsări parcurg distanțe mari.

Viteza porumbelului în zbor

viteza porumbeilor - 50-70 km/h

Viteza maximă a porumbeilor călugători — 100 km/h.

Porumbeii sunt zburători minunați cu o memorie incredibilă. Datorită acestei calități, porumbeii călător au fost folosiți în orice moment pentru a trimite corespondența. Au fost remarcate în special în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Viteza de zbor a unui porumbel voiaj este de 85-100 km/h. Pot fi în zbor aproximativ 16 ore – fără odihnă!

Se ia în considerare distanța limită pentru zborul porumbeilor călători 1100 km, dar unii își pot găsi drumul către cuibul lor de la o distanță mai mare. Un porumbel zboară liber pe o astfel de distanță nu mai devreme de trei ani.

Porumbeii călugători nu au conceptul de „veme nezburătoare”. O furtună sau un uragan care năvăli în afara ferestrei nu poate decât să întârzie poștașul înaripat. În mod surprinzător, fenomenele atmosferice nu afectează „sistemul de navigație” înnăscut al păsărilor.

Acum știi cât de repede zboară porumbeii și ce distanțe parcurg aceste păsări.

În viziunea majorității oameni moderni pigeon mail este un anacronism, un ecou al trecutului îndepărtat, acoperit cu un halou de romantism.

Între timp, până relativ recent, o astfel de conexiune era cel mai comun mijloc de comunicare și cel mai rapid.

Când a apărut poșta porumbeilor

Se crede că un om a îmblânzit un porumbel în urmă cu mai bine de 50 de secole și, potrivit unor surse, se dovedește că această pasăre trăiește lângă noi de aproximativ 10 mii de ani. De atâta vreme, locuitorii tari diferite a reușit să discerne o calitate neobișnuită și foarte valoroasă a unor astfel de păsări - capacitatea de a-și găsi cu exactitate casa.
Dacă ne întoarcem la mitologie, primul porumbel călător ar trebui considerat, aparent, cel care Noe a trimis în timpul Marelui Potop în căutarea pământului.

Important! În ceea ce privește viteza pe distanțe lungi, doar o rândunică, un șoim și o balenă ucigașă de munte pot concura cu un porumbel poștaș. Un porumbel poate zbura cu o viteză de 100 km/h pentru o perioadă lungă de timp.și altele.

Cum știu ei unde să zboare și cât de departe zboară

Există mai multe sugestii cu privire la modul în care pasărea își găsește drumul spre casă. Poate că porumbeii folosesc ca sistem de navigație câmpurile magnetice naturale ale planetei, sau poate că totul ține de soare, pe a cărui poziție în spațiu sunt ghidați.

Fără îndoială că porumbeii pot zbura doar acasă, adică în locul de unde l-au luat. Adesea, au fost înregistrate cazuri când păsările zburau pe distanțe de peste 1000 km.

Istoria corespondenței porumbeilor

Există motive să credem că poșta de porumbei a apărut și a devenit solicitată chiar înainte de începutul timpurilor străvechi. De îndată ce statele au înlocuit micile triburi împrăștiate pe întinderi vaste, a devenit necesară transmiterea rapidă și precisă a mesajelor între capitală și provincii.
Mare importanță comunicarea era și în treburile militare. Și din moment ce focurile de semnal sau tobele transmiteau un semnal doar pe o distanță scurtă, nu puteau concura cu păsările rapide și rezistente.

Antichitatea și Evul Mediu

Capacitatea porumbeilor de a se întoarce la cuib era cunoscută în Grecia antică, Roma, Egipt și Orientul Mijlociu. În Evul Mediu timpuriu, galii și triburile germanice nu numai că foloseau porumbeii ca poștași civili, ci și-au folosit activ abilitățile în scopuri militare și în comerț.

La mijlocul secolului al XII-lea Egipt a fost unul dintre centrele de dezvoltare a acestui tip de comunicare.

Motivul a fost generozitatea fără precedent a nobilimii locale, care a acceptat să plătească o mulțime de bani pentru poștașii bine pregătiți.

Mai târziu, în anii 70 ai secolului al XVI-lea, în timpul războiului de 80 de ani, porumbeii au jucat un rol proeminent în asediul de către spanioli a orașului rebel olandez Leiden. Când locuitorii orașului asediat, disperați, erau deja gata să se predea, liderul armatei olandeze, William of Orange, le-a trimis un mesaj cu ajutorul unui porumbel voiaj, în care îi îndemna pe orășeni să reziste pentru încă trei luni. În cele din urmă, Leiden nu a fost niciodată capturată.

Știați? Societatea Belgiană de Sport Columbofil, fondată în 1818, ar trebui considerată primul club de porumbei călători.Atunci asemanator Cluburile au început să se deschidă în toată Europa. După 100 de ani, doar la Paris erau 8 mii de poștași cu pene antrenați.

secol al XIX-lea

Înainte de apariția și utilizarea pe scară largă a telegrafului, existau doar două tipuri de comunicare relativ rapidă: porumbeii călugători și porumbeii călugători. Mai mult, cei din urmă în ceea ce privește livrarea mesajelor au fost semnificativ înaintea primelor.
Friedrich von Amerling (1803-1887) Pigeon Mail Chiar și în epoca revoluției industriale, poștașii cu pene erau adesea pur și simplu de neînlocuit. Într-o oarecare măsură, datorită lor, s-au construit viitoare imperii financiare - strămoșii corporațiilor transnaționale moderne.

Un exemplu în acest sens este o afacere care a adus Nathan Rothschild profituri uriașe: în 1815, datorită poștei cu pene, acest om de afaceri a aflat despre înfrângerea lui Napoleon la Waterloo cu două zile mai devreme decât concurenții săi.
Desigur, consecințele economice ale unei înfrângeri militare au fost calculate instantaneu de geniul comerțului.

Știind cum va afecta această știre titlurile franceze în câteva zile, a făcut tranzacțiile necesare la bursă și, drept urmare, s-a numărat printre principalii, dacă nu singurul beneficiar (beneficiar).

Cam în aceeași perioadă, guvernul olandez a instituit un sistem de poștă de porumbei, folosit atât în ​​scopuri civile, cât și pentru nevoile armatei, pe insulele uneia dintre coloniile sale - moderne. Indonezia. Ca mijloc de livrare a fost folosită rasa de porumbei de la Bagdad.

Important! O pasăre nepereche nu trebuie dresată, poate găsi un pereche în altă parte. Din același motiv, nu trebuie să lăsați păsările separate din porumbar.

Pe parcursul Războiul franco-prusac din 1870–1871, singurele mijloace de comunicare cu Parisul asediat de germani erau poștașii cu pene. Cantitatea de informații este pur și simplu uimitoare - 150 de mii doar de documente oficiale și de aproape șapte ori mai multe mesaje private.
Până în acel moment această specie Comunicarea nu a ocolit progresul tehnologic: mesajele au fost compuse, pentru o cantitate mai mare de informații transmise, folosind tehnica foto-măririi. În consecință, pentru descifrare a fost folosit și un aparat de mărit fotografic expedierile.

Terminalul principal de la care se trimiteau corespondența către Paris era orașul Tours; porumbeii au fost luați din capitala Franței pe balonul cu aer. Nemții au încercat să lupte cu aviatorii cu șoimi, dar liniile de comunicare încă au funcționat.
Poate că asediul Parisului, sau poate altceva, a fost motivul pentru care, la sfârșitul secolului al XIX-lea, multe state europene au început servicii poștale de porumbei în scopuri militare.
Dar nu numai armata a folosit activ talentul păsărilor - nici ziariştii nu l-au lăsat nesupravegheat. De exemplu, cele mai populare la acea vreme diferite regate au fost acoperite activ în presă. Oamenii au vrut să știe cât mai devreme posibil despre rezultatele înotărilor. În consecință, ziarul, care a furnizat anterior informații fiabile despre rezultatele curselor, a vândut tiraje mai mari decât concurenții săi. Atunci ziariştii au început să negocieze cu proprietarii şi căpitanii iahturilor pentru ca aceştia să ia la bord mijloacele de livrare a depeţelor urgente - porumbei.

La sfârşitul secolului al XIX-lea Hawaii nu au fost încă unul dintre statele SUA și o stațiune respectabilă. Era un mic grup de insule pierdute în Oceanul Pacific, unde o navă poștală sau de pasageri apela rar - și chiar și atunci, mai des pentru reumplerea cu apă sau fructe. Cu 3 ani înainte de începutul secolului XX, pe arhipelag s-a organizat nu doar un serviciu poștal, ci și un prototip. companiile moderne- traducători de bani: pe lângă scrisori, acest serviciu trimitea și numerar.

De asemenea, merită menționat Serviciul Poștal al Insulei Marii Bariere.
De la sfârșitul secolului al XIX-lea și până în 1908, când a fost așezat un cablu telegrafic de-a lungul fundului oceanului, acesta a conectat insula cu capitala Noii Zeelande, Auckland.
Instituția a fost chemată serviciu de pigeongram. Această instituție s-a remarcat printr-o abordare foarte minuțioasă, profesională: chiar și-a emis propriile mărci poștale.
Serviciul Pigeongram a avut și propriul record deținător - porumbelul Velocity, care a parcurs peste 100 km în 50 de minute.

Știați? Prințul prusac Friedrich Karl i-a dat mamei sale un porumbel adus de la Paris. După 4 ani, pasărea s-a eliberat, reușind să găsească« drum» si intoarce-te acasa.

Primul și al Doilea Război Mondial

Secolul al XX-lea, în ciuda tuturor progreselor sale tehnologice, nu a uitat de porumbei: aceștia au continuat să fie folosiți pe scară largă în timpul Primului și al Doilea Război Mondial.
Aceste păsări au salvat în mod repetat viețile soldaților și marinarilor, furnizând rapoarte în situații în care nimeni, în afară de ei, nu a reușit să o facă. Pe lângă salvarea de vieți, păsările au ajutat la obținerea victoriei în situații aparent fără speranță.
Soldati francezi cu porumbei, 1914-1915 Vă puteți aminti de faimoasa poveste Viti Cherevichkina pe care le știa fiecare școlar sovietic. Un adolescent de cincisprezece ani a fost împușcat de naziști pentru că, contrar ordinelor germanilor, nu și-a distrus porumbeii, folosindu-i pentru a comunica cu Armata Roșie din Rostov capturat.

Sunt folosite astăzi?

În epoca postbelică, celebra agenție de presă Reuters a folosit poștași cu pene pentru a livra mesaje de știri din cauza blocajelor de trafic care împiedicau mașinile să treacă. În Ialta, ziarul local Kurortnaya Gazeta a folosit și el acest tip de comunicare.

În prezent, poșta porumbeilor este folosită doar ocazional - în scopuri publicitare, comerciale, pentru evenimente comemorative aniversare și evenimente filatelice.

Există cluburi sportive columbofile care țin întâlniri, convenții și competiții – nu doar în cadrul aceluiași club sau oraș, ci și la nivel internațional.

Important! De mare importanță este locul unde porumbelul se va întoarce acasă. Ar trebui să alegeți un deal deschis din toate părțile. În vale, poștașul cu pene nu vede repere recunoscute. Detaliile peisajului necunoscute (munti, ravene mari) si padurile dese pot speria pasarea.

rasele de porumbei călător

Deși au fost folosite diverse rase pentru serviciul poștal, patru dintre ele au primit cea mai largă acceptare:

Există câteva alte rase care se apropie în calitățile lor de cele enumerate mai sus, dar din diverse motive se bucură încă de o recunoaștere mai mică ca poștași - de exemplu, porumbelul de stâncă, tyumler olandez.

Cum se desfășoară antrenamentele?

De obicei, începutul antrenamentului este zburând în jurul porumbelului. Ele încep nu mai devreme de vârsta de o lună și jumătate a păsării. Până la această oră, viitorul poștaș trebuie să îndeplinească pe deplin și să trăiască cel puțin trei zile în porumbar, în jurul căruia va face zboruri de antrenament.

Astfel de zboruri durează aproximativ 1,5 luni, după care trec la următoarea etapă de antrenament: pasărea este dusă la o anumită distanță de porumbel, crescând-o în timp.

Știați?Primul societatea rusă sportul post-colombi a fost organizat la Kiev în 1890.

În anul inițial de pregătire, viitorii poștași nu sunt conduși mai departe de 200 mile (320 km). La antrenament, există o astfel de regulă: nu ar trebui să reduceți distanțele pe care le zboară păsările. În caz contrar, comportamentul păsării devine neliniștit, atașamentul față de cuibul nativ slăbește.

La antrenament la distante de pana la 100 km da păsărilor o zi de odihnă. Între zboruri lungi, pasărea se odihnește aproximativ 90 de ore. Sunt înregistrate toate sesiunile de antrenament, zborurile și punctele din care au fost efectuate.

Cel mai fructuos antrenament are loc de la mijlocul primăverii până la sfârșitul lunii septembrie.

O pregătire bună este de dorit pentru a începe. vreme, pe viitor, zborurile de antrenament au loc pe orice vreme. Pentru a menține forma porumbeilor dresați, pentru a-i menține în formă, o dată la 4 săptămâni se lansează la distanța maximă posibilă, unul după altul, după un anumit timp.

Viitorii poștași selectați pentru antrenament sunt așezați separat, după sex, până la 3 duzini într-un singur coș. Păsările ar trebui să fie plantate cu grijă în coșuri pentru a fi duse la stația finală. O atitudine nepoliticosă, obsesivă sau o senzație neplăcută de la contactul cu mâinile pot descuraja o pasăre să se întoarcă acasă. Este mai bine să prinzi porumbei cu o plasă, obișnuindu-i cu ea în avans. Dar noaptea, pasărea îți permite să o ridici destul de calm.
Porumbelul trebuie dus cât mai repede la stație, deoarece o ședere lungă în coș relaxează pasărea și o face leneșă. Pasărea ar trebui să fie transportată de cel pe care porumbeii îl cunosc și de care nu se tem. În general, înainte de zbor, trebuie să creați condiții confortabile pentru păsări, astfel încât acestea să aibă dorința de a se întoarce acasă. Păsările ar trebui eliberate pentru zborul de antrenament înainte de prânz.

Dacă distanța până la casă este de 100–150 km, cu 50–60 de minute înainte de începere, poștașilor primesc apă și o cantitate mică de cereale. Pentru început, aleg un loc înalt, deschid coșul și îl lasă. Porumbelul se ridică, se uită în jur pe loc, găsește un reper cunoscut de el singur și își începe zborul.

Important!Peisajul zonei afectează zborul păsării. Un porumbel va depăși o distanță de 200 de kilometri în spațiu deschis mai repede de 70 de km pe teren accidentat.

Păsărilor poștale trebuie să li se acorde mai multă libertate. Doar ei înșiși știu pe ce să se concentreze atunci când aleg o rută. Păsările trebuie să studieze în mod independent zona adiacentă casei și să o cunoască în detaliu timp diferit al anului. De asemenea, un stil de viață activ nu le permite să crească în grăsime - un porumbel nu este un pui de carne, nu trebuie să câștige în greutate.

Video: dresaj de porumbei

Înălțimea normală de zbor a unui porumbel este de 100–150 m. Este perfect orientat la o astfel de înălțime, deoarece este obișnuit să vadă obiecte de dimensiunea corespunzătoare. Dacă dintr-un motiv oarecare trebuie să vă dezvoltați capacitatea de a găsi o casă și un teren de la o altitudine mai mare, merită să lucrați la asta, altfel pot apărea probleme la întoarcere. Un porumbel antrenat atinge apogeul de formă cu aproximativ 3-3,5 ani.

Eroii porumbei

La primul razboi mondial un porumbel voiaj a fost adus din SUA în Franța, care a făcut multe ieșiri cu rapoarte; în timpul ofensivei Meuse-Argonne, datorită ei, au fost salvate viețile a aproape 200 de soldați. Dovewing a fost rănită, dar a zburat la destinație fără un ochi, o labă și cu o rană pe piept. Ea a primit Crucea Militară și Medalia de Aur a Societății Americane de Porumbei Călători.
Sperietoare Cher Ami doi porumbei, Comando și soldatul Joe, au primit în 1945-46 Medalia Mary Deakin (cel mai înalt premiu militar pentru animale, Marea Britanie) pentru meritul militar demonstrat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Dove G.I. Joe, laureat al medaliei Maria DeakinÎn timpul celui de-al Doilea Război Mondial, subteranul danez a confiscat informații importante care puteau fi transmise doar cu ajutorul porumbeilor călători. Poștașul cu pene a făcut față unei astfel de sarcini, pentru care Deakin a primit și un premiu.
Dove a primit o statuie de bronz și medalia Deakin. Ea a salvat echipajul unui submarin englez care zăcea la fund, zburând aproape 5.000 de mile marine în 12 zile.
poștaș irlandez Orez 1 septembrie 1944 a primit un premiu pentru știrile despre debarcarea Aliaților în Normandia. În 4,5 ore, pasărea a zburat aproape 400 km. Acesta este un rezultat foarte ridicat.
Porumbei Paddy și Gustav cu medalii Maria Deakin, 1944 Soldat Duck- un alt erou-porumbel care a salvat submarinul sovietic, depășind peste 1000 km în 2 zile.

Post porumbel "48", cu un picior rupt și o rană gravă, a transmis un mesaj de la un detașament de partizani care a fost înconjurat.

Știați? La sfârșitul secolului al XIX-lea, șeful serviciului poștal porumbei al armatei franceze, căpitanul Renault, a stabilit experimental că un porumbel poate zbura peste 3.000 de kilometri deasupra oceanului și poate ajunge în siguranță la țărm.

Nu numai creaturile care trăiesc pe uscat încearcă să-și demonstreze calitățile de viteză, ci și cele care sunt capabile să se ridice sus în cer. La urma urmei, acolo, la fel ca pe pământ, există o luptă constantă pentru viață. Și aici, după cum se spune, trebuie să încerci din greu să ieși din această luptă ca un câștigător.

Viteza animalelor care trăiesc pe uscat depinde în întregime de structura scheletului și de rezistența membrelor. Viteza păsărilor care se înalță sus pe cer depinde puțin de alți factori importanți. Aici viteza invidiei nu este doar din structura scheletului și din puterea aripilor, ci și din capacitatea specială de a folosi toate acestea. Conversația noastră va fi despre cele mai rapide păsări.

1 loc. șoim călător

Soimul pelerin (lat. Falco peregrinus) - acest pasăre prădătoare mărime normală corb gri, cu toate acestea, acest lucru nu o împiedică să fie cea mai rapidă dintre toate păsările. Șoimul vânează în aer: înainte de a ataca prada, șoimul se ridică sus, câștigând înălțimea necesară și abia apoi cade ca o „piatră”. Într-o astfel de cădere, prădătorul dezvoltă o viteză de până la 100 m/s, ceea ce este egal cu 350 km/h.

locul 2. Viteza neagră

Swift negru (lat. Apus apus) este principalul rival al șoimului peregrin în zborul de mare viteză, precum și una dintre victimele acestuia. Cu toate acestea, șoimul pierde foarte mult în fața rapidului în zbor la nivel, ceea ce îi permite celui de-al doilea să-și evite inamicul. Deși iuteșul negru este o pasăre mică (anvergura aripilor este de 40-46 cm), poate atinge cu ușurință viteze de până la 150 sau chiar 180 km/h.

Aceste păsări își trăiesc toată viața în aer, unde își petrec toate cele 24 de ore, iar turbanii negri trăiesc puțin peste trei ani. Aceste păsări reușesc chiar să doarmă în zbor: după ce s-au ridicat la o înălțime de 2 până la 3 mii de metri, se rotesc acolo într-o spirală, trezindu-se la fiecare 5 secunde pentru a-și bate din nou aripile.

locul 3. Albatros cu cap cenușiu

Albatros cu cap cenușiu (lat. Talassarche chrysostoma) este o pasăre de mare cu cea mai mare anvergură a aripilor de 3,5 m! Desigur, albatrosul nu poate face scufundări atât de amețitoare precum șoimul căleș, dar poate zbura cu viteze de până la 130 km/h, pe care le poate menține timp de 8 ore.

În plus, poate dormi la o altitudine de aproximativ 2-3 kilometri, făcând cerc aproape într-un singur loc. Datorită calităților sale unice de viteză, albatrosul cu cap cenușiu este listat în Cartea Recordurilor Guinness.

locul 4. Gaga

Gaga (lat. somateria) este o specie de păsări marine mari. Eiderul în zbor orizontal poate atinge viteze de până la 100 km/h. Deși nu este la fel de rapid ca albatrosul, are totuși calități excelente de înotător: cu ajutorul aripilor sale, eiderul se poate scufunda la o adâncime de 20 de metri, unde prinde pești, crustacee, diverse nevertebrate și moluște. Eiders nu ies aproape niciodată pe uscat.

locul 5. Porumbel

Porumbeii sunt zburători minunați cu o memorie incredibilă. Datorită acestei calități, porumbeii călător au fost folosiți în orice moment pentru a trimite corespondența. Mai ales în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Viteza de zbor a unui porumbel voiaj este de 85-100 km/h. Pot fi în zbor aproximativ 16 ore – fără odihnă! În multe țări, au fost ridicate monumente pentru porumbelul călător.

locul 6. Graur

Grauri (lat. Sturnus vulgaris) este o pasăre mică care nu numai că cântă frumos, dar și zboară frumos, dezvoltând o viteză de zbor de până la 70 km/h. Graurul poate parcurge sute de kilometri în timpul migrației sale sezoniere anuale. Trebuie remarcat faptul că graurii sunt capabili să zboare în gaura „acasă” lor cu viteză mare și, în același timp, nu este rănit deloc.

locul 7. Sturz fieldfare

Câmpul de sturz (lat. Turdus pilaris) - diferă de restul omologilor săi prin modul de viață. Îi place să se stabilească în mici cîștigări și zone de parc - această pasăre nu poate fi găsită în pădurile dese. Însuși numele acestei păsări vorbește despre dragostea ei extraordinară pentru frasinul de munte. În ciuda faptului că este puțin mai mare decât graurul, viteza sa este mai mică - aproximativ 70 km / h.

locul 8. rândunele

Rândunelele sunt foarte des confundate cu slăbii, cu toate acestea, rândunelele au aripi mai largi și o „furcă” mai pronunțată a cozii. În plus, rândunelele pierd în fața vitezilor. Viteza chiar și a unei rândunice de coastă, chiar și a unui sat este de aproximativ 65 km/h. Însă rândunelele sunt mult mai manevrabile decât turbanii, se pot întoarce cu ușurință și nu numai cu viteză mare, ci și practic la fața locului, la 360 de grade.

locul 9. trunchiul comun

Kestrel comun (lat. Falco tinnunculus) este o pasăre de pradă, o rudă îndepărtată a șoimului călător. Vânează rozătoare mici, atacându-le de sus. Dezvolta viteza de pana la 60-65 km/h. Alternează cu ușurință zborul lent și rapid, preferând o alunecare moale în aer.

locul 10. Chizh

Chizh (lat. carduelis spinus) este o mică pasăre cântătoare care aproape niciodată nu coboară la pământ, preferând să stea pe ramurile copacilor. În aer, siskinul este capabil să atingă viteze de până la 60 km/h.

În trecutul îndepărtat, porumbeii erau folosiți pentru a trimite scrisori și mesaje. Așa a apărut conceptul de porumbei călugători. De fapt, o astfel de rasă nu există în natură. Talentul de a livra corespondența le-a fost insuflat de oameni.

Un porumbel de orice rasă poate transporta corespondență.

Senzație ca acasă

Progresul tehnologic a eliberat păsările de taxele poștale, dar a oferit ocazia de a participa la concursuri. Acum, sintagma „porumbei călători” a fost înlocuită cu expresia modernă „porumbei sportivi”. Strămoșii lor au fost păsări din Belgia.

Se știe că unele animale se întorc acasă de departe. Porumbeii au un sentiment de casă și își găsesc ușor drumul înapoi. Cum pot naviga păsările în spațiu, există multe teorii. Dar răspunsul exact la această întrebare nu a fost încă găsit.

Capacitatea de a naviga pe teren le oferă șansa de a se întoarce de la o distanță de peste 500 de km, iar fără a încetini, aproximativ 80 de km pe oră. De exemplu, luând un porumbel la 800 km distanță de puiul ei și apoi, eliberând-o, a observat că a zburat această distanță în 12 ore.

Un porumbel se poate întoarce acasă de la o distanță de 500 km

cultivare

Pentru cultivarea porumbeilor sportivi se folosesc porumbei, în care sunt așezați pui de 35 de zile. Nu este recomandat să luați mai puțin de această perioadă, deoarece încă nu pot mânca singuri. Dacă luați porumbei mai în vârstă, atunci acest lucru poate duce la zborul iremediabil al păsărilor din porumbar și pierderea lor. Rezidenții cu pene sunt marcați, numerotați și înregistrați. Există cărți speciale în care sunt înregistrate toate datele despre ele:

• ora nașterii porumbelului și a rasei sale;
• numărul cuibului ocupat;
• gen;
• direcția antrenamentului;
• numărul porumbelului, care este plasat deasupra mărcii sau în lateral. Marca este aplicată pe primele 3 pene din aripa dreaptă.

Porumbeii ajung la dezvoltarea completă la 5 luni și apoi se împerechează.

Ambii părinți incubează puii. Culoarea ouălor este albă sau crem. Porumbeii se nasc orbi și foarte neputincioși. Porumbeii dau semne că au grijă de bebeluși. Acest lucru se manifestă în următoarele:

• la început, bebelușii sunt hrăniți cu un lichid alb-gălbui. Seamănă cu laptele care este secretat de la ambele păsări;
• în etapa următoare, așa-numitul terci este adăugat în furaj. Este format din boabe. Abia mai târziu se face trecerea la hrănirea semințelor umflate;
• un astfel de fapt este interesant. Dacă femela este pierdută, atunci masculul este capabil să le hrănească în mod independent. Dar odată cu pierderea unui tată, porumbeii riscă să moară de foame.

Porumbeii sunt păsări perechi. Ei clocesc pui de trei ori pe an. Se poate întâmpla ca asta să se întâmple și iarna.

Porumbeii trăiesc în perechi și se reproduc de trei ori pe an.

Rasele poștale includ acei porumbei ale căror rude au vârsta de 3 sau 4 ani. Până la vârsta de 8 ani, fertilitatea păsărilor scade și se oprește complet până la vârsta de 12 ani. Durata de viață a porumbeilor este de aproximativ 25 de ani.

Hrănire

Păsările trebuie hrănite având în vedere următoarele:

• Se administrează 410 g de hrană timp de 8 zile, o cantitate mare de hrană este dăunătoare;
• este necesar să se respecte regularitatea nutriției;
• porumbeii sunt hrăniți intens în timpul năpârlirii și în înghețuri severe.

Hrana principală este mazărea galbenă. Este bine să folosești wiki. Dacă dai mazăre verzuie, atunci porumbeii fac diaree. Acest lucru duce păsările la epuizare, ele devin incapabile de zboruri pe distanțe lungi. Păsările ajung buna dezvoltare atunci când mănâncă hrană de origine animală.

Frumusețea penajului depinde de prezența suficientă a substanțelor uleioase în furaj.

Păsările mail iubesc apa. Vara ar trebui să fie suficient de cald. Apa rece poate provoca răceli păsărilor care sosesc de la zboruri îndepărtate. Le place să înoate în apă vara, iar iarna numai în zilele calde.

Porumbeii au nevoie de acces liber la apă

Instruire

După o ședere de 3 zile în porumbar, păsările sunt învățate să zboare în jurul lui. Trebuie să aibă cel puțin 6 săptămâni și să aibă penaj complet. După 6 săptămâni de porumbei zburători încep să se antreneze. Aceștia sunt luați la început la mică distanță și învățați să se întoarcă înapoi la cuib. Treptat, durata zborurilor crește.

În primul an de antrenament, nu trebuie să depășești o distanță mai mare de 320 km. Cea mai bună perioadă de antrenament este perioada din aprilie până la sfârșitul lunii octombrie.

Principala calitate a valorii păsărilor sportive este viteza cu care se întorc în pepinieră. Dacă porumbeii au rate mari, atunci sunt lăsați să obțină descendenți maximi. Aceste păsări nu au voie să zboare. Fertilitatea porumbeilor depinde de genetică și influență mediu inconjurator. Un rol important îl joacă îngrijirea și întreținerea păsărilor.

După 6 săptămâni de zbor în jurul porumbelului, păsările pot fi luate departe de casă

rasele

Există multe rase de porumbei călugători, atât ruși, cât și străini. Cele mai cunoscute sunt următoarele:

• English White Quarry, această rasă se distinge printr-un fizic puternic. Ciocul său are o creștere sub formă de cap de conopidă.
• Specia Bruxelles sau Flandra, care este cea mai mare dintre porumbeii Belgiei. Ciocul și gâtul sunt destul de groase și scurte în lungime. Aripile acestei rase de porumbei sunt puternic presate pe corp.
• Rasa de porumbei Luttich este de dimensiuni mici.
• Rasa Anvers este proprietara unui cioc lung și îngust, împreună cu un gât de lebădă frumos.
• Rasa de porumbei ruși de sport se distinge printr-un cap elegant. Ciocul lor este ascuțit. Aripi încă puternice, ușor îndoite la capete. Pentru poșta rusească se caracterizează printr-o singură culoare și pestriță. Porumbeii albi Ostankino sunt o ramură a rușilor, care se disting prin ochii negri.
• Porumbeii cehi aparțin unui grup de păsări care sunt ușor de antrenat pentru competiție. Această rasă nu este foarte comună, dar este foarte populară printre fani. Devotamentul păsărilor față de stăpânul lor a fost primul descoperit de cehi, motiv pentru care sunt numite așa. Au gâtul lung și ochi mari. Cehii au o coadă mică, care aproape nu diferă de corp. Imunitate puternică și rezistență la boli sunt inerente porumbeilor cehi, ceea ce este apreciat de crescătorii de porumbei.

Culoarea porumbeilor sportivi este: alb, negru, liliac sau roșu, dar cel mai adesea, ca un porumbel sălbatic, gri. Păsările de poștă au o poziție dreaptă a corpului, un piept dezvoltat și o vedere excelentă. Penajul este dens și strălucitor, uniform adiacent corpului. Ceara lor este albă, ceea ce corespunde vârstei lor. Culoarea pleoapelor porumbeilor este gri sau albă, se potrivesc perfect ochilor.

Porumbeii cehi sunt sănătoși

porumbei albi

Există o părere că porumbeii albi sunt păsări poștale. Numeroase imagini servesc drept confirmare. Pe ei porumbel alb zboară cu o literă sau o floare în cioc. Potrivit crescătorilor de porumbei celebri, rasa de porumbei călugători nu poate avea o astfel de culoare, iar dacă apare, atunci aceasta este mai degrabă o excepție. Majoritatea au penaj închis la culoare. Scopul inițial al reproducerii a fost obținerea unei rase de carne. Ei au învățat să le folosească ca posturi mult mai târziu. Păsările din astfel de rase se disting prin frumusețea lor neobișnuită. Printre alte păsări, ele se disting printr-un cioc masiv, cu care păsările țin hrana.

Poștașii au un inel de ochi care le dă o privire furioasă. Acești porumbei au corpul greu, acoperit cu un penaj neted și curat. Păsările de poștă albă, numite acum păsări sportive, au aceeași descriere.

Acum astfel de porumbei nu sunt angajați în livrarea scrisorilor, sunt folosiți în numeroase competiții sportive. Porumbeii albi sunt foarte populari în scopuri promoționale, nunți și baluri. Porumbeii albi arată frumoși, urcând în sus și bucuroși în nori.

O diferență caracteristică între poștași este inelul ocular.

Defecte

Printre deficiențe se numără următoarele:

• Iarna, porumbeii voitori nu pot zbura la fel de repede ca vara. Există o reducere de 50% a vitezei.
• Pe vreme ploioasă și vântoasă, aceștia își pot pierde orientarea și nu își pot găsi drumul înapoi.
• Terenul de relief este motivul pierderii porumbeilor călugători, deoarece munții deturnează păsările din cursul și nu știu unde să zboare.

Organizarea de competitii sportive

Pentru a dezvolta rezistența, păsările organizează competiții care au loc în condiții climatice dificile. Zborurile lor au loc peste zone împădurite unde prădătorii împiedică porumbeii să zboare. Acest lucru ajută la identificarea păsărilor puternice care devin lideri în grupul lor. Păsările sportive albe, băuturile sportive și englezești sunt considerate promițătoare.

Viteza de zbor a porumbeilor călători este surprinzătoare. Sunt cunoscute cazuri de păsări care zboară din Belgia la Roma, distanța dintre care este de aproximativ 1100 km. Viteza dezvoltată de păsări ajungea uneori la 100 km pe oră. Doar balena ucigașă de munte dezvoltă o viteză mare, este de aproximativ 358 km pe oră. Un șoim are o viteză de 230 km pe oră.

Porumbelul dezvoltă viteză de până la 100 km pe oră

Dezvoltarea sportului columbofil a fost facilitată de crearea primei societăți sportive din Belgia. Începutul secolului al XX-lea a fost caracterizat de prezența a sute de astfel de organizații. Numai în Paris erau aproximativ 18.000 de porumbei călcători, dintre care 8.000 erau dresați. Nu numai francezii erau pasionați de creșterea porumbeilor de sport, dar deja în 1888 germanii, cehii și rușii aveau aceleași societăți.

Acest lucru nu înseamnă că porumbeii călători nu sunt folosiți în timp de pace. Faptele susțin acest lucru. Când s-au desfășurat Jocurile Olimpice la Tokyo, numeroase filme fotografice au fost livrate la redacție doar cu ajutorul porumbeilor călători.

În Anglia, cu ajutorul porumbeilor, sângele pacienților este livrat pentru analiză.

Chiar și monumente au fost ridicate acestor păsări minunate. La Londra, a fost construit un monument pentru porumbelul alb, care a salvat toți membrii echipajului unui submarin care s-a scufundat în timpul războiului. Și în Elveția, a fost ridicat un monument salvatorului porumbel al oamenilor prinși într-o alunecare de zăpadă.